Keisari Octavianus, eli Skoda Octavia 2016 1,6TDI DSG Style

[aero]

Missä kohtaa ne orggispatterit muuten luovutti?

[V.J.S]

Ei ne ehtiny varmaan vuottakaan olemaan ne alkuperäiset patterit.

Tänään Vianorin pojaat ruuvailivat kesägummit alle mittarilukemalla n. 95600km. Samat Good Year Efficient Gripit millä viime syksynä kurvattiin talvikumien vaihtoon.

Semmonen etiäinen on, että emme enää tapaa ensi talvena näitä Michelin X-Ice North3 renkuloita: https://photos.app.goo.gl/r12QhDQa5xqf6YYE8

Etukumeissa nastakato lähes täydellinen, eikä takarenkaissakaan ollut juuri hurraamista. Empiirisiin ja täysin puolueellisiin havaintoihini perustuen, noi X-Ice North3 kumit hukkaa nastansa vähän turhankin helposti. Kadun varsilla välillä tullut bongattua muitakin kys. renkailla ajavia ja aika pitkälti on nastaa poikki tai irti niissäkin ollut.

[tetammi]

No jopas on hävinnyt. Osaatko sanoo paljo kilsoi takana noilla?

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Se on se skodillakin murskaava vääntö kun ei nastat pysy renkaassa Saabissa ei näyttäisi vääntöä olevan kun kaikki nastat pysyi H8 renkaissa.

[patse]

Ai saakura! Tuollaisiahan pitäisi kaikki nastarenkaat olla nykyisin. Pikku hiljaa hukkaavat nastansa ja ihmiset oppisi ajamaan kitkoilla

[V.J.S]

No jopas on hävinnyt. Osaatko sanoo paljo kilsoi takana noilla?

Koitin tuolta ynnäillä vanhoista posteista, mutta juuri edellinen talvirengasvaihto jäänyt raportoimatta vissiin tjsp.
Jok. tap ajokaudessa tulee n. 15-16tkm per kesä/talvirengassetti, eli joko n. 16tkm tai 32tkm riippuen siitä, sainko tähän talveen uudet kumit vai en. Ei jaksa muistaa.
Noilla ei varmasti ole ajettu kahta talvea pidempään, kun ekan talven jälkeen tuli yksi tuore talvirengaspari. Auton mukana tulleet nastakumit (nekin Michelinint) siis hukkasi ekana talvena nastat ja eturengaspari meni vaihtoon 15100km ajettuina.

[V.J.S]

Jahas, tarkemmin tarkasteltuna korjataan tämänhetkinen kesärengastuskokoonpano seuraavanlaiseksi.
Kuskin puolella edessä ja takana HakkaGreenit, apukuskin puolella Good Year Efficient gripit. Eli ihan klassisella sekarengastuksella mennään (eri merkkisiä renkaita samalla akselilla) Se o hyvä ku käy ammattilaisilla hoidattaa nää hommat ni ei tartte ite miettiä

[IC1970]

^Ei stn mitä urpoja. Tais olla kausiapulaiset hommissa, tai ainakin toivon sitä. Vie nyt takaisin ja käske laittamaan sama kuvio samalle akselille. Mut joo, eipä mikään myynninedistämiskuva ole Misukoille noi sun talvikset. Emännän raisussa käsittelyssä Focuksen mahtiväännön alaisina Bf Goodrich ja kaksi talvea, 30 tkm, hukanneet yhteensä 5 nastaa ja renkaat oikein hyvässä kunnossa. Saman konsernin tuote, mutta halvempi. Hmmm.

[tturku]

Oisko rauhallinen sisäänajo jääny tekemättä?

