Tonnaria katsomassa

[AP]

Tarkotus ois käydä koeajaan ja syynään 9000cs 2.3T -92, joten tarvis vähän vinkkejä... onko mitään erityistä johon kannattaa kiinnittää huomiota, tyyppivikoja kenties. Ruostehan noissa malleissa ei pitäs olla enää pahemmin ongelmana...?

[ppertti]

En viitsinyt aloittaa uutta aihetta, kun omakin kysymykseni liitty tuohon samaan. Kävin tänään koeajamassa 9000i CS vuosimallia 92 ja kuume nousi entistä korkeammalle. Auton hintakin on mielestäni kohdallaan kun on alle neljän tonnin (vai onko). Päällisin puolin ruostetta ei näy, mutta tiedän kyllä että sen osaava "korjaaja" saa kyllä amatööriltä peitettyä.

Mitä tyyppivikoja tuonikäisessä autossa on ja mitä kannattaisi erityisesti tarkistaa?

[rälläkkä]

Toistetaanpas jälleen kerran: Haku-toiminto löytyy tuosta ylhäältä

Tällä ainakin pääsee alkuun

[AP]

eipä muuten käynyt mielessä

[MarkusJ]

Itsellä kun sattuu käytössä olemaan nimenomaan -92 CS 2.3 i, niin luettelen kohteita jotka ovat omassa vaatineet korjausta; numero=tkm:

-lämmityslaitteen kenno 246
-kampiakselin hinhapyörä vaihdettu 245, kumi petti jolloin ulompi kehä pääsi luistamaan. Samalla uusi hihna + rullat
-vaihdelaatikko korjattu 240
-kytkinasetelma, työsylinteri, letku vaihdettu 240
-sytytyskasetti 1. kerta 150 2. kerta 235
-bensapumppu 230
-Lambda -anturi 220
-A/C kompressori + paisuntaventtiili + kuivain 220
-jäähdytin 195
-lämmityslaitteen moottori 180

Yksittäin:
-alustan kumipuslia
-pakoputkisto

Lisäksi lukuisia pikkuosia, huolto- ja korjauslistalla 2001-2005 175 riviä...

Huollot + korjaukset 0,09 €/km itse tehtynä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta

[AP]

Kiitoksia vastauksesta!