No selvisihän tämäkin sitkeä ongelma lopultakin!
Vika löytyi paluulinjan kulmaliittimestä, jonka edellinen omistaja oli rikkonut ja yrittänyt korjata jollain tiivistemassalla. Tämän seurauksena liitin oli mennyt tukkoon ja virtasi erittäin huonosti, joka aiheutti ylipaineen koko polttoainelinjastossa.
Tältä liitin näytti, kun olin raapinut kaikki tiivistemassat pois:
https://aijaa.com/aqR35p
Purkaamolta uusi kulmaliitin tilalle ja kas kummaa, kaikki arvot pyörähti oikeille lukemille! Lamb +/- 200, amul samoilla lukemilla ja ad85 näyttää nyt muuta kuin nollaa.
Kiitokset kaikille vastanneille, jotka näkivät vaivaa auttaa ratkaisemaan tätä ongelmaa.