Automaattivaihteiston "viiveen" ihmettelyä

[VileCreature]

Elikkäs nyt kun on noin kuukauden verran ajotuntumaa haettu Aerolla, niin on pistänyt korviin eräs asia tuossa 5-pykäläisessä automaagilootassa. Nimittäin sellainen erikoisuus, että kovemmilla kierroksilla kiihdytellen tuo tuntuisi ikäänkuin miettivän hetken ennen vaihtamista isommalle.

Mahtaako tuo olla noissa kuinka normaalia? Ei tunnu että luistaisi loota, kierrokset ei nouse vaihdon "viiveen" aikana, vaan tuntuisi enemmänkin että ns. tasaisi kierroksia ennen vaihtoa. Tekeepi samaa oikeastaan oli asento sitten D, S tai M lootassa. Pikkukierroksilla ja normaalisti ajaen tuo vaihtaa taasen niin helkutin nätisti ettei meinaa edes huomata. Eikä tätäkään huomaisi muuten siis, mutta kuuluu korviin tuo "vedon" loppuminen vajaaksi puoleksi sekunniksi tms. Eniten varmaan muistuttaa ääneltään kuin auto olisi manuaalilootainen ja nopea kaveri käsistään vaihtamassa vaihteita

Onko vertaistukiryhmällä omakohtaista kokemusta tämmöisestä? Ei ole ollut vielä uudempaa automaattisaabikasta, joten ei oikein tuosta Aisinin laatikon käytöstavoista osaa veikata itse.

Onko kyse tosiaan siis ominaisuudesta vaiko (jälleen) viasta

[J-H]

Samanikäinen Aero alla ja välillä laatikko tosiaan vähän miettii. Normiajossa toimii oikein nätisti ja huomaammattomasti, mutta jos painaa pedaalia vähän rivakammin niin tuntuu kuin luistaisi/miettisi hetken ennen kuin alkaa nopeus nousta.

[Himo_kaappoo]

Samaa täälä. Aikeissa jossain kohtaa käydä päivittääs se laatikon softa, kun nää muut auton menot vaan vähä hellittäis ja lakkais köyhtymästä..

[kribe]

Ainakin omassa viirussa 5-pykäläinen automaatti vaihtaa napakasti lappu lattiassa kiihdyttäessä. Tiedä sitten onko tuossa viirussa jo se tuoreempi softa. Kaveri kyllä kehui että -04 femmassa vaihdot muuttui paljon napakammiksi kun softan päivitti, kulutuskin laski.

[core2]

Viimeisin OGfemman automaatin softa on MY08.

[suapas]

Normiasennossa ei kaikkein nopein loota,mutta sportilla toimii jo sutjakammin. Ite oon käyttäny esim. ohituksissa M-asetusta, ko automaagi heittää turhaan jopa kolmosta jostain 80 vauhdista. M nelosella lähtee ihan riittävän livakasti... Tosin softakaan ei ole ihan vakio...

[Himo_kaappoo]

D:llä ajettaessa nimen omaan itellä moitittavaa. M tai S asennossa jotain ihan muuta. Mutta oon myös huomannu kuinka esim kaupunki pyöritykses tulee tosi paljon turhia pienemmällä vaihtoja varsinkin kun bensalla ajaa. Joskus kun vaikka liikenneympyrään niin puoli kierrostakun on mennyt ns. Moottorijarrulla ja sitten pitäis ruveta kiihdyttään niin tiputtaa sekunnin sadasosaksi ykkösen silmään ennen kun alkaa vääntään kakkosella niinku se viinalla ajettaes tekis. Eli onkohan siinä -08 yhtään parannettu väännön hyödyntämistä, toivottavasti. Sekin on taas semmonen 60€ kokeilu.

[Mertmi]

Ohan se tietyissä vaihdoissa vähän kulmikas tuo viis lovinen. Toisaalta edessä alhaalla oleva momenttituki on ihan sohlo. Kai pitäisi sekin vaihtaa joku päivä.

[Himo_kaappoo]

Ohan se tietyissä vaihdoissa vähän kulmikas tuo viis lovinen. Toisaalta edessä alhaalla oleva momenttituki on ihan sohlo. Kai pitäisi sekin vaihtaa joku päivä.

