Tuonti briteistä?

[vilhosyvis]

Onko täällä kenelläkään kokemusta auton tuomisesta briteistä? EU-kansalaisena siis, ja ei briteissä asuvana.

Jos kävisi joskus hakemassa oikean puolen ohjauksellisen saabin, kenties avon, kun tuntuvat olevan aika halpoja siellä.

Minkälaisen vakuutuksen tarvitsee, jos ajaa esim. Euroopan halki ja kauanko pystyy ajamaan?

Kokeilin googlettaa ja katsoa gov.uk -sivuilta, mutta en oikein saanut mitään selkeyttä tai kaikki oli suunnattu asukkaalle, joka vie autonsa briteistä.

[aero]

10 vuotta sitten täytettiin sikäläisen rekisteriotteen ilmoitusosan molemmat puoliskot, jotka jaettiin eri päin kuin sikäläisen hemmon ostaessa auton. Kun yksilö oli tiedossa, otin varmuuden vuoksi liikennevakuutuksen Suomesta ja greencardin mukaan, niin ei tarvinnut miettiä sikäläistä vakuutusmenettelyä.

[AZP]

Ja mites mahtaa olla tullin ja alvin maksamisen kanssa nyt kun BR on exit? Nostaa hintaa mukavasti jos ne joutuu maksamaan.

[Rommitommi]

Joo tulli ja arvonlisävero tulee maksettavaksi ja autoverostakaan ei käsittääkseni paljoa alennusta saa oikealla olevasta ohjauksesta.

Eli käytännössä jos auto maksaa Euroiksi muunnettuna 3000€, niin tämän päälle maksetaan ensin Tulli 10% ja sitten koko summasta alv päälle, eli auton hinnaksi ennen veroja ja kuljetuksia tulee n. 4100€..

[viggen]

Ruotsista saat halvemmalla, oikealta ohjattavat eivät mene helposti kaupaksi, niin hinnat alhaalla.
https://www.blocket.se/annons/skane/saa ... b/95343159

[aero]

autoverostakaan ei käsittääkseni paljoa alennusta saa oikealla olevasta ohjauksesta.

Minä sain (silloin 2011) 25%. Ei mahdoton, mutta kuitenkin jotain.

[Turbo Sensonic]

Ruotsista saat halvemmalla, oikealta ohjattavat eivät mene helposti kaupaksi, niin hinnat alhaalla.
https://www.blocket.se/annons/skane/saa ... b/95343159

Sama juttu täällä Suomessa.
Jos tänne tuo oikealta ajettavan auton, siitä on vaikea päästä eroon

Kannattaisi ennemminkin yrittää haeskella Iso-Britanniasta vasemmalta ohjattavia autoja, sillä ne ovat siellä yhtä ei-haluttuja kuin oikealta ohjattavat täällä Suomessa.

Katselin eilen noita avojen hintoja Euroopassa, ja kun nyt on tavallaan sesonki päällä, niin alle 5k€ ei meinaa mistään löytää vm. 2007 -> NG9-3 cabbeja

Joskus tammikuun paikkeilla näin Italiassa myynnissä olleen 290 000 km ajetun vm. 2007 NG9-3CV:n reilulla 2k€:lla. Nyt keväällä ei enää saa noita mistään tuolla hinnalla. Täytyisi odottaa syys-lokakuuhun, ennen kuin avoja alkaa taas saamaan halvemmalla. Tai sitten alkaa olla niin, että kysyntä ylittää tarjonnan, ja hinnat eivät sen vuoksi enää laske paljoakaan.

[viggen]

Viime vuosina hyvä kuntoisille ja vähän ajetuille, hinnat vain nousseet. Nyt ei saa ehyttä ja hyvä kuntoista NG cabbia alle 100K kr.

[Turbo Sensonic]

Viime vuosina hyvä kuntoisille ja vähän ajetuille, hinnat vain nousseet. Nyt ei saa ehyttä ja hyvä kuntoista NG cabbia alle 100K kr.

Kyllä. Ja enemmän ajetuistakin pyydetään näköjään enemmän kuin aiemmin. Katselin AutoScoutista, että yli 300 000 km ajetuistakin pyydetään yli 5 000 €

Se on sitten toinen asia, ostaisiko yli 300 000 km ajettua cabbea. Ehkä, jos hinta olisi oikealla tasolla ja auto muuten hyvässä kunnossa.