Ohjaustehostin lakkasi toimimasta

[Peter Finn]

Koetaulussa palaa huutomerkki kolmion sisällä ja ilmeisesti akun varoitusvalo. Akku on hiljakkoin hankittu. Kaikki muu toimii. Tosin kun lähdin liikkeelle, kuului jotakin ihmeratinaa. Auttakaa jos vain joku tietää mitä voi olla!!! (En löytänyt ohjekirjasta noiden merkkivalojen merkitystä.)

[Jonenii]

Moniurahihna kaput

[mikan]

Älä aja! Vesipumppu ei toimi myöskään -> keittää -> kansiremppa

t. Mika

[Peter Finn]

Kiitokset pikaisesta vastauksesta! Niinhän on. Yksi kysymys: voinko ajaa korjaamolleni, noin 4 km,
jos lämpö ei ehdi nousta...?

[toni1976]

Itse en kyllä ajais

[Peter Finn]

Ok - kiitokset vielä. Tilasin hinauksen Hawlerille.

[mikan]

Kun vesipumppu ei pyöri, niin lämmöt nousee todella nopeasti. Mulla meni kerran hihna poikki ja jouduin ajamaan muutaman sata metriä ennen kuin löytyi sopiva paikka pysähtyä. Toki silloin lähtötilanne oli yli 80 astetta, mutta silti en ajaisi montaa kilometriä vaikka moottori olisi lähtiessä kylmä. Kustannukset nousee moninkertaisiksi, jos kansipahvi kärähtää.

t. Mika

[mikan]

Mites tämän kanssa kävi, mitä oli rikki ja tuliko paljon kustannuksia?

t. Mika

[Peter Finn]

Viimeksi moniurahihna vaihdettiin ja ongelmat poistui. Nyt syttyi taas ABS, TCS, huutomerkki kolmion sisällä, BRAKE. Lämpö ei lähtenyt nousemaan. Ohjaustehostin, jarrut, kaikki toimii. Olisko joku ystävällinen antamaan neuvoja.

[tuomas]

Absin ohjausyksikkö kaput. Toimiiko nopeusmittari?

[tuomas]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=173712

[Sabanisti]

Voi olla myös ABS anturi.
Itellä samat oireet takanavan vaiholla vika hävisi.

Itsellä ei toiminut nopeusmittari.

Mutta vikakoodit lukemalla ei tarvi arvalla ruveta osia ostamaan.

[mestari]

oiko takanavan reiitys mistä anturi lukee välejä jotenkin epäsopiva vai miten se diagnosoitiin

[Sabanisti]

Alla olevat koodit tärähti Autoasin randomlukijalla jolloin ekana tuli mieleen ABS-boksivika. Boksi kävi Sercapilla ja eivät löytäneet siitä vikaa. Tarkistuksen hinta tais olla 45 rahaa
Koodit:C1387 Pyöräntunnistin oikea ei signaalia, C1605 ecu vika, C2450 magneettiventtiili vasen etu ja A8A400 unknown faultcode.

Tuon jälkeen kävin Tekkikakkosen luona ja se herjaili vain taka-anturia, koodia en muista.

Taaksehan ei käsittääkseni anturia voi vaihtaa ja hammaskehän puhdistuskin vissiin mahdotonta?

[mestari]

jos se navan vaihdolla korjaantui niin silloinhan osan saa käteen putsaustakin varten, noin niinkuin foorumityyliin ajateltuna penkissä istuen.