Lisävalot??

[kari]

Pitäis keksiä femmaan -00 ainakin lisäpitkät. Tähän kun ei oo sattunu xenoneita, niin tarvis lisää valotehoa. Onko jollain antaa hyviä vinkkejä mitkä kannattais laittaa ja mitkä passais saabin keulaan
Ei oo tullu perehdyttyä noihin ledeihin. Onko ne hyviä? Ainut mitä oon kuullu on että kun ei ne lämpiä, niin niitä saa olla putsaamassa kun menevät lumesta ja jäästä tukkoon

[nalleolut]

jos lasit ja heijastimet kunnossa on syy huonoon valotehoon muualla.

polttimoiden kannat ??

halpis polttimot ??

tuoajan femman h7 ajovalot edustaa kärkipäätä hehkulanka ajovalojen maailmassa

[Numba]

Mun kävi niin, että 1. pitkän polttimon kärähtäessä oli polttimoiden lasit aivan mustat. Puolien polttimot oli vaihdettu aina syksyisin, mutta pitkiin ei tullut kiinnitettyä huomiota, kun oli lisärit. Nyttemmin en ole jaksanut puuttua puoliinvaloihinkaan vasta kun eka kärähtää. Siinä se on ollut 30-40 tkm jaksoissa.

[eegas]

Ei oo tullu perehdyttyä noihin ledeihin. Onko ne hyviä? Ainut mitä oon kuullu on että kun ei ne lämpiä, niin niitä saa olla putsaamassa kun menevät lumesta ja jäästä tukkoon

Ei noilla ledeillä ole mitään virkaa lumi-ja räntäsateella, jatkuvasti tukossa, hyvillä keleillä ei tarvitse lisävaloja ollenkaan. Ostamassani Aerossa oli led-paneeli, jo tulomatkalla huomasin tuon lumisateessa ja ensi töikseni kotiin päästyäni otin tuon pois. Viirun keula ei ole mikään kaunis muutenkaan, mutta tuon paneelin kanssa se oli aivan hirveä Jotkin pyöreät hehkulanka lisävalot kun upottaa maskiin menettelee ulkonäön ja toiminnan suhteen.
Tämä on vaan minun mielipide, kauneus on katsojan silmissä.
https://www.imagevenue.com/ME13YO9G
Ei ole kauniit nuokaan, mutta niillä näkee hyvin, eli ajavat asiansa, jos lisää valoa tarvitsee.

[vfr]

Led valoja on saatavilla automaatti lämmityksellä, ei mee valot tukkoon satoi vaikka vanhoja ämmiä.

[nalleolut]

optikolla käyntikin auttaa useimmissa tapauksissa

[eegas]

Led valoja on saatavilla automaatti lämmityksellä, ei mee valot tukkoon satoi vaikka vanhoja ämmiä.

Kuinkahan käy energiankulutuksen kanssa? kumpi hukkaa enempi lämmitetty LED ja halogen. Kuinka tuo automaattilämmitys toimii, huomaako lumi-ja räntäsateet, vai mihin perustuu, lämpötilaanko?

[JP_Vette]

Ainaki W-Lightin kuvaukses lukee näin: "Automaattisesti lämpiävä linssi: lämmitys päälle, kun valaisimen rungon sisälämpötila <+5°C ja pois päältä sisälämpötilan saavuttaessa +40°C."

Itellä on X-Vision lämmityksellä, eikä siinä lue kuvausta, mutta pikkupakkasella linssin kuura muuttuu vesipisaroiks noin 45 sekunnissa. Ajon aikana lämpiämisestä muuten ei ole kokemuksia.

Umpeutumiseen on muitaki ominaisuuksia kuin lämpö. Esim Bilteman 9" lisävalo muurautu halogeeneillaki, koska lasin kiinnike teki lasista poteron eikä sulava lumi päässy pois lasin edestä. Esimerkiks legendaarises Bosch Rallye 225:ssä sellasta ei ole. Niinku ei tossa X-Visionin palkissakaan...

Ja eikai kukaan led-lisäpitkiä energiankulutuksen takia osta? Mä ainaki ostin sen ihan muilla perusteilla...

[eegas]

Ainaki W-Lightin kuvaukses lukee näin: "Automaattisesti lämpiävä linssi: lämmitys päälle, kun valaisimen rungon sisälämpötila <+5°C ja pois päältä sisälämpötilan saavuttaessa +40°C."

Itellä on X-Vision lämmityksellä, eikä siinä lue kuvausta, mutta pikkupakkasella linssin kuura muuttuu vesipisaroiks noin 45 sekunnissa. Ajon aikana lämpiämisestä muuten ei ole kokemuksia.

Umpeutumiseen on muitaki ominaisuuksia kuin lämpö. Esim Bilteman 9" lisävalo muurautu halogeeneillaki, koska lasin kiinnike teki lasista poteron eikä sulava lumi päässy pois lasin edestä. Esimerkiks legendaarises Bosch Rallye 225:ssä sellasta ei ole. Niinku ei tossa X-Visionin palkissakaan...

Ja eikai kukaan led-lisäpitkiä energiankulutuksen takia osta? Mä ainaki ostin sen ihan muilla perusteilla...

Minunkin KIAn mukana tuli: https://www.valostore.fi/fi/tuote/halog ... gIpafD_BwE , tuskin olisin itse ostanut ja asentanut, mutta en noita poiskaan antaisi. Kuinka tänä päivänä on tuon referenssilukujen laita katsastuksessa, omat valot 25+25, noissa Bosch piloteissa 37,5, menee kirkkaasti yli 100, leimattu kuitenkin nuo kiinni.

