Mikä naurattaa topic

[Rattivaihde]

Poimintoja elo-syyskuun henkilöautotuontitilastotaulukoiden (? ) merkki-sarakkeesta:
A
BERTONE
COMMODORE
CONCORDE
FIAT DETHLEFFS 6910l
FORD TRANSIT
MAN
MERCEDES BENZ
Mercedes benz
Mercedes - Benz
Mercedes-Benz
mercerdes-benz
MERSEDES-BENZ
Mercedez-Benz
MERCEDS-BENZ
OPEL KADETT
SCANIA
VOLKSWAGEN 1200
XL-I 7850

[viggen]

Nuo kaikki voi olla henkilöauto rekisteröityjä (asuntoautoja), jos ne on tuotu Ruotsista. Niitä saa myös ajaa Ruotsalaisella B kortilla, joka on ollut yhtäjaksoisesti voimassa ennen 1996.

[anv]

No nyt repes https://www.heater.fi/fi/ol3-vesipumpun-siipipyora.html

[jefreitteri]

^tilasin kolme varalle.

[ippe]

En usko että siirtohöyläämöä olisi Bertonen tuotteena.

Bertone voisi olla vaikka Bertone X1/9, eli 1982-1989 välillä valmistettu murtoluku-fiat. Ne ovat Bertonen tekemiä ja tyyppikilpi on Bertonen.
Tai sitten Bertone Freeclimber:
https://www.nettiauto.com/en/muu-merkki ... i/13088189

[mestari]

eipä ollut mosasta kuvaa

[torque]

phpBB [video]

ei ehkä ihan täys naurun aihe, vaan tuossa tuli hieman vanhat muistot tuon Sierra nelipyöräisen kanssa kun pito loppuu alta.

[torque]

Jo jouluunviettoon hiljentyneet olemme vaan tälläinen tuli esiin

phpBB [video]

[vfr]

Jo jouluunviettoon hiljentymeet olemme vaan tälläinen tuli esiin
https://www.youtube.com/watch?v=zPlYFzIQNbQ

Helppo paketoida ku muodot on kopioitu pahvilaatikosta.

[viggen]

Farkku piirrettiin ruutupaperin avulla.

[2.polvi]

Farkku piirrettiin ruutupaperin avulla.

Eikä välttämättä pelkästään piirretty, on voitu myös valmistaa

[AZP]

Höpöhöpö, tuulitunnelissahan toi Volvo on selvästi suunniteltu, ihan niinkuin TM:ssä aikanaan dokumentoitiin

[VKe]

Yhtä kaunis kun toi Volvon 7-sarjalainen, on XC40

Lienee sama suunnittelija Tai ehkä ovat ainakin sukua...

[aero]

Muistaakseni seiskan ilmanvastuskerroin on 0,41. Ei sinänsä nykymittapuulla mairitteleva, mutta kun puhutaan kasarin alun autosta, jossa on tilaa vielä enemmän sisällä kuin ulkona, niin yllättävän kohtuulliseksi tuo on silloin saatu painettua.

[AZP]

0,40 mainitaan itse asiassa TM:n toisessa aikalaisartikkelissa, jossain toisessa lähteessä mainitaan 0,41 eli jossain siellä nurkilla kuitenkin.

Silmä tietty vähän hämää, noi kulmikkaat muodot ei yleisesti joka puolelta autoa vältttämättä pilaa ilmanvastuskerrointa. Esim kylkien muotoilussa ei liene paljoa väliä onko kulmaa vai kaarta. Mutta toi pysty, korkea ja reunoihin asti viivotimella piirretty keula on varmasti taakka, varmaan myös pysty takalasi.

Sitten taas pienet yksityiskohdat, joihin ei katse kiinnitä yhtä isosti huomiota, voi merkitä yhteenlaskettuina vastukselle paljon. Esim peilit, vanteet, kahvat, alusta yms.

Tonnari samalta aikakaudelta tais olla aika paljon sulavammin ilmaa halkova, jossain mainittiin 0,34 mutta en tiedä oliko se CC:lle vai mille mallille.