93 2.0t -02 moottorijarru

[Kalle Hakomäki]

Otsikon mukainen auto ei anna moottorijarrua kuin vasta korkeammilla kierroksilla ajaessa. Esim. 60 km/h nelosella ja kaasu ylös. Joskus kytkimen polkaisu laittaa moottorijarrun päälle ja joskus jarru tulee pienellä viiveellä kun on hetken rullannut kaasu ylhäällä. Jarrukliinerillä ei ole löytynyt imuvuotoa ja EVAP on tukittu. Missä voisi olla vika vai onko ominaisuus?

[tturku]

Taitaa olla ennemminkin ominaisuus että kierrokset laskee todella rauhallisesti, varsinkin kun kierrokset ovat alle 2000varvia. Ei ainakaan aerossa isoa moottorijarrua ole ja rullattu nyt noin 155tkm. Diesel taas omaa hyvän moottorijarrun.
Saattaa liittyä noihin päästöhässäköihin, enemmän auton softasta tietäjät varmaan osaa kommentoida paremmin.

[jusa_71]

laita 2 tai 3 :nen 60 vauhista niin rupee konekkin jarruttamaan
ykkösen kun tumppaat pesään niin suorastaan tökkää mutta kierrokset ampuu punaselle.
tosta kuuden kympin vauhista voi tuikata kakkosen ihan huoletta tupaan. silloin ei kierrokset ole kohtakaan punarajalla

[vesa67]

Fuelcuttia moottorijarrutuksissa voi softassa säätää, mm. kierrosten ja vaihteiden suhteen. Vakioasetukset on mukavuuspainotteisia mutta ihan kierrosrajaa laskemalla saa arkiajossa moottorijarrutuksen hyödyn paremmin toimimaan.

[Tukkeuma]

Nykiikö teillä muilla auto jos esim. 80km/h vauhdista laittaa kolmosen ja päästää kytkimen nopeasti ylös? En tarkoita siis mitään moottorin pätkimistä vaan että auto nytkähtelee pari-kolme kertaa. Mietin vaan onko vika vai ominaisuus... kytkimen kun päästää hitaasti ylös niin kyyti on tasaisempaa.

[tturku]

Kuulostaa omaan korvaan väsyneeltä moottorin tukikumilta.