[Soki]

Perus Ruotsalaiseen tyyliin 3kpl ämpärinkokoisia kenonlisuria keulille Tai Suomalaisen rane-tyylin mukainen katonlevyinen paneeli suksitelineeseen Jo alkaa näkymään

Lähi/ajovalot on hyvä säätää, voi saada helposti lisää näkymää. Myös ne polttimot on hyvä päivittää, +150%-markkinoidut lamput on oikeasti tehokkaammat/kirkkaammat ja ihan lailliset. Toki sitten on erimoisia laittomiakin valolähteitä…

Mulla on talviautossa (ei ) 3 pientä pyöreää 12,5ref lediä, ilman mitään lämmityksiä. Koskaan en ole niitä joutunut kesken ajon putsailemaan. Räntäsateessa tai lumituiskussa en juurikaan käytä pitkiä, kun ne vain haittaa näkemistä… Pidän enemmän kolmesta erillisestä kun yhdestä tangosta. Kolme valolähdettä saa säädettyä sinne missä ne peurikset hyppii, penkoille 40-100m etäisyydelle. Auton omat pitkät hoitaa sen eteenpäin näkemisen oikein hyvin.

Ootteko miettinyt koskaan miksi tuplakenonit on rakennettu niin että ”lisävaloa” tulee pitkistä vain taivaalle? Läppä vain nousee ylös mutta valon määrä ei lisäänny yhtään. Läppää ei olisi varmaan paha säätää jäämään hiukan alemmas, eli hajavalo ei nousisi esim yli 10m korkeudelle 100m päässä -> toisi varmasti lisää valoa sinne tielle, missä sitä tarvitaan? Sama ongelma on myös lisureissa, maisema on valkoisena.

[vfr]

Led valoja on saatavilla automaatti lämmityksellä, ei mee valot tukkoon satoi vaikka vanhoja ämmiä.

Kuinkahan käy energiankulutuksen kanssa? kumpi hukkaa enempi lämmitetty LED ja halogen. Kuinka tuo automaattilämmitys toimii, huomaako lumi-ja räntäsateet, vai mihin perustuu, lämpötilaanko?

Perustuu valonrungon lämpötilaan esim tolleen
Automaattisesti lämpiävä linssi: lämmitys päälle, kun valaisimen rungon sisälämpötila <+5°C ja pois päältä sisälämpötilan saavuttaessa +40°C

Kyllähän se varmaan maailman tuhoaa tuo linssin lämmitys, mut jos ajaa vanhalla saabilla ni tuskin se jalanjälki paljon siitä kasvaa

[aero]

Kuinkahan käy energiankulutuksen kanssa? kumpi hukkaa enempi lämmitetty LED ja halogen. Kuinka tuo automaattilämmitys toimii, huomaako lumi-ja räntäsateet, vai mihin perustuu, lämpötilaanko?

Paljon järkevämpäähän se on lämmittää sitä linssiä vaan sillon kuin tarvii.

Mutta tuota, ottaako nuo lämmityssähkön samasta karvasta kuin itse valon vai tuleeko sille eri piuha? Meinaan kun enste ajelee muutaman kilsan sillai ettei pitkiä saa päälle, niin pitääkö odottaa että valosta sulaa irti se senttinen loskapatja vai saako loskat sulatettua ilmankin kaukovaloja?

Myös sellanen vinkki, että nanopinnoite auttaa lian irtoamiseen myös valopalkin pinnasta, omat kokemukset varsin positiivisia vaikken tiedäkään että mitä tököttiä kaveri siihen laittoi.

Ootteko miettinyt koskaan miksi tuplakenonit on rakennettu niin että ”lisävaloa” tulee pitkistä vain taivaalle?

En, kun noin ei mulla ole käynyt kuin Audissa, jossa huollon jäljiltä valojen suuntaus oli jotain ihan muuta kuin pitäisi...

[eegas]

Perustuu valonrungon lämpötilaan esim tolleen
Automaattisesti lämpiävä linssi: lämmitys päälle, kun valaisimen rungon sisälämpötila <+5°C ja pois päältä sisälämpötilan saavuttaessa +40°C

Kyllähän se varmaan maailman tuhoaa tuo linssin lämmitys, mut jos ajaa vanhalla saabilla ni tuskin se jalanjälki paljon siitä kasvaa

Kiitos tiedoista, ledejä myydään energiasäästävänä valonlähteenä, tässä tapauksessa hyvillä keleillä tulee sitten säästöä Tämä kyllä pitää paikkansa, meinaan tämä vanhalla SAAABilla ajo, tuskin mainittavasti kasvattaa hiilijalanjälkeä, SAABistit kyllä maksaa Trafille aivan riittävästi.

[JP_Vette]

Mutta tuota, ottaako nuo lämmityssähkön samasta karvasta kuin itse valon vai tuleeko sille eri piuha? Meinaan kun enste ajelee muutaman kilsan sillai ettei pitkiä saa päälle, niin pitääkö odottaa että valosta sulaa irti se senttinen loskapatja vai saako loskat sulatettua ilmankin kaukovaloja?

Ainaki tuo X-Vision lämmittää vain valo päällä. Ehkä se on sitte gen 3:n uutuus, et ohjattava lämmitys, niin pysyy muodin huipulla kun saa joka talveks vaihtaa uuden palkin. Toista se oli wanhaan hyvään aikaan, kun samalla valopatteristolla mentiin 10 talvea...

Edit: toisaalta ranehan kattois mitä toi valo on syöny ja nakkais lämmityskarvan parkkivalon kautta toimivaks...

[nalleolut]

joko 4kpl h7 kantoja hankituna ja kolvi lämpiää.. murtosalla rumien led virityksien hinnalla saa loistavat valot.