Pakoputken vaikutus tehoon/vääntöön?

[suapas]

Mitäs asiantuntijat on mieltä,jos laittaa loppupätkän vakioputkella? Eli nyt on alkupää 3" ja laippaliitoksesta 2,5" yhdellä peräpöntöllä. Matsku rst. Sakuilta saa ton loppuosan aika edullisesti,niin vois kokeilla... Huomaako eron muuten, kuin hiljentyneissä äänissä?

[vesa67]

Vastaan vaikka en olekaan asiantuntija. Riippuu paljonko softa ja kone pyytää ja tuottaa palamistuloksia ja täten vääntöä ja tehoa. Ja millä polttoaineella mennään

[haja]

OG 9-3: downpipe 3" kokoa, catback 2,5" supistettuna ja tämä ei aiheuta vielä ongelmia 500 hv teholuokassa.

Pakokaasu kun tuppaa jäähtymään tuossa matkalla ja sopii silloin tilavuuden pienentyessä pienemmästäkin rööristä ulos.

Tämä oli sitten maallikkovastaus kuulomuistin perusteella. Eli kolmannen käden "tietoa".

[Keme]

catback 2,5" supistettuna ja tämä ei aiheuta vielä ongelmia 500 hv teholuokassa.

Jotenkin mä vähän kuitenkin epäilisin ton 2.5" putken riittävyyttä 500hp laitteeseen.

[pamppu]

Kannattaa tämäkin lukaista: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 84#p691984

[suapas]

Joo,kyllähän se varmaan ahistaa tuo ns. orkkisputki. Mutta kuin paljon ja tunteeko sen persdynolla (vanha ja parkkiintunu) jää nähtäväksi... Tehon menetyksen tässä tapauksessa paremminkin kuulee..