Saab 9-3 OG aero tärinä/vaihteistovika?

[AiroSaab]

Saab 9-3 og kolisee vapaalla kytkin ylhäällä jos kierrokset laskevat tarpeeksi alas (~780-810rpm) kun vähänkin painaa kaasua tai kytkimen pohjaan ääni lakkaa.
Toimii ajossa normaalisti enkä ole huomannut vaihde päällä kuuluvan kolinaa.
Tuntuu, että auto olisi aina (n.6kk omistusaika) tyhjäkäynnillä kierrosten laskiessa "kolissut", kun tuolloin auto muutenkin "tärisee" aika reilusti (softavika?) Nyt ehkä ääni voimistunut.
Onkohan vaihteisto kaput?

Softatuissa saapeissa taitaa jonkinverran tyhjäkäynti vaihdella mutta tässä tärinä näkyy ja tuntuu ratissa/penkissä häiritsevän paljon. Taaempi hydraulinen tukikumi vaihdettu, ei vaikutusta.
Joku muu moottorin tukikumi? Softavika? mikä mahtaa olla.

Tärinä ilmenee siis kolinan kanssa samaan aikaan.

Virejä on 2,3 kone(kuulemma), 3"dp, 550cc, mitsu turpo, isompi välijäähy ja joku tuntematon softa.

Tässä video kyseisestä kolinasta: https://www.youtube.com/watch?v=WHcboRX ... e=youtu.be

[vesa67]

Kytkinlevy rallattaa. Tyhjäkäyntikierroksia vois kolkissa nostaa vaikka 950:een kun siinä on kevyempi vauhtipyörä kuin femmassa josta pohjasofta luultavasti on peräisin jos on tosiaan 2.3 kone

[AiroSaab]

Kytkinlevy rallattaa. Tyhjäkäyntikierroksia vois kolkissa nostaa vaikka 950:een kun siinä on kevyempi vauhtipyörä kuin femmassa josta pohjasofta luultavasti on peräisin jos on tosiaan 2.3 kone

HUH! ittelläkin kävi mielessä levyn rallatus mutta en täysin luottanut omaan arviointikykyyn
Täytyis soitella ja varata aika sinne teille, jos vaikka jonkin sopivamman softan tohon laittas jolla nousis tyhjäkäynti.
Muutenkin kun on tuonti auto ei ole tietoa millasille teholukemille nykyinen softa on.
Niin joo unohtui mainita että on myös viggen kytkin (jos sillä nyt mitään merkitystä on)

Iskunpituuden mittamisella taitaa selvitä onko 2.3 vai 2l kone. Otteessa on 2.3 merkitty.

[vesa67]

Pakko siellä vähintään viggenin kytkin on ollakin ja on aiemminkin tullut vastaan tuo tutun kuuloinen ääni.
Onpa harvinainen tapaus jos on muutoskatsastettu 2.3 koneelle, hyvin se näyttää öljyävän öljypohjaa kuvasta päätellen.
Iskunpituuden mittaamalla se tilavuus selviää, mulle voit myös laittaa historiatietoja jos on tuttu auto jostain.

[AiroSaab]

Pakko siellä vähintään viggenin kytkin on ollakin ja on aiemminkin tullut vastaan tuo tutun kuuloinen ääni.
Onpa harvinainen tapaus jos on muutoskatsastettu 2.3 koneelle, hyvin se näyttää öljyävän öljypohjaa kuvasta päätellen.
Iskunpituuden mittaamalla se tilavuus selviää, mulle voit myös laittaa historiatietoja jos on tuttu auto jostain.

Juu tuota muutoskatsastusta ollaan ihan porukalla tuumittu, mahdollisesti maahantuonnin yhteydessä tehty joku kattavampi rakenteellinen tarkastus tms...
Mielenkiintoista on myös se, että imusarjan alapuolelle kirjoitettu valkoisella tussilla B205R ja moottorin muovisessa suojassa lukee 2.0 tosin nämä osat taitaa sopia myös 2.3 motteihin.
Lohkosta en tutkimisesta huolimatta ole löytänyt merkintää.

Öljypohja vuotaa propusta, ilmeisesti pelkkä kuparitiiviste ei riitä. Viimeksi oli USIT jolla vuoto oli huomattavasti vähäisempää.

Laitan sulle yv:nä vähän tietoa jos olis sielä sattunut käymään. Tampereen aluella on tämä jo useamman vuoden vaikuttanut.

[HEV]

Öljypohja vuotaa propusta, ilmeisesti pelkkä kuparitiiviste ei riitä. Viimeksi oli USIT jolla vuoto oli huomattavasti ...

Luultavasti halki jonkun ammattimiehen kiristyksen jäljiltä. Kuparitiiviste pitää kyllä oikeaan momenttiin kiristettynä (25 Nm) ehjillä ja puhtailla pinnoilla.

[AiroSaab]

Öljypohja vuotaa propusta, ilmeisesti pelkkä kuparitiiviste ei riitä. Viimeksi oli USIT jolla vuoto oli huomattavasti ...

Luultavasti halki jonkun ammattimiehen kiristyksen jäljiltä. Kuparitiiviste pitää kyllä oikeaan momenttiin kiristettynä (25 Nm) ehjillä ja puhtailla pinnoilla.

Niin kyllä normaali olosuhteissa kuparitiivisteen pitäisi riittää. Muistelisin, että tiivistyspinta näytti vähän murjoontuneelta...täytynee tutkia tarkemmin kun seuraavan kerran ottaa öljyt pois.

[9000CD23T]

Saman näköistä oli omassa og kolkissa, tosin öljy tuli takimmaisesta kampiakselin stefasta.

[AiroSaab]

Saman näköistä oli omassa og kolkissa, tosin öljy tuli takimmaisesta kampiakselin stefasta.

Tämä onneksi todettu proppu vuodoksi. Helposti vähän falskaa kun 5w-30 aikamoista litkua kuumana.