Ihmettelyketju

[Henkka poika]

Vanha bensa femma 2.3t man. heitteli joskus matkalla yht. 1200km:n haamuja. Parhaillaan taisi olla yli 1100km jäljellä, toista sataa tripissä. Todellistakin meni yli 900km. Tankkiin alle 70litraa.

Nykyinen autom 2.3T haamuilee kans aluksi yli 1100km:n lukuja, mutta 100km:n rajotteet puottaa maanpinnalle. Sid:n mukaan noin 8 litraa, todellinen +-0.2.

[AZP]

Laitoin tuossa tankkauksien tietoja ylös, ja laskeskelin miten oikein tuo SID:n kulutuslukema näyttää. Tähän mennessä olen tankannut tämän auton kahdeksan kertaa, joista ensimmäinen oli auton oston yhteydessä. Seitsemästä kulutusmittauksesta (tankattu määrä/ajetut km:t korjattuna matkamittarivirheellä) paljastuu, että SID vähättelee kulutusta säännöllisesti 5-10 %.

Esimerkiksi tuon eilisen ihmettelyn jälkeen kävin tankkaamassa. Edellisestä tankkauksesta ajettu 329 km, SIDissä kulutusnumerona 5,3 litraa sadalla, mutta tankkiin meni 19,3 litraa (=5,9 litraa/100 km). yksittäisessä tankkauksessa tuollainen virhe voi tulla helposti, mutta nyt on siis jokainen seitsemästä kulutusmittauksesta heittänyt sen 5-10 % ylöspäin vrt. SIDin lukema. Matkamittarin virhe on 2 % ja sekin siihen suuntaan että SIDin pitäisi näyttää +2 % todelliseen kulutukseen nähden.

Eberin käytönhän tuo SID osaa laskea mukaan ainakin ajossa, mutta en tiedä laskeeko parkkilämmitykset mukaan. Edellisellä tankkauksella oli vain yksi puolen tunnin pysäköintilämmitys, joka vie 2-3 desiä löpöä. Kesä näyttää jatkuuko virhe yhtä isona.

[jcarlson]

Samansuuruinen virhe on tullut vastaan useimmissa 1.9 TiDS yksilöissä. Omakin näytti sekä vakiona että viritettynä tuon n. 5-10% pieleen. Esim. matka-ajossa oma kulutti yleensä kulutusmittarin mukaan 4,8l/100km, useamman tankkauksen perusteella todellista pikemmin 5,3l/100km.

[Eski]

Pätkäajo ja etenkin eberin käyttö talvella tuntuu sotkevan sidin lukemia, mutta maantieajossa jos sidin nollaa tankkauksen jälkeen, niin aika hyvin pitää paikkansa. Ttid automaatilla olen päässyt parhaimmillaan vähän alle 6 litran. Nyt talven seka-ajossa sidin mukaan kulutus 7,0 ja tankkausten mukaan laskettu yleensä 7,5.

Eski

[AZP]

Otos on tietenkin naurettavan pieni, mutta noista omista tankkauksistani kaksi on puhtaasti maantieajoa (keskinopeudet 76 ja 81) olemattomalla eberöinnillä (tuo edellinen tankillinen yhdellä esilämmityskerralla). Virheet silti samaa luokkaa kuin pätkäajotankeillakin. Alimmillaan keskinopeus ollut 31 km/h, ajo 1-10 km pätkiä, ja silti saman luokan virhe.

[VKe]

Ei helvetti, mitähän tuo isukki seuraavaksi keksii vaatia:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... k-trm-uutk

Joo, pulkkavalimistajilta se varmaan vaatii airbagejä.

[AZP]

^vähän samaan kategoriaan menee tämä. Tämä Mynthon-mainosvideo on nyt aiheuttanut kamalasti pahaa mieltä:

Cloetta on hyllyttänyt maanantaina julkistamansa Mynthon-pastillibrändin mainoksen.
...
Yhtiö ilmoitti keskiviikkoiltana Mynthon-brändin Facebook-sivuilla lopettavansa mainosvideon käytön mainonnassaan sen saaman kielteisen palautteen takia. Osa yleisöstä on kokenut mainoksen viittaavan seksuaaliseen häirintään.

Pitäiskö kieltää oikeesti kaikki? Ihan kaikki. Väitän että kaikki ihmisen toiminta on jollain tapaa asiatonta tai loukkaavaa. Ellei sitten itsessään jo hengenvaarallista, niin kuin tuo pulkkailu.

[Rommitommi]

Tämä Mynthon-mainosvideo on nyt aiheuttanut kamalasti pahaa mieltä:

Naurettavaahan tuo on, mutta se kritiikissä on täysin totta, että videosta olisi hypitty seinille ihan toisella tavalla, jos siinä mies olisi hississä kysellyt random naisilta "pussaillaanko?".

