Käyttöauton ylläpitojorinaa

[dimebak]

Eilen tuli soitto paikalliselta pajalta ja kesärenkaat oli valmiit haettavaksi. 80€ ottivat rengastöistä.

Alkuillasta sitten raapaisin renkaat alle ja kävin kruisailemassa pitkin poikin paikkakuntaa

[dimebak]

Pari päivää sitten vaihdoin tulpat, perus NGK:t 15€ paikalliselta. Tosiaan näihinkin näköjään vaikuttaa myös aika, ei ollut paljon ajettu mutta kieltämättä näytti jo paljon ajetuilta.

Tänään selvisi myös pieni vika kinnerissä eli evapin takaisku on mennyt rikki. R-letkun otin mankulta irti, tulppasin ja testiajolla vetää kuin ei mitään. Ja nuhaisuus on tiessään eli evap-letku-kaupoille on mentävä.

E: Iltapuhteina laitoin R-letkun mankkuun kiinni ja tulppadin evapin lähdön imusarjalta.

[dimebak]

Kolme ehjää evap-takaiskua ja by-pass, itse irroitettuna Erikssonsilta, 10€ Pari takaiskua ja by-pass meni jemmaan varmuusvarastoon.

Iltapuhteina siis evapin ehjääminen, onnistuneesti kuten testilenkillä sai huomata. Toi on tainnut olla jo pidemmän ajan viallinen, kun nyt ahtaa punaisen alkuun joka vedolla Ja ahdinkin vislaa taas niin kuin ennen, tai pitää, miten se nyt pitää sanoa.

Ja löytyipä taas korjattava kohtakin. Evapin putkea irroittaessa jouduin irroittamaan roikan kaapelointia konehuoneessa ja haaroitin oli käynyt ilmeisen lämpimänä, kun liitosta avatessa murtui, ja muovimiehenä huomasi heti ettei se ollut ihan terveen näköinen muutenkaan. Eli haaroitin ja pistoke autoon on hankittava ennen ensilumia.

[dimebak]

Varasin katsastuksen etukenossa, hintaan 29€, kun viimeinen ajopäivä sattui kesälomalle.

Nyt pitäisi löytää joku pulju tekemään katsastustarkastuksen, mikä on ollut tämän auton kohdalla vain päästölaput, obd-listaus ja käsijarrun säätö. Niin, miksi pitää etsiä? Nooh, mun vakkari pulju lopettaa, ja ko. rakennus puretaan ja sen tilalle tulee Rusta Onneksi tällä kylällä on monta hyvää pajaa mistä kysellä.

[dimebak]

Jep jep, katsastustarkastusaika löytyi toisesta paikallisesta pajasta mutta perkale ku on jo 7.30. Että kunnon aamuherätys tiedossa, lomalla

[aero]

Kyllä mulle aina katsastaja on auton tarkastanut; kuuluu täälläpäin katsastuksen hintaan...

[dimebak]

Kyllä mulle aina katsastaja on auton tarkastanut; kuuluu täälläpäin katsastuksen hintaan...

Heh heh, siis lähinnä obd-luku, päästölappu ja käsijarrun säätö ollut toi ”tarkastus”.

[aero]

Ah, tuon ymmärrän kyllä minäkin, että otetaan nuo oheistestit ja katsotaan tunnettu ongelmakohta.

Vähän väliä vaan törmää siihen, että väki maksaa käytännössä täyden katsastuksen hinnan tai ylikin tarkastuksesta, jossa lähes varmistetaan että auto menee leimasta läpi, jonka jälkeen maksetaan sama summa siitä virallisesta katsastuksesta. Pysyy kauniimpana tilasto kerrallakelpaamisesta, mutta minusta vähän turha tuplatarkastus ja ennenkaikkea turha tuplamaksu.

[dimebak]

Jep, mun vakkaripajalla on tosiaan otettu laput ja päästöt, säädetty kässäri ja silmämääräisesti tarkastettu. Edellisessä kinnerissä vaihdettiin kerran eteen alapallonivel, kun se ei olisi mennyt enää läpi.

Nyt tosiaan otin ennakkovarauksena ajan katsastukseen, kun sattui lomat samalle ajalle ja vien ekaa kertaa itse sitten 2006 auton katsastukseen

[dimebak]

Pakoputken kannatinkumen lukkopeltejä, 4kpl Motonetista, n. 16€.

Keväällä laitetut keskipöntön kannatinkumet puuttuvat taas. Joten katsastushiplailuihin tulee myös nuo, kumet löytyy jo autotallista, ja lisäksi väliputken kiinnityksen avaus ja keskipöntön uudelleen sihtaus. Se pönttö lienee siis hieman alhaalla, kun se ”syö” noita kannatinkumeja eli pitänee saada piiru ylöspäin sitä pönttöä.

Muuta en keksi kuin, että momenttituki oli paskana, kun pakoputki vaihdettiin ja se tuli viime syksynä fiksattua. En tiedä, mutta voi se kääntää rööriä niin, että kannatinkumeen tulee kovempi veto

[dimebak]

109€, paikallisella pajalla päästölaput ja odb-listaus, käsijarrun säätö, pakoputken väliputken uudelleen sihtaus ja sekä kannatinkumien että lukkopeltien asennus.

Not bad, kun samalla kävin kävelylenkillä. Kävelyvauhtikin oli ihan ok vaikka edellisestä lenkistä meni 2 viikkoa ja aamulla oli aika raskas ilma sateen jälkeen, märkä ja lämmin. Niin, ja autokin meni katsastuksesta läpi

[dimebak]

Yritin fiksataa acc-paneelin pikselivikoja. Melkein kaikki sain näkyviin kunnes hieman parsin lisää ja kolvi lipsahti näpeissä polttaen muovista johdinta ja lopputulema vielä enemmän pikselivikaa

€&@tu, menen suosiolla Erikssonsille metsästämään ehjää, prkl

[dimebak]

No joo, keikka Erikssonsilla ja nyt on ilmastoinnin pikselit palautettu, kun sieltä löytyi ehjä näyttöinen yksikkö. Ja veljelle säilytyslokerikko. Hintaa näille tuli 80€.

Ruuvailin jo acc-paneelin paikoilleen niin, että omasta otin näppäimet koska ne oli siistimmät ja ”uudesta” loput. Kasasin yksikön niin, että samalla laitoin epdm-matosta suikaleen sen kaapelinmaton tinausten päälle/näytön polttimoiden väliin. Samalla kävin kaikki polttimot läpi sorttasin ehjät viallisista jotta sain paneelin paikoilleen ehjillä polttimoilla

[dimebak]

SID-näytön nappien ehostukseen siistimpi osa bildelsbasen.se:n kautta Ruotsista. Ehjälle, siistille osalle tuli hintaa reilu 40€. Ja jos sivun tiedot pitää paikkaansa niin osa on autosta vuodelta 2005 ja sillä on ajettu alle 50tkm

Tarkoitus siis pitää autossa oleva ehjä SID mutta siistimmästä raapia se etupaneeli nappeineen joten toivottavasti osa kuten kuvissa näkyi. Tällä hetkellä siis omassa napit on sellaiset, että niihin tarttuu sormenpäät kiinni

[Henri S]

Juutuubista joskus kattelin jonku videon jossa noita lähmänappeja putsattiin alkoholilla tmv. Siitä tietenki heti kokeileen käsidesilappuja oman femman nappuloihin, ei toiminu . Ehkä olis pitäny purkaa napit irti kuten videossa ja käyttää oikeaa ainetta..