kauhistus !

[Viltzu]

aikasemmin valittelin kun alkaa pitämään 60kmh jälkeen ääntä ja pienoista ravistusta eikä siitä ole saanut minkäänlaista selkoa.

Nyt tuli vähän säikähdettyä kun pakitin ja käänsin ratin ääri asentoon oikealle ja apukuskin puoleisesta etu renkaasta (Luultavasti) tai jostain sieltä kuului metallista hankaus ääntä suhteellisen kovasti auton sisälle asti !!!

Sama homma tapahtui kun ajoi eteen päin hissukseen !

Pitäisi oikeasti saada auto ylös jossain ja päästä katsomaan tarkemmin mitä hittoa siellä oikein on vialla asennusten jälkeen.

renkaat jne ovat hyvin kiinni ja kunnossa kun irroitin ne ja katsoin paikkoja tunkin kanssa.. prk...

[9000CD23T]

Eihän vaan jarrupalat ole kuluneet..?
Tai sitten siellä on esim..pieni kivi päässyt jarrukilven ja levyn väliin.
( näinkin voi käydä )

[Tobbana]

Nyt tuli vähän säikähdettyä kun pakitin ja käänsin ratin ääri asentoon oikealle ja apukuskin puoleisesta etu renkaasta (Luultavasti) tai jostain sieltä kuului metallista hankaus ääntä suhteellisen kovasti auton sisälle asti !!!

Kompissa (og900) oli ongelma samantyyppinen, olin aivan varma että palat ovat kuluneet loppuun, tunkkasin auton ylös, otin renkaan pois ja ihmettelin kun palat näytti erittäin hyviltä, samoin levyt, mutta se jarrukilpi... Pitsinen jarrukilpi oli vääntyillyt ja hankasi jarrulevyyn, varsinkin pakittaessa kuului erittäin epämiellyttävää ääntä, sain "korjattua" repimällä pahimmat röpelöt mäkeen, eikä tuosta katsastusmieskään maininnut mitään, joten vaihtanut en vielä niitä ole.

-Sami

[jus]

Eihän vaan jarrupalat ole kuluneet..?
Tai sitten siellä on esim..pieni kivi päässyt jarrukilven ja levyn väliin.
( näinkin voi käydä )

Minulla meni juuri äsken kivi jarrukilven ja levyn väliin. Kuulostaa aika huomiotaherättävältä sekä sisälle että ulospäin. Melkein ei kehtaa ajaa vanhalla ysiysillä kun pitää noin pahaa ääntä. Pitää iltasella olttaa pyörä irti ja rassata se kivi pois. Ei tullut pienellä pyörät käännettynä kopistelulla.

[Viltzu]

jaahas pitänee käydä tarkastamassa asia, eipä tullut tuo jarru kilpi mieleen ollenkaan

[Raimo Miettinen]

Itselläkin hieman samansuuntaisia ongelmia. Ratti vatkaa (kääntyilee edestakaisin ) jo 40 km/h nopeuksista alkaen ja ohjaus on keskeltä tunnoton ja kankea. Paikallaan täytyy oikein kaksin käsin käydä hommiin, että saa renkaat kääntymään. Nyt huomasin vielä pientä, satunnaista metallin kirskuntaa maanantaina.

[Viltzu]

jaahas eipä sitten ollut minkään laista sanomista siellä... ainut mitä löysin niin kaikki paikat oli jostain KUMMAN syystä umpi jäässä heh eipä mikään ihmekkään näiden kelien takia..

No otinpa sitten niitä jäitä sieltä nätisti pois ja kääntelin vääntelin ja eipä pitänyt ääntä ainakaan vielä.. eipä se kyllä viimeksikään sitä koko aikaa tehnyt vain välillä kuului, samalla kerralla kokeilin vähän ravistella sieltä täältä jos vaikka olisi jotain löysää niin eipä sitäkään..

Nyt kun vain saisi selville ton pienoisen ravistamisen syyn niin alkas hommat olemaan OK lukuun ottamatta nesteen katoamista sen lisäksi varmaankin pitäs letkuja uusia tai kansi pahvi eipä näy missään vuotoja ja nestettäkin häviää vain ajon aikana.

Kokeilin tuohonkin korjaus/paikkaus jauhoa tai mitä nyt olikaan eikä siitäkään ollut minkään laista hyötyä.

[9000CD23T]

Tuo äänihän tulee siitä kun metallipinnat hankaavat toisiinsa, ja jos kerta
jarrut ovat ok...niin siiten se voi olla laakeri ( ravistus ) tai vanne osuu jarrusatulaan. ( satulaan kyllä jää merkit jos näin on )
Onko hammastangon nivelet ok...?
Ja samalla kannattaa tarkastaa ne tukivarsien pallonivelet.
( samanlainen joka kulmassa )
Ja kannattaa käyttää saksalaisten valmistamia palloniveliä, italialaiset
eivät ole niin kestäviä.

( laita sopiva puupalikka ylätukivarren alle siihen koloon, nyt kun nostat
auton tunkilla ylös, niin on helpompi tutkia ne välykset )


Hukkaa nestettä...?
Eihän se neste vaan ole kabiinissa..? ( onko märkää mattojen alla, edessä..?)

Itse en kyllä käyttäisi noita paikkausaineita, tahtoo tukkia lämmittimen
kennon hyvin herkästi...

[Jaska 99]

Omalla kokemuksella laakeri on ainakin kulunut jos pyörää ravistamalla tuntee pienen väljyyden..

Omassa saabissani havaitsin vian silloin kun ajoin pikatienopeuksia ja ohjasin mutkassa oikealle.. auto ei tärise, mutta kuuluu kova humina.. sellainen hurruurruuur..

[kheikkil]

Ravistus johtuu myös usein siitä, että vetoakselien maljat on kuluneet. osta uudet tai vaihda ne puolelta toiselle, niin jo ravistus lakkaa

[Viltzu]

joo rupes noi vetoakselit käymään mielessä vaihettiin autoon kestävämpi vanhempi peruskorjattu loota alle ja tais olla että ei vetareita vaihdettu, tiedä sitten paljon ajetut ne siinä oli tai jos on jotain muuta niissä ! PRKL

Autoon tehtiin vasta viimekeväänä iso remppa tukivarret jne palikat kuntoon ohjaus järjestelmästä ja pitäis kaikki nivelet jne olla kondiksessa muutenkaan ajanu hirveästi viime kevään jälkeen kun autokin seisoi melkein 5kk pihassakin.

Huomenna lähen tallille ja taitaa kaverikin sinne mukaan lähteä pitää siellä syynätä vähän tarkemmin noita. harmi kun ei vähään aikaan ole sinnekään kerinnyt.