Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[jooseppi78]

Yllätin vähän itsenikin. Sellainen vekotin tulee, ettei siitä eroon pääse millään, joten jäänee pitemmäksi aikaa. Toisaalta oli tuttu auto yhdeltä toiselta foorumilta ja viimeiset 80 tkm on dokumentoitu tarkasti tämän ketjun kaltaisen päiväkirjan muotoon. Juttelin just edellisen omistajan kanssa puhelimessa.

Renunko se osti

[AZP]

Etkö huomannut, että se 112 heppainen nelivetoautomaatti-Vitara on vain 269e?

Tuo on minusta kyllä edullinen, jos yhtään nelivedolle laskee arvoa.

Tuo on kyllä oikeasti hyvä diili, oli sitten vaikka mikäveto . 25 k€:n auto vuodeksi ilman jäännösarvoriskiä. Vastaa 13 % arvonalenemaa ja nollarahoituskuluja. Koitapa päästä samaan ostamalla ja myymällä perinteisellä tavalla.

[2.polvi]

Olen taas niin onnellinen IC1970:n, ja etenkin meidän lukijoiden, puolesta

[Risto]

asiakas ei saanut rahoitusta järjestymään...Sellainen vekotin tulee, ettei siitä eroon pääse millään, joten jäänee pitemmäksi aikaa.

Tutki auto tarkkaan. Tuo on yleinen huuli autoliikkeissä, kun asiakas hylkää auton jostakin syystä. Annetaan sellainen kuva, että vika ei ollut autossa vaan asiakkaassa.

Kyllähän siitä eroon pääsee, nytkin oli ostajia jonoksi asti.

[IC1970]

^Joo, myyjien puheet on myyjien puheita, tiedä sitten mikä oli meininki tuon kanssa. Normaali kalastusyritys mitä Kamux harrastaa ensimmäinen tarjous ja sieltä sitten hivutellaan satanen kerrallaan sellaisille hoodeille, mikä kelpaa ostajalle. Niin nytkin.

Tää on tosiaan tuttu auto, en mä muuten tuollaista olisi vakavasti harkinnut. Siellä Relluja huudeltiin, ei sentään, mutta omalla tavallaan kyllä paluu siihen suuntaan, mistä tämä ketju aikoinaan lähti, toki tämä on vähän kalliimpi.

Aika näyttää tuleeko tästä käyttöauto, vai onko tässä harrasteauto samassa Pieni hyppy tuntemattomaan, kyllä. Saas nähdä mitä tuli tehtyä ! Ehkä pitää jättää Yaris tuohon varalle, että pääsee liikkumaan kun tuo porsii kalliisti

Toimiessaan tuo mukavasti lisää vääntöä pihaan, laskeskelin, että tehtaan lupaama vääntö koneelle on n. 75% isompi kuin tuossa 2.4-litraisessa Accordissa, vaikka hevosia on vähemmän.

Vaan nyt pitää jatkaa hommia, Yaris odottelee tallissa vahaajaansa.

[aero]

Toimiessaan tuo mukavasti lisää vääntöä pihaan, laskeskelin, että tehtaan lupaama vääntö koneelle on n. 75% isompi kuin tuossa 2.4-litraisessa Accordissa, vaikka hevosia on vähemmän.

Tulossa on selkeesti joko jenkki tai diisseli.

[VKe]

Variksen rinnalle siis diesel-kasi ja

[McStadey]

Jeep compass tai ford Maveric?

[IC1970]

Huono räpsy Yarpasta


Katto ja oikeanpuolimmaiset ovet vahaamatta, muuten ok. Maalipintahan tarvitsisi hionnan, nyt kun perinteisellä tyylillä pistän värivahan niskaan, niin musta syvenee ja metallinhohto tulee esiin, samalla myös kaikki virheet. No, 18v ja 226000 km ei voi olla näkymättä. Ihan ok halpis tuo on, ajoa vailla vaan.

Huomenna suoritan vahauksen loppuun ja sitten koitan väijyä sopivan raon että voisi kuvata. Sen jälkeen ihmettelen jatkoja. Varmaan näitten puuha-autojen kohdalla mennään varmalla käyttölinjalla. Tuo mahdollinen tuleva 1. lähdön käyttöauto vaatii jonkun verran huoltoa ja pientä varustelua, renkaitakin pitänee hommata kumpaankin sarjaan, joten ainakin pientä puuhaa riittää siinäkin.

Nyt tutimaan, aamulla töihin.

[VKe]

Nyt tutimaan, aamulla töihin.

Ei vielä , mikäs se on tulosssa ja milloin saa kuvia nähdä

[IC1970]

^Kohta pitää mennä taas uudestaan, tuo oli eilen. Huomenna on 12.30 treffit, silloin voi vielä perääntyä jos koeajolla löytyy jotain outoa. Laitan pikku raporttia iltasella, jos siihen tulee aihetta.

Tänään sain erittäin hyvän tarjouksen yhdestä lauantain kyselystäni, pienempi liike vähän harmitteli, kun olin jo kaupat melkein valmiiksi puhkunut muualla. Pikkasen harmitteli itseäkin, koska tuo auto oli hyvin kiintoisa. No, nopeat käänteet ovat bravuurini, jos valuuttayhtälö kohtaa, kaikki on mahdollista. But, one at the time !

Ei 18-vuotta vanhasta Yariksesta uutta saa, mutta paremman, kun vähän jaksaa touhuta. Kunhan ei liian läheltä katso, tietenkin.




Se on kyllä sanottava, että tuo auto on tehty kestämään, jos katsoo vaikkapa rattia ja kuskin penkkiä, useimmissa Premiumeissa on näillä vuosilla ja kilometreillä pelkkää sutta ja sekundaa tarjolla. Yaris ei ole moksiskaan. Ei ehkä mukavin maan päällä ole Yarppa, mutta kes-tä-vä.

[McStadey]

Kyllä ne pizzayrittäjät tietää mikä parhaiten kestää

Mukavasti on Yarppa nuortunut käsittelyssä

[jooseppi78]

Paljos ne max. väännöt nyt accordissa on kun eri lähteestä riippuen eroa on 17nm? Tekee tulokkaan arvuuttelusta hankalempaa

Jarppa on kyllä sievässä kunnossa, selkeästi on omistajassaan laittomiehen vikaa. Lie hävittäminen reilusti helpompaa kun sen aika tulee.

[Uteip]

Tässä olis nyt tilaisuus tehdä kummelit sen kaverisi kanssa, jos hää tuskastuu Volvon kulutukseen, ei meinaa Varista aloituskuvien kanssa samaksi tunnistaa. https://www.youtube.com/watch?v=2RowA8tgCU8

[McStadey]

^