Keisari Octavianus, eli Skoda Octavia 2016 1,6TDI DSG Style

[V.J.S]

Tilannepäivitys: Maahantuojan tekninen neuvonta ohjeistanut purkamaan mekatroniikan irti, eli Haza voi lopettaa jännittämisen, mekatroniikka-betsi voitti!

jännityksellä jäämme odottamaan kumpi vaihdetaan ensin, kytkinpaketti vai mekatroniikka..

Purkavat "kunhan vaan löytyy sopiva rako", eli siis viitsivät tehdä paremman velotuksen hommien sijasta huonommin tuottavia takuukorjauksia.
Nooh, viikko on aikaa Teneriffalla dokata sangriaa suruun, ehkä siinä DSG-mörkökin häipyy mielestä hetkellisesti

Foordi tuli palautettua tänään aamulla. Kulutuslukemiksi (nollasin kyllä heti ekana päivänä) jäi 8,9l/100km, eli ihan törkeästihän tommonen kuluttaa, melkein ku joku manuaalibensasaabi. Kilsoja kertyi reipas neljä sataa. Ihan passeli laitos ajella, ja kun suhteuttaa ton kulutuksen muihin seitsemänpaikkaisiin tilaihmeisiin, jossa automaatti ja bensakone, niin ei se oikeastaan ole kovinkaan paha.
Penkkejä jouduin "pakon edessä" kääntelemään, koska piti saada fillari kyytiin tänään. Ihan näppärästi penkin selkänojissa olevista remmeistä vetelemällä taittui selkänojat jne. En nyt alkanut jakkaroita autosta irroittelemaan, mutta ilmeisesti niistä samoista remmeistä kiskomalla olisi irroneet nekin.
"Yksikätiselle" kakaralle (toinen olkavarsi murtunut) noi liukuovet oli vähän raskaita operoida, mutta muuten ei ihmeempää valitettavaa ollut penskaosastollakaan. Tykkäsi, kun oli "lentokonepöytä" ja kattoikkuna.

Jos tommosta laatikkoa haikailee, niin kannattaa toki käydä foordsoni koeponnistamassa. Dieselinä ja manuaalilla kulutus pysyy maltillisena. Toki hintaahan noilla on ihmeen paljon, 2010 mallisestakin näyttäis huudeltavan reipasta 12k€. Mut sehän on vaan hyvä, kun arvo pysyy

[koistha]

Purkavat "kunhan vaan löytyy sopiva rako", eli siis viitsivät tehdä paremman velotuksen hommien sijasta huonommin tuottavia takuukorjauksia.

Eli suomeksi sanottuna: loman jälkeen käytössä on edelleen joku muu kulkuväline kun Skodillac ?

[V.J.S]

^ onneksi on fillari

Pitää varmaan reissun jälkeen taas inspiroitua Audi ropaamaan ajokuntoon, että voi huoletta seisottaa Skeidaa pajalla.
Eihän siinä oo ku kuskin puolen pakosarjan ja turbon välinen tiiviste vuotavaa mallia (pitää oikeasti pirun pahaa ääntä), mutta vaihtotyö vaatii konehuoneen saattamisen tähän tilaan: https://photos.app.goo.gl/sxjvK2grIeXtycF03

No joo, varoittelin mä liisurivastaavaa, että kattelee jotain vara-autoa 27.11. alkaen, kun pojat arpoo DSG:n osien kanssa kuitenkin sen pari viikkoa vähintään.

[Julle]

Jonkun kannattaisi ostaa vene.

[V.J.S]

Kiitos Julle, samaa olen koettanut vaimolle sanoa jo vuosia, mutta ei vaan lämpene ajatukselle.
Skeida olis nyt noudettavissa, mutta ollaan vielä tänään ja suuri osa huomista vähän liian lähellä päiväntasaajaa että ois ehtinyt Mäkelän Auton laanilta sen hakemaan.
Puhelimessa höpisivät jotain vaihdetusta kytkimestä, koitamma saada tarkemman kuvaelman osanvaihtoarpajaisten kulusta maanantaina.

[Cona]

Pyydä ehdottomasti jokin erittely osista ja töistä, joita tehty.

Tietää sitten mikä on mahdollisesti edessä, jos joku meistä Skeidan laittaa.

[IC1970]

^Hypoteesin heitti hän

[V.J.S]

Kytkinhän sinne oli uusittu, eli mekatroniikasta ei ollut löytynyt mitään (vielä) Kilometrejä 46580, eli on se hyvä, että toi uusi märkäkytkinversio on sitä kestävämpää sorttia
Öljynvaihtohuollonkin olivat ehtineet tekemään, ja uusineet pyyhkijän sulat eteen.

Tähän väliin voidaan siis tehdä faktoista yhteenveto, että aina joka toisessa huollossa menee DSG:stä jotain palikkaa uusiksi

[koistha]

No, sitten seuraavassa huollossa on tuon mekatroniikan vuoro

[V.J.S]

No, sitten seuraavassa huollossa on tuon mekatroniikan vuoro

Ei seuraavassa, vaan sitä seuraavassa, mikäli historiadata antaa oikeaa osviittaa.

[koistha]

Pikemminkin historiadata osoittaisi, että parin huollon päästä vaihdetaan taas kytkimet....

Onkos tuossa liisinkiraketissa 6- vai 7-lovinen aski ?

[V.J.S]

7-lovinenhan tuo. Oli muuten veikeä kiihdytellä motarin rampilta 120km/h vauhteihin kun oli just heittänyt sen vaihteistovian päälle. 2,4 ja 6 vaihde puuttui, ja vaihdot 1-->3 ja 3-->5 kesti "hieman" pidempään kun normaalisti. Tarkkajalkainen sai olla

[V.J.S]

Nyt on viikon päivät toiminut moitteita, eli taisi tuo tulla kondikseen kytkimen uusinnalla. Siis ainakin toistaiseksi
Jatketaan siis vaan tuttuun tapaan sitä kovaa ajoa!

[patse]

Liekö kohta kuitenkin suositeltavaa siirtää topikki tuonne projekti-osion puolelle

[t.t.j]

Pääsin itsekin tänään maistamaan skeidaa, kun avovaimolle lykättiin Octavia työsuhdeautoksi. 2.0 isolohkodiesel dsg:llä. Lyhyellä koeajolla vaikutti ihan pätevältä kuljettimelta, mutta ei kyllä mitään erityisiä säväreitäkään tarjonnut.