2,3T Moottorin sisäänajo

[tuomas]

Kävi niin hassusti että vanha kone vaihtui neobrotherssilta hankittuun uuteen pataan, niin miten tuo pitäisi ajaa sisään. Jotain vanhoja viisauksia muistuu mieleen tyyliin mineraaliöljyillä vaihtelevilla kierroksilla, mutta mikähän mahtaa olla totuus.

Uuden koneen perässä on automaattilaatikko, jos se vaikuttaa asiaa mitenkään.

-tuomas

[JP_Vette]

Tällä foorumilla on aika paljon taidettu suosia tätä http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Kyl toi homma kokonaisuudessaan mun(kin) järkeen käy oikeen mainiosti, mutta jotkut wanhan liiton miehet, ml. mun oma isä, meinaa saada sydärin, koska uuttahan "pitää ajella varovasti ensimmäiset tuhannet"

Ja sitten kun tuota kengittyä sisäänajoa vähän Googlaa, niin sieltä löytyy yhtä sun toista juttua. Mielenkiintoisin lienee se jonkun autolehden penkitys, jossa kaksi samanlaista autoa mitattiin; toinen oli ollut esittelymallina (eli varmasti saanu kenkää) ja toinen joku kauppakassiksi ostettu ja aina hissukseen ajeltu. Lopputulos oli sitä, mitä tuo artikkeliki väittää.

[suapas]

Tässä lainaus käyttiksestä:
"During the first 1,200 miles (2,000 km), do
not exceed 5,000 rpm.
In addition, refrain from driving the car at full
throttle, other than for brief instances,
during the first 1,800 miles (3,000 km)."
Tolleen ite suoritin sisäänajon.
Ainiin ja ölpät vaihdoin eka tonnin jälkeen,vaikka huolto-ohjelma ei sitä vaadi.

[jusahh]

Virikoneet käytetään joitain minuutteja ja sitten vaihdetaan öljyt ja suodatin. Ei varmaan tee huonoa tällekään. Suosittelisin halvinta mahdollista öljyä ja hyvä filtteri. Näillä käyntiin tuntien/päivän ajo. Sitten normi sisäänajo.

Voin kaivaa jostain kuvia siitä miltä näyttää 15min sisäänajetun koneen filtteri. Metallimujua meinaan on.

[V-M]

mineraali öljyjä käytän sisäänajossa, mielellään sellasia joissa on paljon sinkkiä. Lisään myös n.1dl mo2:sta sisäänajo öljyyn (500km-1000km) ja sitä seuraavaan öljyn täyttöön. Suodattimen otan auki tuossa ekan sisään ajon jälkeen ja tarkistan suodatin paperin ettei ole liiallista määrää metallia liikkeellä.

Sisäänajo kuten tuossa ohjeessa sanotaan.

V-M

[Mertmi]

10W30 mineraalit koneeseen. Vältetään tyhjäkäynnillä käyttämistä ennen ekalle ajolenkille lähtöä (eli mieluiten 1500-2000rpm pitää rundit ja esim. kaveri tsekkaa ettei vettä tai muuta lennä mistäänpäin konetta). Ekalla ajolla tasaisia kiihdytyksiä (ilman suurta ahdattamista) ja jarrutuksia moottorilla 20-80km/h välillä ja eri kierrosalueilla. Jos vaikka 50km lenkin malttaisi tehdä. Siinä ehkä tärkein osuus sisäänajosta. Automaatin kanssa joutuu kikkailemaan käsin vaihtaen pykälää jotta saa moottorijarrutusta tehtyä tehokkaasti.

[suapas]

Hei haloo, nythän on kyseessä tehdasuusi kone,eikä itte rempattu. Eiköhän siihen päde ihan valmistajan ohjeet... Tä . Nii ja siellä on valmiina öljyt sisällä.

[Coltti]

Mitä väliä sillä on, kuka sen koneen on kasannut?

Itse en ymmärrä miksi ensimmäiset öljyt konerempan/uuden koneen 1. käynnistyksen jälkeen, jotka kerää tosi paljon metallisilppua, pitäisi pyöriä moottorissa useita tuhansia kilometrejä ennen vaihtoa?