On joo vähä kulmikas! itellä oli kans se etu tuki ihan loppu, sinne kun laittoi punasen ja violetin niin vöhän rauhoittui mutta nyt kun sais aikaseks vielä koittaa sitä uudempaa softaa.

[Goldberger]

Mun -05 ei ainakaan viivettä mun mielestä ole verrattuna paskimpaan mitä oon ajanu niin 5 litran camaroon vm 9X.

Eka oma automaatti että voi olla etten vaan huomaa jos paskoilla ajanu tähän asti. Mut ku vertaa työkaverin BMW 3.0 TDI -05 niin aika samallailla on vaihtanu vaihteet mun mielestä ku sen autossa. Ainaki tuntuu että suht nopeesti on vaihtanu itellä ilman isompaa viivettä. Tiedä sit noista softapäivityksistä et ehkä täytyy kysyä kun toi yks "saab expertti" nugge korjaa mun autoa, eli puslien vaihtoa yms niin osaa sanoa tosta. Itsehän en osaa sano ku mutu tuntumalta ajaessa onko autossa vikaa kun toiset kuuntelee korvalla että joo tossa on toi ja toi vika

[VileCreature]

Hmm. Pitänee siis ottaa ja kokeilla tota lootan softapuolta päivityttää, josko se sillä. Kulutuspuolen paraneminen ainakin kiinnostaisi heti, vaikka kyllähän tuo tuntuisi normi valtatieajossa siihen 8 litran tuntumaan kykenevänkin parhaimmillaan.

Palkkapäiväkin sopivasti tulossa eikä sen kummemmin ole vielä autoa tarvinut siitä tilistä vielä korjailla millään tavalla joten...
Sinänsä jos tuo ei vika ole niin saatanpa jättää tuollaiseksi, onhan tuo paljon mukavamman kuuloista kuin perus kuminauhamainen automaattivaihteistoisen äänimaailma

Tuskinpa tuo lootaölppien vaihtokaan mikään mahdoton idea olisi, auto kun tosiaan vasta kuun päivät ollut hallussa ja ei tarkempaa tietoa viimeisestä öljynvaihdosta ole tullut tutkittua papereista. Eikös tuo ollut noin 100-150 tkm tehtaan suositus vaihdolle, jotkut lienevät useamminkin vaihdelleet?

Mobilin 3309 tais olla oikea ATF tuohon?

Kiitoksia jälleen väelle nopeanlaisista vastauksista ja hyvistä näkökulmista

[Henkka poika]

Ei ainakaan mulla virussa mieti, eikä luistonestokaan S:llä paljon töki. Normaali D silmässä on oikeinkin huomaamaton, mutta tällä sohjokelillä ajonhallinta alkaa häiritä. Liukkaankelin varoitus näyttää tulevan nopeudesta riippumatta ohituksissa nastoilla vaikka olisi ihan kuivaakin

Laatikossa on 60 000km välein öljynvaihto, joka kannattaa kyllä huolehtia.

[Mertmi]

Meidän 9-5:ssä oli mennyt lootaöljyn vaihto pitkäksi. Noin 180tkm oli mittarissa kun vaihdettiin. Aika kuraa se oli, mutta askin toimintaan ei kuitenkaan tullut mitään muutosta uusilla öljyillä. Näin ainakin ajattelin ettei vahinkoa ollut vielä päässyt syntymään.

[core2]

Ohan se tietyissä vaihdoissa vähän kulmikas tuo viis lovinen. Toisaalta edessä alhaalla oleva momenttituki on ihan sohlo. Kai pitäisi sekin vaihtaa joku päivä.

Jotenkin tuntuu älyttömältä moittia lootaa jos vika löytyy muualta esim. sohlosta siitä ja tästä?
Ihan piruttain lupaan jotta MY08 laatikon päivityksen jälkeen homma hoituu kuin se kuuluisa junanvessa.

[Mertmi]

Loodan softaa yritettiin jo kerran päivittää, mutta tech 2 ei saanut yhteyttä autoon. Myöhemmin paljastui syykin miksi se ei onnistunut. Yksi pinni oli paennut auton obd-liittimestä. Sekin on siis sohlo. Tämmösiä nämä käytetyt autot on...

Ps. Eikös kommenttini sohlosta tuennasta ollut vihje muillekin mahdollisesta välyksestä, eikä vain moite askia kohtaan?