Lukot jäässä (Vai talviauto! PAH!)

[Iskariot]

Avain kyllä kääntyy lukossa ja naksahtaa auki mutta kun kääntää avaimen takaisin keskelle jotta sen saisi irti lukosta niin silloin ovi napsahtaakin takaisin kiinni. Sisältä nuppia ei nosta millään (kenties pihdeillä).

Tuo on muuten pikkusta vaille raivostuttavaa . Oma tonnari aikoinaan koetteli ihan tosissaan hermoja samoin kujein ja herkällä tatsilla kun kutitteli niin sai lukon jäämään auki. Tuntu että auto ihan pirruuttaan ei päästä sisälle mutta eihän saapit sentään ajattele, eihän?

Muut antoivatkin jo vihjeitä lukona kanssa elämiseen, itse olen vähän huono neuvomaan tässä asiassa kun taas tänään sai pistää kaiken peliin että pääsi satkuun sisälle

[mikan]

Avain kyllä kääntyy lukossa ja naksahtaa auki mutta kun kääntää avaimen takaisin keskelle jotta sen saisi irti lukosta niin silloin ovi napsahtaakin takaisin kiinni. Sisältä nuppia ei nosta millään (kenties pihdeillä).

Samaa vikaa mun tonnarissa. Pitää avata ovi kun avain on käännettynä vasemmalle tai muuten nuppi menee takaisin alas. Aseöljyä olen käyttänyt ahkerasti patruunassa, mutta vika ei varmaan olekaan siinä.

t. Mika

[Jaape]

Mulla tohon on auttanut koko lukkotsydeemin pesu ja uudelleen voitelu. Lukkosylinteristä liike välittyy aika monen nivelen kautta, ja kun jokainen on enemmän tai vähemmän jumissa ja kuluneita, ei noi kaikki liiku ihan synkassa lukkosylinterin asentoon nähden. Ovipahvi pois, (muistaakseni myös taaempi lasin ohjainkisko pois) ja pääsee irrottamaan/herkistämään koko ovenavaus hässäkkää. Siellä on pari muovista palloniveltäkin, mitkä kannattaa vaihtaa uusiin, jos on jo väljät. Noi vanhat tuppaa olemaan sellasia, että saattaa alkamaan hyppiä pois paikoiltaan, kun useasti irrottelee.

[jus]

Minua kiusaa tässä keskustelussa epätarkkuus, puhutaan vaan yleisesti lukkojen jäätymisestä, usein jää tarkentamatta mikä toimii ja mikä ei.

Lukkosulan käyttäminen noin yleisesti ei ole suositeltavaa, mutta saattaa tilapäisesti auttaa liikkeelle kun hätä on suurin. Lukkosula avaimenreikään suihkittuna ei voi auttaa mihinkään muuhun kuin avaimen kääntymättömyyteen lukkopesässä. Pitkäaikainen apu tähän vaivaan olisi kahvan irrottaminen ovesta, lukkosylinterin purkaminen ja putsaaminen. Puhtaat haitat liikkuvat hyvin. Samalla tietenkin voi laittaa uudet haitat tai uuden lukkopesän.

Oven huono sulkeutuminen voi johtua oven takareunassa olevan mustan muovitaustaisen salpalaitteen tappien taipumisesta väärän kokoonpanon takia. Salpa on irrottamisen jälkeen laitettava takaisin kiinni-asentoon käännettynä, muuten pikkutappi ei osu kohdalleen vaan taipuu, ja toiminta voi alkaa kangerrella.

Melkeinpä kaikki muut viat johtuvat lukkomekanismin kankeasta liikkumisesta. Otetaan lukkomekanismi ulos ovesta, pestään vanhat vettyneet rasvat pois, herkistellään mekanismi kevyesti liikkuvasti ja voidellaan kylmänäkin notkeana pysyvällä rasvalla.

Turha valittaa lukkojen toimimattomuudesta samaan aikaan monessa topicissa, jos mitään ei ole tehty lukkojen toimivuuden hyväksi. Ei ne lukot ole mitään kestovoideltuja laitteita.

Omasta tonnarista pesin ja voitelin lukkomekanismit kolme vuotta sitten. Ei ole ollut mitään ongelmia sen jälkeen.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 5414#15414
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 1293#91293
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/lukko

[Aksu900]

Niin kuin on jo sanottu niin rasvaa ne on vailla. Ovipahvia kun ravottaa ja päästää reilusti rostoffia sinne joka paikkaan niin varmana pääsee kesään asti ilman ongelmia. (testattu)

Satkussa jäätyy vänkärin ovi lukkoon, ovessa on Toyotan keskuslukkomoottori joka ei ole vesitiivis...

