Nykyään ero on reilu 30 eurosenttiä, joka asettaa etanolin käytön hieman kyseenalaiseksi. Pelkästä ympäristöystävällisyydestä ei sentään maksa polttoaineesta "ylimääräistä", joten siinä suhteessa nuo etanolin myyjät ovat sahanneet omaa oksaansa (R)E85:n hinnoittelulla. Kuten olen aiemmin täällä kirjoittanut, itse siirryin dieseliin siinä vaiheessa, kun litrahinnan ero oli vain tuon reilun 30 eurosenttiä.
Varsinkin nyt, kun uusia flexifuel etanoliautoja ei tehdä, kannattaisi (R)E85:n hinta pitää kohtuullisena.
Olisi mielenkiintoista nähdä, missä vaiheessa (R)E85:n myynti päättyy, kun ei ole enää tarpeeksi asiakkaita
