Valokatkaisija käy kuumana

[Jopela]

Hei.. mitenkäs tuo tonnarin valokatkaisija. Kulkeeko sen läpi ihan valojen käyttövirtaa vai vain ohjausvirtaa kun huomasin sen lämmenneen kosketuskuumaksi kun ajelin aamulla töihin. Pitkiä valoja tuli käyteltyä yms. Kyseessä on tehdasuusi alkuperäisvaraosa jonka löin kiinni ihan muutamia viikkoja sitten, edellisen katkaisijan hajottua. Tuli vain mieleen että minkäköhän takia se edellinen meni rikki..

[Ripe1949]

Sehän on tutkimisen paikka, ei se katkaisija saa kuumentua kosketuskuumaksi.

[Jopela]

Kyllä tarkoitus on tutkia, mutta edelleen toivon että täältä löytyisi vastaavia kokemuksia ja hyviä ajatuksia siitä mistä tai miten aloittaisin.

[AZP]

Onko valoihin tehty jotain ranetuksia, jotka poikkeaa vakiosta? Ylitehoisia polttimoita, lisävaloja yms?

Ei se lämpö voi paljon muusta johtua kuin siitä että kytkimen läpi kulkee tavallista enemmän virtaa.

[Jopela]

Valot ovat täysin vakiot. Eli kytkimen kautta kulkee valojen käyttövirta, ei pelkkä heräte?

[aero]

Ei ainakaan ajovalojen virta kierrä kytkimen kautta enää ysärin puolella. Parkkien saattoi kiertääkin.

[mestari]

onko valoreleen kannat minkä väriset

[samppa]

tarkista katkaisijan liittimet. Löysä liitin lämpenee. Päiväajovalojen virta muistaakseni menee suoraan katkaisijalta kulkematta releen kautta

[saabasjalkakissa]

Itsellä kuumeneminen johtui katkaisijan sisällä olevasta hehkulankapolttimosta. Kyseessä og 9-3, mutta katkaisijan pitäisi olla sama.

[PM99]

Se polttimo joskus lämmittää katkaisijaa jonkunverran mutta en ole huomannut että se ihan kauhean kuumaksi menisi.

[Mawerick]

Itsellä kuumeneminen johtui katkaisijan sisällä olevasta hehkulankapolttimosta. Kyseessä og 9-3, mutta katkaisijan pitäisi olla sama.

Veikkaan ongelman selvinneen edellisen kuuden vuoden aikana.