[samsikki]

Avain kyllä kääntyy lukossa ja naksahtaa auki mutta kun kääntää avaimen takaisin keskelle jotta sen saisi irti lukosta niin silloin ovi napsahtaakin takaisin kiinni. Sisältä nuppia ei nosta millään (kenties pihdeillä).

Samaa vikaa mun tonnarissa. Pitää avata ovi kun avain on käännettynä vasemmalle tai muuten nuppi menee takaisin alas. Aseöljyä olen käyttänyt ahkerasti patruunassa, mutta vika ei varmaan olekaan siinä.

t. Mika

Sama vika täälläkin ollut pari kertaa tuossa alkutalvesta, kun kelit olivat "suosiolliset". Sain lukon toimimaan kuitenkin normaalisti, kun muutaman kerran ränkkäsin lukkoon-auki, lukkoon-auki. Tämähän ei varmasti hyvää tee pidemmän päälle. Kun lukko rupesi pelaamaan kunnolla öljysin lukon kunnolla ja tämän jälkeen ei ole ongelmia ollut...

[Pekka Valtanen]

Ovipahvia kun ravottaa .....

Ottaa häntä mieluummin irti koko ovipahvin kuin koettaa raotella. Tonnarissa ne ovat kiinnitetty ruuveilla ja vain kahdella muovinastalla/holkilla per ovi, joten takaisin paikalleen saaminenkaan ei ole mikään ongelma. Ensimmäisellä kertaa "lukko irroita-puhdista-voitele-kiinnitä" -hommaan menee pari tuntia, toisella kertaa tunti ja henkilökohtainen ennätykseni tähän mennessä on 35 minuuttia.

[Djjules]

Ja ottaen huomioon tämän talven kelit (ensin sulaa, sitten jäätyy yöllä, ja päivän aikana sulaa, ja taas illalla jäätyy) niin kyllä tässä on itse kunkin lukot ollu jäässä.

CRC on semmonen litku mitä oon tykänny käyttää, tänään viimeks kaivoin rojektisatkun lumikinoksesta ja CRC:tä lukkoihin, pieni odottelu ja naks, lukot aukee kuin uudet ...

[95-03]

Tää menee asian vierestä, mutta liittyy jäätymiseen.

Tänään mennessäni tankille niin eipä bensaluukku napista auennut. No kävin kopasemassa jäät irti ja painoin nappia uudelleen niin toki aukesi. (Olisihan viimeistään avausvaijjerista kontin puolelta auennut)

No eteeni tuli täysin uusi Audi A6 . Pysäköi autonsa niin vinoon eteeni ettei ohi päässyt (Vieressäkin oli tankkaajia) Korea nuori rouva jätti autonsa käyntiin ?! ja oli aloittamassa tankkausta . Oli Audinkin kansi jäässä. No rouva meni takaisin autoon otti avaimen ja alkoi kampea avaimella luukkua auki. Ähelsi hetken ei auennut. Varmaan sai kyllä vääntämisjäljet luukun reunaan. Meni takaisin autoonsa ja lähti ilmeisen vihaisena pois. Ei tainnut tietää että luukku aukeaa vain uudestaan nappia painamalla.

Veikkaan ettei ihan vähän aikaan yritä tankata.

(Otti sen verran päähän se vinoon pysäköinti eteeni ja auton käyntiin jättäminen etten viitsinyt olla herrasmies)

[Milli]

Viime viikolla kun töistä lähti niin sai kömpiä milloin mistäkin ovesta sisään tonttuun. Välillä mentiin helposti vänkärin ovesta mut kerran piti tulla takaoven kautta.

[Firges9000]

Viime viikolla kun töistä lähti niin sai kömpiä milloin mistäkin ovesta sisään tonttuun. Välillä mentiin helposti vänkärin ovesta mut kerran piti tulla takaoven kautta.

Taidat kuulua saman taitovoimistelijakerhon jäsenyyteen kuin minäkin.


Hälärin avaimesta naps, ja salamannopea nykäisy kahvasta.

Omaa huolimattomuutta ja laiskuutta tuo. Pitäis, pitäis purkaa ja voidella.