NG900s ongelmaa mm. valoissa (mittaristo, sid) ja koneessa

[Muusikkomies]

Tuli tuossa ensiautoksi ostettua saab ja astuttua kunnolla saabismin maailmaan (saab 900s -97 2,3 16V 5d)! Ei ole ensimmäinen saab meidän taloudessa, ollut aiemmin 9-5 2,3t -98, mutta olin vielä skidi silloin niin siitä jo jonkun aikaa. Ihan ensimmäisenä sanon, en tiedä autoista vielä paljon mitään, mutta halu oppia! Joten sanokaa aina onko isoa remonttia kyseessä vai ei, se auttaa eniten kiitos!

Nyt ysisataseni sisätilan valoissa (mittariston valot, sid-näyttö) on tapahtunut selkeää himmennystä. Olen lukenut, että siellä on himmennin, mutta hämärällä/pimeällä on vaikea nähdä matskuja näytöiltä. Akku on vanha ja vaihdon tarpeessa, vaihdettu huoltokirjan mukaan v 2012. Tämä vaikttanee suurelta osin asiaan! Voiko himmennin olla niin voimakas että himmentää niinkin paljon..? Valoisalla kelillä lähempänä normaalia..

Autossa tuntuu myös pientä nykinää paikoittain, eniten jarrutuksessa. Myös n.90 vauhdissa jarruttaessa ratti tärisee suht voimakkaasti. Moottori päsee liikkumaan..? Liikkeessä sanoivat että koneen kumityynyt olisivat vaihdon tarpeessa, se ei liene kamalan iso remppa...?

Näihin jos saisin vastauksia olisin eri tyytyväinen!

[Kupari]

Tervetuloa saabismin syviin saloihin

Muistaakseni siellä kojelaudas on portaaton katkaisin josta himmennystä/valoisuutta sai muuttaa, eri asia toimiiko se katkaisin kunnolla.

Akusta voi kunnon mitata yleismittarilla tai lataako kunnolla. Mulla on vanhempi akku ku toi sun toises autos ja ok se pelittää vaikka ikääkin.

Jos normaalisti eli polkimella käyttöjarruilla jarruttaessa tärisee niin jarruissa häikkää (levyt kierot tai loppu, palat jumis tai loppu, mäntä jumettaa jne)
Jos vain moottorijarrutusta käyttäessä heilahtelee niin koneen kumityyny. Pitäs kumityynyn kyllä vatkata kiihdyttäessäkin etupään hiukan ja pakillla perruuttaes täristää myös jonkun verran.

[Muusikkomies]

Kiitos vastauksestasi! Portaatonta himmentäjän katkaisijaa en löytänyt, mittariston valojen kylläkin ratin vasemmalta puolelta. Liekö tämä vaikuttaa myös kojelaudan muihin valoihin..??

Moottorijarrutuksessa tuntuu tärinä hieman, vaan ei niin paljon kuin polkimella. Vaihteiden vaihdossa (etupäässä 1-2 ja 2-3) tuntuu jonkinlainen suht voimakas nykäisy. Tämä varmaan samaa ongelmaa..? Akun merkkivalo tosiaan palanut jo jonkun aikaa kun laittaa virrat päälle, joka kerta on kuitenkin startannut hyvin, ei siinä ole ollut ongelmaa. Katellaan nyt mitenkä pitkälle tuolla akullä ajellaan.

Ilmastoinnissa ja tuuletuksessa ollu myös häikkää, ei puhalla kunnolla kojelaudasta ilmaa sisään. Tämäkin akusta johtuva seikka vai jotain muuta? Ilmastoinnin täyttö tehty ihan parin vuoden sisällä muistaakseni..

[jus]

"Akun merkkivalo" on latauksen mwekkivalo, joka ilmoittaa sähköä kuluvan enemmän kuin laturi tuottaa. Tuon valon kuuluu palaa kun virrat on päällä ja moottori ei käy. Valon kuuluu sammua ja pysyä sammuksissa kun moottori on käynnissä.