Suodatin ei pysty keräämään sitä kaikkea silppua sieltä pois, jo muutamankymmenen kilometrin ajon jälkeen öljy kimmeltää hiuksenhienosta metallisilpusta kuin tähtitaivas.

Mä en ainakaan halua, että mun auton moottorissa kiertää tollaset öljyt.

[suapas]

Mitä väliä sillä on, kuka sen koneen on kasannut?

Saattapi "tehtaalla" olla hiukan toisenlaiset puhtauskriteerit koneen komponenttien suhteen ja osat ovat uusia. Todennäköisesti öljykierto vielä huuhdellaan kasauksen jälkeen,mikä ei taida kotokonstein onnistua...

[tuomas]

Kiitoksia.

Tuli sitten ajettua ensimmäisillä öljyillä noin 120 km, ja sitten pistettyä SN-luokitellut ölpät koneeseen uuden suodattimen kera. Näillä varmaan sitten ekat 1000-1500 kilsaa normi työmatkaohittelua.

Näillä mennään.

Hyvin kyllä kulkee uudella koneella ja ahtimella.

-tuomas

[Keme]

Todennäköisesti öljykierto vielä huuhdellaan kasauksen jälkeen,mikä ei taida kotokonstein onnistua...

Miten se sitten huuhdellaan? Haluaisin myös tietää miten "komponenttien puhtauskriteerit" vaikuttaa metallihilun irtoamiseen, kun pytyt on hoonattu.

[jusahh]

Kiitoksia.
Tuli sitten ajettua ensimmäisillä öljyillä noin 120 km, ja sitten pistettyä SN-luokitellut ölpät koneeseen uuden suodattimen kera.

Hieno homma, tuo oli varmasti viisas päätös ajaa vain tuon verran ensimmäisillä öljyillä. Riittikö into ihmetellä filtteriä / metallimujua öljyssä?

Uskoisin että koneen kasaajalla/kasauspaikan puhtaudella on vaikutusta. Kasaaja vastaa siitä että osat sopivat ja puhtaus vähentää filtteriin päätyvän hiekan määrää.

Tuttu oli takavuosina katalysaattoritehtaalla töissä ja he ajoivat henkilöautojen koneita yötäpäivää testissä. Koneita laukesi ja vaikka kuinka rakensivat koneen ammattimiesten kanssa uusiksi, eivät kunnostetut koneet kestäneet täydellä kuormalla ajoa yhtä kauaa kuin uudet. Tästä toki päästään siihen, miten koneet kunnostettiin, mitä vaihdettiin, mitkä osat koneistettiin&mitattiin?

[tuomas]

Kiitoksia.
Tuli sitten ajettua ensimmäisillä öljyillä noin 120 km, ja sitten pistettyä SN-luokitellut ölpät koneeseen uuden suodattimen kera.

Hieno homma, tuo oli varmasti viisas päätös ajaa vain tuon verran ensimmäisillä öljyillä. Riittikö into ihmetellä filtteriä / metallimujua öljyssä?

Ei riittänyt into niin pitkälle. Nuo 120 kilsaa ajetut öljyt oli kyllä ihan mustat, mutta muuten en niitä tutkinut.

-tuomas

[Keme]

Uskoisin että koneen kasaajalla/kasauspaikan puhtaudella on vaikutusta. Kasaaja vastaa siitä että osat sopivat ja puhtaus vähentää filtteriin päätyvän hiekan määrää.

Siis mikä ihmeen hiekka? Tehdäänkö kaikki ei-tehtaalla-tehdyt konerempat jossain soramontulla?

[jusahh]

Uskoisin että koneen kasaajalla/kasauspaikan puhtaudella on vaikutusta. Kasaaja vastaa siitä että osat sopivat ja puhtaus vähentää filtteriin päätyvän hiekan määrää.

Siis mikä ihmeen hiekka? Tehdäänkö kaikki ei-tehtaalla-tehdyt konerempat jossain soramontulla?

Kyllä. Keskiverto tallissa lähtee ilmaan killumaan kaikki kissaa pienempi scheiba.

Meidän tallissahan näyttää tältä. "Meikäläinen öljynvaihdon jälkeen siivoomassa lattiaa":
http://www.nilfiskcfm.com/Libraries/Top ... .sflb.ashx