NG 9-5 RIEMUA

[keisari]

Kun aina vaan ihmetellään "vikoja" niin aatelin Lisätä REIMUA NG 9-5
Nyt on 5000 km ajettu XWD Isolohkolla!
Suu on edelleen pelkkää hymyä
Auto on todellakin Mr Hyde and dr Jekyll. Kun ajat normaalisti pieni murina kertoo mikä konepellin alla on... heti kun käskytät on meno mitä mahtavin. Auto on jännä sekoitus TTIDn vääntöä ja bensiini voimapesän yläpään riemua
eLSD on kyllä hieno varsinkin nyt talvella, perää pukkaa solkenaan kun leikkii joka tekee ajamisesta paljon helpompaa ihmiselle joka ei ole "kulliraski".
Kulutus ollut koko ajan talvikummeilla 10,5 l joten mielestäni kohtuulista 1945 kg panssarivaunulla.
Kone lämpöä nopeasti joten lämpöä piisaa sisätiloissa.
Jos jostain haluaa valittaa niin vahva A tolppa vähentää näkyvyyttä kun katsoo oikealle ajaessa
Toisaalta taas turvallisuus on minulle tärkeä ja kun muistaa katsoa yli tarkasti niin hyvin menee....
Viime viikolla käytiin Ruottissa ja marketin- sekä huolto aseman pihassa tultiin juttelemaan autosta, onneksi ruotsi luistaa
Taas mentin

[ristos]

Todella hienoa, että oikeista nautinnoistakin kerrotaan! Minulla on erilaisia autoja matkan varrella ollut liikaakin, mutta kyllä Saabit talvella mallista riippumatta ovat ihan omassa kastissaan. Suurimmat ajonautinnon hetket nuorena tarjosivat 96:set. Siten tuli 900-mallit, jotka edelleenkin pitävät sisällään yhden parhaista auton lämmityslaitteista. Sen jälkeen olikin tuo GM aika ja sitten olikin ”pikkumustan” aika! Se on ollut minun paras talviauto, sen nautinnoista voi käydä lueskelemassa pitkät tarinat ”pikkumustan seikkailuista” lähes yhdeksän vuotta sitten! NG 9-5 on loistava talviauto ja paljon muutakin!

[tturku]

Joo, oma auto maannu tallissa "osina" jo kohta 3kk. Onneksi oon pari kertaa isän autolla päässyt ajamaan ja oikein hävettää kun ei oo saannu tehdyksi. Jotenkin vaan hymy vääntyy aina suunpieleen kun femman rattiin istuu.

Ps. Saa vinkata pks seudulta tai jopa kauempaakin hyvää paikkaa jossa onnistuis pyöränkoteloiden ja pohjan puhallus, maalaus ja suojaus.

[mestari]

eikö kannata vaikka halpa pytty ostaa ja puhaltaa itse
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... kapuhallus
halvimmillaan 159e
miäs viikonloppunan töiden jälkeen sillä töhäyttää ruosteet pois ja samantien inertaa taikka sinkkipsraytä niskaan
sit sunnuntai aamuna pyhkäsee kutoseen tallille takaisin ja huomataan että maali on kuivaa ja eikun koteloainetta perään
summasummarum
huomataan että autoa ei tarvinut kasata ja ajaa mihinkään em toimenpiteen ajaksi ja lompakko kiittää ulkopuolella työn tekemisen aiheuttaman likviditeettikapeikon onnistuneesta palautuksesta manuaalisesti.

[suorsa]

Keisarin auto on niin mahtava peli, että piti ostaa itselle samanlainen. Keisarin autolla tulikin jokunen tonni päästeltyä, joten on hyvin koeajettu.

[nalleolut]

Oliko jomman kumman ku tuli vastaan kouvolan seudulla perjantaina? Valkoinen oli sen verran kerkes reagoida

[suorsa]

Ei kummankaan.

[keisari]

Todella hienoa, että oikeista nautinnoistakin kerrotaan! Minulla on erilaisia autoja matkan varrella ollut liikaakin, mutta kyllä Saabit talvella mallista riippumatta ovat ihan omassa kastissaan. Suurimmat ajonautinnon hetket nuorena tarjosivat 96:set. Siten tuli 900-mallit, jotka edelleenkin pitävät sisällään yhden parhaista auton lämmityslaitteista. Sen jälkeen olikin tuo GM aika ja sitten olikin ”pikkumustan” aika! Se on ollut minun paras talviauto, sen nautinnoista voi käydä lueskelemassa pitkät tarinat ”pikkumustan seikkailuista” lähes yhdeksän vuotta sitten! NG 9-5 on loistava talviauto ja paljon muutakin!