[duuduu]

Itselläni täysin sama homma xin3 misukoissa kahden talven jälkeen. Kyllä niistä vaan lähtee ne vähätkin nastat aika vikkelään

[V.J.S]

Tulipas tänään käytyä katsastuskonttorilla Skeidan kanssa. Kaikkien suureksi yllätykseksi leimamies ei julistanut välitöntä purkutuomiota. Korjauskehotuksella selvittiin, tuulilasi pitää vaihdattaa. Ei kyllä yllättänyt, lasi on apparin puolelta komiasti halki ja muutama messevä häränsilmäkin löytyy.
Öljynvaihtohuoltoa pyytää myös, pitänee ens tai sitä seuraavalla viikolla hoitaa sekin pois kuleksimasta. Saas nähdä onnistuisko samaan syssyyn klasin vaihto ja huolto ns. yhden pysähdyksen taktiikallla.

[V.J.S]

Skeidalla räpsähti satadonaa lasiin kuluneella viikolla.
https://photos.app.goo.gl/mP5QG7Y24bcR4oGR6

Huollosakin tuli käytettyä. Lisätöinä kakeihin uudet patterit ja takalasin pyyhkimen vaihto. Huollossa vaihtui öljyty, jarrunesteet, polttoaine- ja raitisilmasuodatin yms. höpöä. Pyysin myös kuulostelemaan oikealle maantievauhdeissa kääntyessä kuuluvaa jurinaa, mutta "ei sieltä koeajolla mitään kuulunut eikä mekaanikko löytänyt alustasta mitään vikaa". Oma diagnoosini on, että kuskin puolella olevat about loppuun kuluneet Nokian Hakka Green 2:set siellä jyrisee. Toisella puolellahan on Vianorin asentamina Good Year efficient gripit... Jos ääni häviää uusilla kumeilla, niin kuin epäilen, kiellän Vianoria enää laittamasta Nokialaisia kesäkumeja tuohon. Hauskana havaintona myös se, että Peugeotti uusilla Achilleksilla on rengasmelultaan huomattavan hiljaisempi mitä Skeida noilla Nokian jyristimillä.

Myös kulumisvauhdissa huomaa eron. Good Yeareissa edessä vielä pintaa reilut 4mm, Noksuissa vähä yli 2mm. Jahka tässä kotiudun työreissuilta, niin käyn hakemassa uudet gummit.

Lasin vaihto oli Mäkelän huollon mielestä "yön yli homma". Leaseplanin ohjeistamana kysyin Hyvinkään Autoklinikalta, jonka erittäin nopea ja avulias aspa vastasi, että lasinvaihto onnistuu, auto heille klo 8 ja pois saa hakea klo 14. Lasinvaihto siis ohjelmassa 6 päivä kesäkuuta.

[IC1970]

^Hienostihan se on mennyt. Täytyy sanoa emännälle, että eikun pistää ostaen joko Octavian tai Superbin 1.5-litraisella TSI+DSG yhdistelmällä ja ajaa auringonlaskuun. Jos Paippisissa kestää, kestää Porvoossakin.

[V.J.S]

No jos Focus tuntuu rouvasta tylsältä, niin ei niitä riemunkiljahduksia paljoa Octaaviastakaan irtoa. Aika peruskauraa, eikä tiloissakaan ole Focukseen oikeastaan mitään käytännön eroa. Eli Superbi sitten, jos siellä SKodillacia zoomaillaan sillä silmällä.
Ja onhan tästä takuuseen uusittu DSG:n kytkinpakka n. 45tkm ajettuna, että ei nyt ihan pelkillä öljynvaihdoilla olla päästy.

[IC1970]

^Jep, Octavia on omissa kirjoissa aina edustanut autoilun tylsimmän puolen suuntausta. Voi olla, että tylsyys tarkoittaa nykyään mataluutta ja haluaisi korkeamman auton. Kun vaan tietäisi, minkä. Kodiac on kyllä jylhä ilmestys liikenteessä, voishan sitä käydä vilkuilemassa. Yksi työkaveri sai semmoisen perheeseen liisinkinä hiljan ja tuntuu olevan tyytyväinen.