Saab 9000 -88 tyhjäkäynti lainehtii ja meinaa sammua?

[Iskän 9000 -88]

Terve Saab tietäjät.

Olen etsikellyt isäni -88 9000 manuaali Saabin (170000 tkm) tyhjäkäynti vaivaan syytä ja sitä näyttää olevan muillakin vaan en ihan samaa ole löytänyt?

Tyhjäkäynti lainehtii ja peli meinaa sammua ja lämpimänäkin liikennevaloihin jarruttaessa kierrokset putoavat niin alas että meinaa sammua ja sammuukin jos ei ole varuillaan ja Chek enige valo vilahtaa.

Tyhjäkäynti moottori on uusittu ja ilmamassa säädin.
Saaste härpäkkeetkin on jo poistettu.
Ei mitään vaikutusta??

Oliskos tietoa vaivan syystä ja miten korjataan?

t. Ismo Ämmä

[aero]

Imuvuodot hakuun kanssa - ilmamassaohjattuna LH-jet saattaa hyvinkin ottaa niistä itseensä. Bräkleeniä, starttipilottia tai vastaavaa kun suihkuttelee tyhjistä käyvän koneen imupuolen liitoksiin, taitteisiin yms niin vuodon löytyessä kone tuppaa nostamaan kierroksia.

[jus]

Turbo vai vapaastihengittävä? Automaatti vai käsivaihteinen?

[Iskän 9000 -88]

Terve.

Manuaali, vapari ei ilmastointia = karvalakki malli.

Olen pariin otteeseen jo etsiskellyt imuvuotoja edellämainitulla tavalla vaan eipä ole mitään löytynyt?

t. Ismo Ämmä

[jus]

Onko itse kaasuläppää putsattu? Karsta kaasuläppäkotelon seinämässä vie kaasuläpän perussäädön ikään kuin pieleen. Sulkeutuuko kaasuläpän mikrokytkin kun kaasupoljin vapautetaan - mittaa varuilta yleismittarilla mikrokytkimen liittimestä keskimmäisen ja reunimmaisen koskettimen väliltä. Läpän ollessa kiinni keskinastan pitää yhdistyä toiseen reunanastaan ja läpän ollessa reilusti auki siijen tooseen reunanastaan. Pelkkä mikrokytkimen naksahdus ei takaa, että virta kulkee, omassani oli täyskaasuasennon koskettimessa juotosvika kytkimen sisällä.

[Iskän 9000 -88]

Näitähän tutkitaan seuraavaksi.
kiitoksia.

t. Ismo Ämmä

Onko itse kaasuläppää putsattu? Karsta kaasuläppäkotelon seinämässä vie kaasuläpän perussäädön ikään kuin pieleen. Sulkeutuuko kaasuläpän mikrokytkin kun kaasupoljin vapautetaan - mittaa varuilta yleismittarilla mikrokytkimen liittimestä keskimmäisen ja reunimmaisen koskettimen väliltä. Läpän ollessa kiinni keskinastan pitää yhdistyä toiseen reunanastaan ja läpän ollessa reilusti auki siijen tooseen reunanastaan. Pelkkä mikrokytkimen naksahdus ei takaa, että virta kulkee, omassani oli täyskaasuasennon koskettimessa juotosvika kytkimen sisällä.

[mestari]

miten mahdollinen jarrrutehostimen alip vuoto vaikuttaa asiaan? onko sitä stekattu

[Iskän 9000 -88]

Terve.
Tässä on sähkötehosteiset jarrut joten alipainetta ei ole.
Toinen jarrutehostimen moottori jo menossa.
t. Ismo Ämmä

miten mahdollinen jarrrutehostimen alip vuoto vaikuttaa asiaan? onko sitä stekattu

[Iskän 9000 -88]

Terve.
Kaauläpän tunnistiin vaihdettu uuteen ja kaasuläppä ja kotelo putsattu karstasta ja öljystä.
Tyhjäkäynti rauhottui vaan vielä tavis vaihtaa kaasuläpän hidasin kun kaasuttamisen jälkeen kierrokset käyvät hetkellisesti sammumisen rajalla.

Mistäs kannattaisi kysellä tuota "kaasuläpän hidastinta" ?

Ebayn kautta löysin Usasta: 71,68,- + rahti 22,44,- = 94,12,-. Höh, olikin myyty jo?

Onkos kellään tietoa löytyisikös Ruottista tai mistään ja mihin hintaan?

kiitos vastauksesta.

t. Ismo Ämmä

[Kupari]

Oletko kysynyt pro car serviceltä?
http://www.pro-carservice.com/

Ps. voisithan ostoilmoituksenkin laittaa osto-osioon jos joltain hyväkuntoine käytetty löytyisi ja sulle kelpaisi.