Satkun männistä

TurboJanne

Mutta entäs se paljon puhuttu sylinteriseinämän paksuus?
Siis jos lähtee poraamaan esim. H-lohkoa 90 -> 92-93 mm, niin
eikö tuosta voi olla jo riskiseuraamuksia...? Siis jos puhutaan
viri-turbosta, jossa kuitenkin ahdetaan reilusti.

Tietoa? Nimittäin eräs ruotsalaispaja, joka rakentaa vaparikoneita
Saab-rallicross-autoihin, meinasi, ettei Saabin turbokonetta uskalla
porata 92:een milliin??

andelin · Viesti Kirjoittaja **andelin** » Su Tammi 30, 2005 21:23

TurboJanne kirjoitti:Mutta entäs se paljon puhuttu sylinteriseinämän paksuus?
Siis jos lähtee poraamaan esim. H-lohkoa 90 -> 92-93 mm, niin
eikö tuosta voi olla jo riskiseuraamuksia...? Siis jos puhutaan
viri-turbosta, jossa kuitenkin ahdetaan reilusti.

Tietoa? Nimittäin eräs ruotsalaispaja, joka rakentaa vaparikoneita
Saab-rallicross-autoihin, meinasi, ettei Saabin turbokonetta uskalla
porata 92:een milliin??

Varmaa tieteellistä tietoa lohkon kestosta ei minulla ole, mutta ainakin suht maltillisilla tehoilla (< 560hv) se tuntuisi varmasti kestävän

Eli en usko sen olevan lainkaan ongelma. Ja onhan se vaparina käytössäkin 93mm porrauksella. Tässä hyvä ja ennestään tuttu Nordicin esimerkki hieman suuremmasta iskutilavuudesta (poraus 93mm, teho 560hv).

http://nordictuning.com/specialprojects ... _2.5t.html

hewidero · Viesti Kirjoittaja **hewidero** » Ma Tammi 31, 2005 00:25

andelin kirjoitti:
TurboJanne kirjoitti:Mutta entäs se paljon puhuttu sylinteriseinämän paksuus?
Siis jos lähtee poraamaan esim. H-lohkoa 90 -> 92-93 mm, niin
eikö tuosta voi olla jo riskiseuraamuksia...? Siis jos puhutaan
viri-turbosta, jossa kuitenkin ahdetaan reilusti.

Tietoa? Nimittäin eräs ruotsalaispaja, joka rakentaa vaparikoneita
Saab-rallicross-autoihin, meinasi, ettei Saabin turbokonetta uskalla
porata 92:een milliin??
Varmaa tieteellistä tietoa lohkon kestosta ei minulla ole, mutta ainakin suht maltillisilla tehoilla (< 560hv) se tuntuisi varmasti kestävän Eli en usko sen olevan lainkaan ongelma. Ja onhan se vaparina käytössäkin 93mm porrauksella. Tässä hyvä ja ennestään tuttu Nordicin esimerkki hieman suuremmasta iskutilavuudesta (poraus 93mm, teho 560hv).

http://nordictuning.com/specialprojects ... _2.5t.html

Ja jos ei muuten kestä, niin betonia lohkon sisään vaan

.