Ahtopaineet nousee tappiin. Missä syy??

[pevi]

Eli kyseessä on vm. 95 9000 2.3T automaatti, vakio trionic:lla. Jostain syystä ahtopaineet menee tappiin ( punaisen ääripäähän ) jolloin trionic katkaisee sytytyksen tai polttoainneen syötön ( kierrokset putoaa äkisti ). Uskon, että em. on normaali suojatoiminta.

Koitin toisella magneettiventtiilillä, ei tulosta. Puhalsin/imin hukkaportin säätimen letkuun ei tuntunut olevan kalvo puhki. Mistä vielä voisi etsiä todennäköistä vikapaikkaa?

[Jope]

Et sanonut, mutta varmaankin tarkastit, eli onko kaikki letkut varmasti kiinni? Eihän mankkuvena ole juuttunut C->R-asentoon?

[ng900aero]

Tuli mieleen olisko hukkaportin tanko tai sokka irti??

[LR]

Hukkaportin nivel voi olla myös jumittunut, joten pysyy tiukasti kiinni.

[2,3T sport]

Eli tarkista ensin , silmämääräisesti tutkimalla ja käsivoimin liikuttamalla, hukkaportinvivun / työntötangon liike ja osien lukumäärä normaaliksi niin me jatketaan sitten lisää arvailuja

Faijani edellisessä tonnarissa hukkaportin "sarana" oli väljistynyt (tosin 3x enemmän kilsoja kuin Pevin autossa) niin että pääsi kääntymään hieman linjassaan ja kerran jumiutui kiinni asentoon. Alkoi toimimaan normaalisti kun liikutin sitä käsin eikä enää uusinut vikaa seuraavan vuoden aikana kun auto vielä oli faijallani.