Oisko sitten pientä päivitystä venehommista. Tosiaan, vuoden sisään on tullut neljä venettä ostettua. Toivottavasti nyt löytyi Tuusulanmerellä kruisailuun oikea venetyyppi. Siellähän on 10kmh nopeusrajoitus, eli siihen nähden ovat olleet ylimitoitettuja, mutta kun tarkoitus on kruisailla ja paistatella päivää, se ei millään soutuveneen lasikuitupenkillä onnistu.
Kyseessä on siis klassinen jenkki-bowrider, Four Winns 150 Freedom vm. 1990 Evinruden 70-heppasella 2t-moottorilla vm. 1987. Jos venetyyppi osoittautuu hyväksi, käytetyn tai jopa uuden 50-60-heppaisen 4t-moottorin hankinta voi olla edessä. Valmistajan suositus veneeseen on 50-60 heppaa, mutta aikanaan virkamiehet on olleet aika vitsikkäitä, Traficomin papereissa tuossa on maksimitehot 120 heppaa
Vene kyllä kestää, 70-heppasella kulkee n. 33s, 100-heppasella 41s ja löytyypä netistä video, jossa kyseisen venemallin perässä oli 225-heppanen kone.Tässä vene haettaessa.
Vene oli aika likainen eikä hirveästi ollut ehtinyt saada osakseen huolenpitoa, edellisellä omistajalla suunnitelmat muuttuivat ja ehti vain laitella moottorin kuosiin. Suunnitelmana, ja osa siis jo toteutettu, vesirajan puhdistus, vanhojen teippien poisto, kunnon pesu, hieman hiovalla kiillotusaineella sekä kiillottavalla vahalla läpikäynti ja sisäpintojen puhdistus ja entraus. Kaikki pitää harjoitella, kokemusta ei ole. Nettiä tuli toki selattua ja saatua hyvää oppia aineista, laikoista, kiillotuskoneista, tekniikoista jne.
Kuten kuvasta näkyy, keltaista piisaa. Ihan kaikkea en saanut pois enkä ihan pohjaa viitsinyt juuri edes yrittää. Ilman suojavaatetusta- ja maskia ei viitti tota selällään tehdä. Ja kuten tiedämme, hysteriahyllyt ovat aivan tyhjät, turha kuvitella mitään kasvomaskeja löytävänsä.
Vanhojen teippien poistossa meni n. 5 tuntia. Toki olihan sitä poistettavaa. Tuollainen teipinpoistolaikka on kyllä oiva peli. Ei lämpene paljoa ja maalipinta jää ehjäksi.
Tuossa näkee vähän ennen jälkeen. Ilman vesihiontaa ei saa maalin haalistumista poistettua, mutta se jääköön odottelemaan myöhempiä aikoja, jos veneestä tulee pidempiaikainen tuttavuus.
Sisustassa on vielä tekemistä, mutta Marseille-saippualla tulee aika hyvä. Noita pinttyneempiä ei sillä saanut pois, pitää kokeilla siihen erikseen tarkoitettua litkua, mutta jos ei lähde, niin en ota stressiä. Näyttelyesinettä tuosta ei muutenkaan saa.
Ensi viikonloppuna ehkä kokeillaan faijan kanssa entrata selvästi isompaa, mutta myös parempikuntoista Seiskarin matkavenettä. Saapa nähdä miten sujuu. Todennäköisesti kevyemmin siksikin, että työskentelyasento on selvästi korkeampi, isompi vene ja tietty korkeampi trailerikin.
