FM57 vs. FM51

[Valli]

Moro!

Tonnarista (-94 2.3t) petti vaihteisto, ja korvaavaa oon nyt katellu. Hajonnut on FM57 001, ja tarjolla olis FM51 001.
Elikkäs, FM51 ilmeisesti passaa myös(?), mutta perävälitys on pienempi. Kuinka suuri ero näissä käytännössä on, kulutuksen ja kiihtyvyyden kannalta?
Autossa jo isompi turbo sekä ohjelmointi sille, suunnitteilla myös etanoliohjelmointi. Kannattaako tässä kohtaa enää kulutusta miettiä edes?

[Kupari]

Lähinnä tuossa jos matka-ajoa teet niin kierrokset nousee tiheämmällä viitosella sinne 3000rpm tasoon. Haittaako esim jos melu ( viriputkidto) lisääntyy vai ei on yksilöllistä.

[Valli]

Tuskin se haittaa, mutta kuinka paljon maantieajon kulutukseen vaikuttaa?

[Saabisti -77]

Ex tontuun vaihettiin pitkä välitteinen aeron laatikko, matka-ajossa kulutus tippu n puol litraa ja softaus tiputti toisen puol litraa. vähän päälle 6 litraa vei satasella matka-ajossa softan ja laatikon vaihon jälkeen.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Pitääpä tarkistaa omastakin tuo nykyisen laatikon merkintä. Minusta kierrokset nousi hieman 5 vaihteella 100 vauhdissa. Kovin suurta eroa kulutukseen ei tullut, alle litran luokkaa. Taajama ajo on kuitenkin helpompaa nykyisellä laatikolla kun 3 vaihdettakin voi käyttää. Onpa vanhakin laatikko tallessa korjattuna jos joskus tarvitsen.