-93 cs sammuu kylmänä pari kertaa

[Kupari]

Kattelin haullakin muttei osunu täysin samanlaista käyttäytymistä silmiin.
Potilas -93 cs t5.2 jossa hiukan viriäkin on.

Vika vain kylmällä koneella ja alle 2 min ajossa, sen jälkeen ei mitään häröä ole vaikka sammutat tai seisotat pari tuntiakin välillä. Peruskäynti hyvä eikä esim kompura heilauta tasoa niin paljoa ettei tk-moottori sitä pystyisi korjata.
- lähtee hyvin käyntiin ja käy tasasesti. Nostat kytkintä lähteäksesi ni sammuu suoraan. Uusi startti ja toimii joko ok lähtiessä tai pari risteystä myöhemmin tekee saman.
- Tänään tekikin niin että lähti ja kävi hyvin ajoon ja vaihtaessa 700m myöhemmin vaihdetta niinkuin hetkeksi olisi virrat kokonaan hävinny muttei kuitenkaan sammunut.
- Kerran on rääkässy startti mutta lähti kuitenkin normaalisti käyntiin.

- Alipaine- tai ahtovuotoja ei ole.
- Iat-, ruiskulämpötila-anturit on uudet, lambda vajaa 4v. Ei syty käynnissä ce-valoa missään vaiheessa.
- Pa-pumppu ja suodatin noin 25tkm ajetut, ilmansuodatin ja tulpat 1tkm.
- kokeiltu kahdella sytkäkassullakin niin samat elkeet jatkuu.
- Akku 2v vanha ja lataa edun mukaan 13.6-14.2 välillä.
- Nestevuotokin joka ollu viikon mehien (heatplate letku) uusittu letku eilen ilmaten ohjeen mukaan.

Tuli mieleen kyllä akun maadoituspiste jonka katon viikolla, kojelaudan kuskin kohdilla ja ecun maadoitukset on putsattu viime syksynä.
Map-antureita on kaksi ja kokeilen vaikka toisella viikolla.
Voiko virtalukonpohja tai pa-rele (jos rele kojelaudan takana niin sieltä putsattu niiden releiden kontaktipinnat jotka siellä on myös viime syksyllä) tehdä tuon? Kampuran asentotunnistinhan vikaisena pitäisi tehdä tuo kyllä kuumana.

[jannevillepetteri]

Pari vuotta sitten teki hyvin samanlaisia oireita suoraan ajosta..katkesi virrat kuin seinään ja pieni huili ja matka jatkui..aika pitkälti samoja osia vaihtelin kuin sullakin..muistaakseni maadoituspisteiden putsaus vei oireet pariksi kuukaudeksi pois..auto kerkesi jo vaihtaa omistajaakin ja teki oireen vielä myöhemmin mutta sen jälkeen on niin paljon tehty remppaa(koko motin kunnostus) että tiedä mikä sen virallisesti aiheutti.
Kannattaa tosiaan käydä ne maapisteet läpi.

[Kupari]

Hiukan oli ilmaa järjestelmästä vielä poistanut ja maadotuspiste hiukan likainen sekä akunkengätkin (miinus tuntui hiukan löysältä) huollettu.
Akku ja lataus samalla mitattu ja ovat ok tasolla.
Ei ole sammunut kertaakaan noiden putsausten jälkeen. Kattellaan miten jatkuu eteen0päin.