Juu, näin on. "Pikku mustasta" viellä, näin entisen esimieheni ennen joulua ja hän oli ajannut Autollasi kun olit siitä luopunut. Hän kertoi minulle pitkät tarinat miten hyvä auto se "Pikku musta" oli hänenkin mielestään ollut.
Autoni on entinen Goverment car New Yorkista, varmaankin Trump towerin siivojan sillä takakontissa oli batman maski.....
Kiitos vielä Kimmolle joka hoiti Autoni Suomeen!!

[keisari]

Noniin, kohta mennyt vuosi kun aloitin tämän ketjun. Autolla nyt ajettu 335 tkm ja omassa ajossa viime kirjoituksen jälkeen 22000km.
Edelleen käy ja kukkuu!
Huolto tehty kesällä joka maksoi 775 e. Huollon lisäksi vaidettiin Jarrulevyt ja palat eteen sekä avaimista patterit.
Edelleen AIVAN MAHTAVA PELI. Ei ole tarvetta vaihtaa mihinkään
Joulu aattona pamahti takakumi joten siitä lisä kustannus 190 e uusi kumi ja allelaitto. Vararenkaalla mentiin mukavasti ja aluvanne ei vaurioitunut.
Palataan jos tulee jotain....

[veini siekkinen]

Nyt 1,5 vuotta omistaneena ttid 4wd sähövian selvittyä ei vuoteen mitään sähkövikoja nyt vaihdoin jousen yläpään kumit eteen se minusta normaalia.
onhan se vaan hyvä ajaa käy kyllä minun mieltymykseen kanssa.
auto menee suoraan oli talvi tai tuuli.v6 malli pitää josku kyllä kokeilla.
nyt tid,ttid,2,0 bensa jo kokeiltu.

[keisari]

Nyt 1,5 vuotta omistaneena ttid 4wd sähövian selvittyä ei vuoteen mitään sähkövikoja nyt vaihdoin jousen yläpään kumit eteen se minusta normaalia.
onhan se vaan hyvä ajaa käy kyllä minun mieltymykseen kanssa.
auto menee suoraan oli talvi tai tuuli.v6 malli pitää josku kyllä kokeilla.
nyt tid,ttid,2,0 bensa jo kokeiltu.

Kun Vieni käyt Helsingissä soita niin käydään baanalla

[ristos]

Kyllä poijat Teillä on riemua Kaikelaisten Saabien kanssa! Se, mikä minusta on hienoa, että Tänään nautitaan NG 9-5:sta! Silloin ”pikkumustan” tullessa tielle ääni kellossa oli vielä kovin epäileväistä ja moni ei millään voinut uskoa ison Saabin olevan oikeasti hyvä auto, vaikka se ei ollutkaan Bemari, Audi tai Mersu joiltain kohdiltaan!? Mutta monilta kohdilta se oli paljon parempi heti alusta alkaen, kun nuo verrokeiksi nostetut! Nautiskelkaa, minäkin voin muistella! Nyt minä nautiskelen ja askartelen näiden ”antiikki-esineiden” kanssa, kivaa tämäkin ja sopii minulle!

[Jeppe96]

Kyllä tämä Ng95 on upea auto on näin viittä vaille 24 veellekkin pojalle. Nyt pari viikkoa unelma-auton omistaneena auto tuntuu yhä kun ajaisi jotain paljon hienompaa ja "jonkun muun" kuin omaa autoa.

Ainoa asia mikä autossa tympäsee on juurikin se että näitä ei tule lisää, sekä farmarimallia "ei" tavantallaajalle suotu. Toisaalta valmistusmäärä voi olla myös se juttu mikä tässä niin kovin kiehtoo

Juuri vaihtui jakopää+vesipumppu, Moniurahihna hilppeineen, sekä kaikki mahdolliset öljyt/nesteet joten ei muuta kuin kovaa ajoa ja puunausta nyt!

[Turbo Sensonic]

Toisaalta valmistusmäärä voi olla myös se juttu mikä tässä niin kovin kiehtoo.

Nimenomaan. Noita ei tule vastaan joka nurkan takaa

[HEV]

Juu pakko yhtyä kehuihin. Aina se vaan tuntuu hienolta ajaa, vaikka onkin vain tuollainen vajaavetoinen vajaasylinterisellä etanolikoneella varustettu yksilö (kylläkin harkittu valinta). Varsinkin kun pitää mielessä, että se on jo toistakymmentä vuotta sitten suunniteltu auto varusteilla, joiden tuloa uusiin autoihin edelleen kehutaan koeajoselostuksissa. Ulkonäköön on itse tottunut jo niin, että ei voi sitä objektiivisesti oikein tarkastella, mutta näyttää kyllä keräävän katseita edelleen liikkuessaan.

On kyllä hieno peli ja hieno ajaa (kakkossijalla avon jälkeen )!