Ylipäätään maalaisjärki tuntuu puuttuvan kaikesta nykyään, kun aina on joku joka voi loukkaantua, niin ollaan todella poliittisesti korrekteja kaikessa..

[AZP]

Joo. Se maalaisjärki. Se on vaarallinen. Se pitäis kieltää.

[Johtaja_Turhapuro]

Pitäiskö kieltää oikeesti kaikki? Ihan kaikki.

Ihan ensiksi pitäisi kieltää asuminen. Suuri osa tapaturmista ja kuolemantapauksista sattuu kotona. Asumisen kieltämisellä tapaturmien määrä vähenee ja osa ihmisistä elää ikuisesti.

Lisäksi kansalaisille on määrättävä pakolliseksi suurlujuusteräksestä valmistettu ulkonaliikkumiskehikko, joka suojaa kansalaista onnettomuustilanteissa. Kehikko muotoillaan alaosastaan niin leveäksi, että se myöskin estää liukkaalla kadulla kaatumisen. 2-ulotteinen havainnekuva: http://aijaa.com/2BGrHU

Pään ympärille tuleva kehikon osa suojaa taivaasta päähän putoavilta kuumilta kiviltä.
Valtio tilaa turvakehikot yksityiseltä ulkomaalaiselta yritykseltä.

[Raser]

Lisäksi kansalaisille on määrättävä pakolliseksi suurlujuusteräksestä valmistettu ulkonaliikkumiskehikko, joka suojaa kansalaista onnettomuustilanteissa.
Valtio tilaa turvakehikot yksityiseltä ulkomaalaiselta yritykseltä.

Ei toimi! Yksi jordanialainen lentäjä kokeili taannoin tuontyyppistä metallikehikkoa Lähi-idässä ja eipä se juuri suojaa antanut...

[Johtaja_Turhapuro]

^Eli ilmeisesti onnettomuuksissa, joissa kehikkoa on käytetty, kuolleisuus on 100%? Sittenhän turvakehikot on kiellettävä vaarallisina

Toisaalta, Suomessa on tapana ottaa käyttöön kaikki muualla huonoiksi todetut käytännöt, joten parempi ratkaisu lienee sittenkin turvakehikoiden kieltämisen kieltäminen.

[Julle]

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6205760

Miksi tämä ei mene kaupaksi, onko jollain tietoa esim. vioista?

[AZP]

Tullin Mahti antaa tuolle yleiseksi myyntihinnaksi noin 21000 euroa. CO2-päästöt taas antaa veroprosentiksi 44,5 %. Veroja tuohon päälle siis melkein kymppitonni. Sitten tuo onkin vajaan kolmenkymmenen tuhannen euron auto. Ikää kuitenkin jo se seitsemän vuotta, vaikkei mittarissa paljon numeroita olekaan.

Ei autossa siis välttämättä vikaa ole, mutta verotuksessa ja hintapyynnissä ehkä sitäkin enemmän. Paljon halvemmalla saa siis esim tämän TurboX:n: http://www.nettiauto.com/7020386

Noita automaatti-Aeroja varsinkin nelivedolla ei kyllä Suomeen kannata bisnesmielessä tuoda, ellei jostain löydä todella halvalla, tai auto ole ennen 1.1.2008 käyttöönotettu, jolloin pääsee paljon pienemmillä veroilla.

[Rattivaihde]

CO2-päästöt taas antaa veroprosentiksi 44,5 %. Veroja tuohon päälle siis melkein kymppitonni.
- - -
Noita automaatti-Aeroja varsinkin nelivedolla ei kyllä Suomeen kannata bisnesmielessä tuoda, ellei jostain löydä todella halvalla, tai auto ole ennen 1.1.2008 käyttöönotettu, jolloin pääsee paljon pienemmillä veroilla.

Joko mää olen ymmärtäny väärin, tai sitten tuon auton veroprosentti on 30,9.

Käyttöönotto 1.1.2008 - 31.3.2009

Vertailuveroprosentti määritetään ajoneuvon hiilidioksidipäästön perusteella. Veroprosentit löytyvät lain autoverolain muuttamisesta (1292/2007) liitteenä olevasta verotaulukosta. Veroprosentin suuruus on vähintään 10 % ja enintään 40 %.

>> Verotaulukko 1, laki autoverolain muuttamisesta (1292/2007)

Tämäkään ei toki muuta sitä tosiasiaa, että 19 tonnia on paljon Viron rekisterissä olevasta seitsemänvuotiaasta Saabista, vaikka onkin vähän ajettu huippumalli.