moniurahihnan pyörät

[hamala10]

Taas udellaan josko joku vois auttaa,eli minkä kokoinen on vasemman ohjainrullan kiinnitys pultti taitaa olla torx mutta on niin ahdas paikka jotta ei nää oikein peililläkään,siihen tarttee varmaan itse tehdä työkalu ,keskimmäinen lähti nylkyttämällä auki ,mielenkiintoinen kasata kaiken kaikkiaan ,auto on 2 litrainen 2003 mallin 9-5.

[Julle]

https://www.google.fi/search?q=saab+9-5 ... 6DkyZBjeVM:

Mitä näistä tarkoitat?

[hamala10]

okei ,minä puusilmä katselin ihan väärää pyörää ,tämä ääntä pitävä onkin tuo kiristäjän pyörä eikä ohjain pyörä ,tosin tuo keskimmäinen ohjainpyörä pitää kaikkein pahimman metelin,voisikohan sen jättää näin vanhasta pois ja laittaa sen lyhyemmän hihnan ,mikähän sen mitta lienee?

[Pakari]

Saabin huoltotiedotteen mukaan välirullan voi poistaa vuosimallista 2004 ja alustanumerosta 43505872 eteenpäin. Samaisen huoltotiedotteen mukaan lyhyemmän hihnan suosituspituus on 6x2433mm

[hamala10]

eli laitetaan uusi pyörät ja hihna ,kuinkas sitten tuo kampiakselin tiiviste onko millainen homma itse tehdä kun katselin että vähän tihkuu ja menis samalla kun on paikat auki.

[Sabanisti]

Ei paha vaihtaa. Olikohan 27mm pyörä kiinni ja sitten isohko lukkosokka. Ja ku sen stefan hommaat nii samalla se ö-pohjan kannen O-rengas vaihtoon.
Ja Corteca ainakin on todettu hyväksi stefaksi, eli ei mitä tahansa kuraa kannata laittaa.
Nii ja samalla katot ne kampuranpyörän torxit, eli auki ja kierreliimat väliin ja kiinni.

[jooseppi78]

Voi sen lyhyemmän hihnan laittaa vanhempaankin. Sama kikotin se T7 kone on remelin suhteen vuosimallista riippumatta.

[mienkoiv]

Ja ruuvilukitteella kampuran hihnapyörän torxit sitten vielä kiinni

[hamala10]

kiitokset, asiat selvenee mukavasti tämän foorumin kautta.

[mienkoiv]

Ei paha vaihtaa. Olikohan 27mm pyörä kiinni ja sitten isohko lukkosokka. Ja ku sen stefan hommaat nii samalla se ö-pohjan kannen O-rengas vaihtoon.
Ja Corteca ainakin on todettu hyväksi stefaksi, eli ei mitä tahansa kuraa kannata laittaa.
Nii ja samalla katot ne kampuranpyörän torxit, eli auki ja kierreliimat väliin ja kiinni.

jahas, tässähän torxien liimausohje jo tulikin!
lisänä vielä voisit hommata öljypumpun O-renkaan ja vaihtaa senkin, koska on lukkorenkaan takana siinä kätevästi!
hommaa lukkorengaspihdit mallia isot, se on aikas iso lukkorengas.
ja kuten sanottu, tässä kohtaa kannattaa panostaa orkkisosiin!

[hamala10]

kyllä olen originaaleja hommaamassa ja sabanistille ,tarkoitatko tuolla ö-pohjan o-renkaalla pumpun o-rengasta?vai onko vielä yksi lisää mikä pitäs vaihtaa?

[Sabanisti]

Kyllä öljypumpun kannen o-rengasta tarkoitan. Eli stefa ja öljypumpun kannen o-rengas vaihtoon. Ja pullo loctiteä nii tulee kerralla hyvä.

[hamala10]

kiitosta kaikille

[hamala10]

terve! tuli tehtyä pikku töppö ja putsatessa osia pyyhkäisin tekemäni merkit pois ö-pumpun kannesta ja kyllähän sillä varmaan on asento mihin se pitäisi asentaa ,niin mikäsen se olisi? ja lisäksi vielä ,onko kellään mitään hyvää kikkaa millä sen moniuraremmin keskimmäisen ohjauspyörän saisi laitettua paikalleen kun minun nähdäkseni koko nippu pitäisi laittaa kerralla paikalleen ,vaatii kolme kättä kun on niin ahdas paikka tai onhan se lyhyempi vaihtoehto sille hihnalle tietenkin olemassa.

[Sabanisti]

Sielä pitäisi olla nasta ja kannessa kolo noin kello viidessä.
En ole keskimmäistä pyörää laittanu mutta muistan lukeneeni että teipillä laittaa sen kiinityspultin taittopyörään kiinni.