Kansi puhallinkotelosta irti, kolme ruuvia kummallakin sivulla.
Kennon edestä peltilevy pois ja letkuklemmarit irti.
Kammetaan kenno ulos. Ne lyhyet letkunpätkät hanan ja kennon nippojen välillä joustavat sen verran. Saattaa auttaa jos hanapuoleltakin irrottaa ne klemmarit ja uittaa letkuja kohti hanaa. Kun kenno on puolivälissä ulkona, noukitaan hanan kapillaariputken muovikiinnikkeet sieltä kennon ripojen välistä ja suojellaan sitä putkea taittumiselta.
Ainakin 8-venttiilisessä 99:ssä kenno mahtuu siis hyvin tulemaan pois ilman isompia purkamisia.