Tämä on hyvin karkean tason tapa seurata auton jännitetilannetta. Mittaamalla yleismittarilla jännitteen akunnavoilta ja akun & rungon, akun & moottorin, akun & laturin väliltä moottorin käydessä saat tarkempaa käsitystä tilanteesta.

[Muusikkomies]

Okei! No niin mulla se toimii! Kiitti sulle!

[artolii]

Etsin itse ratkaisua lähinnä mittariston valojen ongelmaan. (NG900 2.3 1997)

Viime syksynä ensimmäisen kerran alkoi mittariston ja keskikonsolin taustavalot hieman vilkkua välillä. Tätä tosin tapahtui harvoin. Talvella ongelma paheni vähitellen ja nyt muutama päivä sitten valot eivät pala käytännössä enää lainkaan - vilkkuvat ja syttyvät aina hetkeksi mittaristoon. Kierroslukumittari ollut poissa pelistä jo pitkään mutta muut mittarit näyttävät oikein. Myös SID toimii moitteettomasti. Erikoinen juttu on se, että kylmällä ilmalla kun mittaristo pimenee, niin valot saa palamaan hetkellisesti painamalla kädellä esimerkiksi lämmittimen säädintä napakasti pohjaan eli sisäänpäin, tai samaten portaatonta. Tosin valot pimenevät heti kun lopetan painamasta säädintä.

Löysin netistä muualta ja täältä niin paljon vaihtoehtoja tähän mittariston ongelmaan, että olisi tosi vaikea alkaa etsimään vikaa yksitellen vaihtoehto kerrallaan. Moni neuvoo mittariston juotoksia korjaamaan, mutta toisaalta vika voi olla myös virtalukon pohjassa kuulemma.

Mikähän tässä olisi paras ratkaisu / mistä kannattaisi aloittaa? Hieman ikävä tilanne, kun mittaristo vilkkuu nyt jatkuvasti keskikonsoli mukaanlukien.

[Muusikkomies]

Löysin ratkaisun (ainakin hetkellisesti)! En ollut huomannut ratin vasemmalla puolella olevaa säädintä joka säätää mittariston ja kojelaudan valojen kirkkautta. Oikein pimeällä en ole vielä testannut, että toimivatko kaikki valot mittaristossa ja sidissä oikein. Valot eivät minulla ole välkkyneet vaan automaattisesti himmentyneet, ja taas valoistuneet. Joku himmennin autossa ehken on, se on vaikuttanut varmaankin asiaan. En vain tosin ymmärrä, että valot himmenevät juuri kun niitä tarvitsee eli pimeällä.. Erityisesti kilometrimittari kierroslukumittarin alla pimenee täysin kun tämä himmennys tapahtuu.

[Kupari]

Aikoinaan mulla Ng900 -94 korjaantui valojen osalta pelkän mittariston pimeneminen sen vaihdolla kun lähes ilmainen ehjä käytetty oli tiedossa. Hävisi mulla muistaakseni kyllä lopulta juuri ennen vaihtoa ihan pysyvästi ne mittarivalot ja muutenkin näyttötoiminnoista bensa/lämpötila ja muistaakseni myös nopeus.
Vanhat kuluneet polttimotkin voi olla osassa temppuilun takana.

Jos ajossa pomput, tärinä, tiukat kurvit jne vaikuttaa päälle / pois tilaan niin voi olla se toinenkin varteenotettava vaihtoehto eli virtalukonpohjakin vikana.

[artolii]

Laitan tmän viestin vielä tännekin:

Valojen vilkkumisen vuoksi mittaristo varmaankin menossa vaihtoon NG900 -mallissa.

Löysin Saabin Webshopista täysin samankaltaisen mittariston kuin omassani. Osaatteko sanoa, käykö tämä mittaristo vuoden 1997 NG 900 malliin?

http://webshop-fi.saabparts.com/9-5-gen ... alsearch=1