Muovitankin muutoksesta

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Su Helmi 27, 2005 22:47

Koska en ole ainakaan vielä löytänyt -79 900 turboprojektiin alkuperäistä ruiskun tankkia,rupesin miettimään vanhan muuttamista.Eli ongelmanahan on että -83 tankki ei mene -79 koska tankki on isompi.Sillähän siitä selviäisi että runtelisi/muuttaisi takakonttia.Mutta koska haluan säilyttää pohjan alkuperäisenä,jää ainoaksi vaihtoehdoksi tankin modaus.Ajattelin että jos tekis vanhaan tankkiin ruiskupumpun ja kauluksen mentävän reiän ja ottaisi isomman palan uudemmasta tankista ja liimaisi sen vanhan päälle..Milläs liimalla /muulla konstilla se kannattaisi kiinnittää jotta saumasta tulisi tiivis ja tietenkin bensiinin kestävä?

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » Su Helmi 27, 2005 23:06

Muovihitsauksella siitä tulee hyvä.

T. Pasi

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Su Helmi 27, 2005 23:09

Minkäslainen operaatio tuo muovihitsus oikein on?Eli mitäs tarvitsisi ostella?

hewidero · Viesti Kirjoittaja **hewidero** » Su Helmi 27, 2005 23:39

Taitaa helpoimmalla päästä, kun vie osaavaan firmaan hitsattavaksi. Ei luulisi maksavan mahdottomia.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Helmi 28, 2005 00:14

Lasikuidutus voisi olla myös yksi keino, . Porukoiden 900:ssa on ainakin kestänyt kun paikkasin tankin lasikuidulla

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » Ma Helmi 28, 2005 01:14

Ainakin paikkaukset ovat onnistuneet haljenneeseen crossipyörän ja auton tankkeihin, kun on sulatellut reippaankokoisella juotoskolvilla. Aina parempi tietysti jos on hieman ylimääräistä samaa laatua olevaa muovia lisätä saumaan vahvikkeeksi..

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » Ma Helmi 28, 2005 08:57

hewidero kirjoitti:Taitaa helpoimmalla päästä, kun vie osaavaan firmaan hitsattavaksi. Ei luulisi maksavan mahdottomia.

Suosittelen käyttämään alan ammattilaista.

T. Pasi

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ma Helmi 28, 2005 09:04

Passi kirjoitti:
hewidero kirjoitti:Taitaa helpoimmalla päästä, kun vie osaavaan firmaan hitsattavaksi. Ei luulisi maksavan mahdottomia.
Suosittelen käyttämään alan ammattilaista.

Niin minäkin. Ammattilaisellakin tuntui olevan ongelmallista tehdä mekaanista rasitusta kestävä sauma. Pumpun kauluksen alareuna on kiusallisesti bensanpinnan alapuolella kun tankki on täynnä. Ainakin loiskuu sille korkeudelle ellei ole jatkuvasti upoksissa.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 3269#23269
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 649#111649
http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/ruisku/

99tbo · Viesti Kirjoittaja **99tbo** » Ma Helmi 28, 2005 12:36

minkämoinen tankki tuon ikäisessä ruutassa on ollut kun sopisikohan siihen 99 turbon tankki joka on suorakaiteen muotoinen...sellainen vois löytyä!

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ma Helmi 28, 2005 12:41

Ainakin täyttöaukko on väärällä puolella.

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » Ti Maalis 01, 2005 21:27

bensa on happea vailla olevaa räjähdysainetta!. Moni on aliarvioinut sitä.

Ammattilainen hitsannee kuumailmapuhaltimella, jonka kuumuus on tasan tarkkaan säädetty oikeaksi ja käyttää tarkkaa sovitetta ja juuri samaa materiaalia olevaa lisäainetta. kylmässä kun litkut rytkyy niin muovi on haurasta ja altista väsymään epäjatkuvuuskohdissa
"Mustatuntuu "liitokset laukeaa., ja massat ei kestä mikään bensaa, lasikuidut ja paddingit elää eri tahtiin, ja aina vaikeempaa mitä isonmpi liitos.

eihän se ole ku puolen tunnin homma jos liitokset on soviteltu valmiksi ja silleen. siitähän selvii melkeen pokkaamalla jos lupaa olla laulamatta.