ss: n pakoputken kesto

[stara]

ilmeisesti jotain parempaa rautaa, koska 04 ikäisessä taitaa vielä orkkis olla? millaisia kestoja olette havainneet?

[P.Y-J. Kannisto]

Siskolta tippui tänään tielle -05 mallin kiisselistä. Tosin epäilen, että se ei johtunut happanemisesta.

[jusahh]

Taitaa olla ferriittistä ruostumaton terästä tuo pakoputki, AISI 440/430 tms. Magneetti nappaa kiinni.

Itsellä kesti 12v ja 260tkm. Ruostumatonkin ruostuu kun lämpötila on korkea ja ympäristö agressiivinen (happoja sisältävä pakokaasu, tiesuola yms + pitkä aika)

[stara]

tuollaista arvelinkin, jotta jotain rosteria on NG: ssä..oli se jo korkea aikakin saada kestävämpiä putkia ensiasennuksena.

OG 9-3 taain tarvikepönttö (vakiopeltiä) ei kestänyt kuin vajaa 2 vuotta,>>uuden panetin rosterista väliputken puolivälistä lähtien. saapas nägee miten kauan pelittää. muuten ihan tyytyväinen siihen rosterikauppaan tähän mennessä.

[AZP]

Vaihdoin etuväliputken dieseliin syksyllä, koska jousto-osa oli rispaantunut rikki. Itse putki oli mielestäni virheettomässä kunnossa ja tietääkseni koko putkisto oli alkuperäinen, eli 8v ja 300 tkm. Magneetti ei tähän kyllä tarttunut, sen sijaan Motonetista haettuun tarvikeputkeen tarttui. Sekin kyllä tietojen mukaan rosteria, mutta senhän tietää, että kiinan tarvikerosteri on eri asia kuin Tornion laatutavara.

[jusahh]

Ferriittiset rosterit ovat tietääkseni isosi Suomessa kehitettyjä tai ainkin tietoutta on paljon. Tekniikalla pyritty pääsemään eroon kalliista nikkelistä tekemällä näitä sortteja. Nikkelin markkinahinta kun on heitellyt historiassa kovasti.

Varmaankin halvempaa ja usein jopa lujempaa kuin perinteiset austeniittiset laadut. Käytetään paljon julkisivuissa ja rakentamisessakin.