Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

^Ei pysty millään. Noi Priukset kaikissa inkarnaatioissaan menee sinne EVVK-osastolle nykyään. Liian monta ollut, boring, boring.

[JP_Vette]

Mä oon seonnu laskuis. Kuinka monta? Joku vanha ja sit töpselimalli on jääny muistiin.

[torque]

^^ kaverilla oli NHW20 Prius, ei myös sävähdännyt meikälle. Ihan hyvä kauppakassi varmaankin.
Edit: josta mieleen tuli leffa "The Next Three Days", taisi olla Prius siellä jossain roolissa.

[Cona]

Noi Plussa Priukset on pääsääntöisesti Bingo tms taksarien käytössä.

On se kyl ihme, kun ehjät ja hyväkuntoiset maksaa edelleen 10K€ tai yli ja risoistakin maksetaan 5 tonnia...

Joku jossain ketjussa väitti, että Prius ei ole taloudellinen matka-ajossa. Joulun ajan keskikulutus ollu alle 6l ja 100kmh matka-ajoa menee n. 5-5,4l.. onko se sit paljon vai vähän..

[IC1970]

Mitä mulla nyt noita oli, tuota vanhempaa koppaa 2 x vm.2008, uudempaa koppaa 1 x 2012 mallia perus ja 1 x 2012 mallia plugari. Siihen päälle sitten samalla ajatuksella, hieman eri toteutuksella Auris ja Lexus ynnä vielä Corolla, niin olisko se noin 7 kpl tuota sorttia. Kaikkihan alkoi Hondan Insightista vuonna 2012, joka oli hyvinkin Priuksen kaltainen tuote, eli oikeastaan 8 kpl. Siitä on tosiaan kohta 11 vuotta, kun ensimmäinen hybridi tuli pihaan. Tietenkin myös Kona häiritsee, kun on täyssähköön tottunut, niin puoliviritykset eli itselataavat tai plugarit ei kyllä enää yhtään kiinnosta. Jatkossa täyttä pörinää tai sitten ihan kokonaan pörinätöntä. Mutta, vannomatta paras, kaikki käy jos hinta on sopiva ja tuuliviiri on mun toinen nimeni muutenkin.

Jos noitten nykyisten Leafien hinnat jossain vaiheessa tulisivat inhimilliselle tasolle, sellaisen voisi ihan hyvin laittaa tuohon "0-autoksi" ja hiiviskellä sähköllä nämä normiajot, joku mielenkiintoisempi perinteinen sitten talveksi tms. Leaf on osoittautunut todella kestäväksi ja ongelmattomaksi sähköautoksi ja vaatimattomampi range riittäisi oikein hyvin normiajoon kotilatauksilla, vaikka kaikki Chademot häviäisivät. Sopivalla hinnalla yksi fiksuimpia autoja mitä on saatavilla, mutta toistaiseksi 20 tonnia kakkoskiesistä on vähän liikaa.

Vanha työkaveri kävi tänään moikkaamassa ja seurattiin syömään lähtiessä hänen poistumistaan viritetyllä Porsche Panameralla, 600 heppaa ja modatut putket. Pelkästään käynnistysnapin painallus taisi lirauttaa pari ilon pisaraa housuun ja ihan yllyttämättä poistui paikalta kaasu kohtuullisesti auki. Voi perkule. Ei ainakaan pörinänkaipuu yhtään hellittänyt. Kaunis auto, upeat äänet, ah ja voi. Onneksi "vähän" yli oman budjetin Niin ja hybridikin oli, vaikkei sitä kyllä äänistä oikein arvannut. Voisin tommosen kohdalla tehdä poikkeuksen ja itselataava kelpaisi...

[Cona]

Toi Scoutti ois just sellainen, että polttimoita ja pyyhkimensulkia enempää ei viittis sijoittaa. Mutta parhaimmillaan tuolla vielä leiman tai 2 vois ajaa ja edukkaasti.

En tiiä, ootko seurannut Pohjanmaan Lefa-miehen prokkiksia (Dalas EV Repair), mut aika hauskaa, että kapasiteettia ja kulkua saa Datsunin omilla osilla päivitettyä sen verran, että Lefakin suttaa kuivalla asvaltilla. Toki ei pärjää tän päivän sähkäreille siltikään, mutta kyllä itselle riittäis 8s 0-100kmh kaupunkipyöritykseen.

Olis kiva tietää, että kuinka moni uusi Possu on jo täyssähkö, mutta vois veikata, että helposti menee 50/50, Taycan onkin omasta mielestä sähkäriksi ihan hyvännäköinen auto toisin kuin esim jotkut ID:t..

[viggen]

Tuli ajettua uudella BMW X4 M40D Cóupe -23 mallilla. Hintaa, voimaa ja kokoa on, niin vanteissa kuin autossa. Ei ehkä arki ajoon parhaimmat nuo 21¨ kiekot joihin venytetty vähän leveää kumia päälle. Jos tykkää reilummasta ajotyylistä, niin mikä ettei kelpaisi. BMW pitää kiinni vielä vanhoista keksinnöistä ja se näkyy myös koelaudassa, aika paljon jäljessä esim. mersun tyylistä.

[IC1970]

2023. Se on justiinsa 7v täynnä tyhjänpäiväistä horinaa tässä ketjussa. Anteeksi. Kuka olisi uskonut.

Konan heikoin ominaisuus kuvassa.


Peräpää sotkussa kesät talvet. Tuossakin olen putsannut kotiin tultua jo valoja ja rekkarikilpeä. Kun ei ledit lämmitä, niin valojenkin puolesta on kaikki ummessa koko ajan. Ei hyvä.

Tänään taisi tulla kotiin ajellessa ennätys, eli kulutus oli 23.5 kWh satasella. Huh huh. Auto oli päivän jäähtynyt reilun kympin pakkasessa viimassa ja toki esilämmityksen kautta ajelin kotiin kaikesta mahdollisesta lämmöstä nauttien. Oikeanpuolimmainen luku selittää kulutusta, en ole ennen siellä prosentteja nähnytkään, mutta en nyt niin usein ole enää katsellutkaan. Akkua hoidetaan pakkasilla reilusti.


Akun hoito ja ilmastointi veivät kotimatkalla enemmän energiaa kuin itse ajo. Kesän lämmöillä ajo on välillä vienyt 90% energiasta. Isot on erot. Ajelin tankilla nyt 190 km ja akkua kului 66%, nyt haluaa olla johdon päässä 22 tuntia, että on taas 90% latausta. Että semmonen vajaat 300 km mennään tällä hetkellä jos ajelisi sadasta nollaan. Kesällä likemmäs 500 km. Siinäpä se vaihteluväli on Konalla.

Muuten ei ihmeitä, kärvistelen tätä talvea pakettiin päivä kerrallaan, kyllä se siitä. Käytettyjen markkinoilla on mielestäni tällä hetkellä tavallistakin härskimpi meno, ylihintaisia romuja niin pitkälle kuin silmä kantaa. Porvoon Automyynnin avautuminen keväällä on melkoisen epätodennäköistä. Mitäs mä viimeksi kattelin, joo, Hiaceja ! Löytyi siisti automaagi-takaveto, mutta kun sillä takavedolla ei pääse niin mihkään, niin ehkä ei kuitenkaan. Nelivedot ovat hinnaltaan ihan törkeissä sfääreissä, härregyyd sentään.

Pysytään siis katsoa saa muttei koskea linjalla.

[2.polvi]

2023. Se on justiinsa 7v täynnä tyhjänpäiväistä horinaa tässä ketjussa. Anteeksi. Kuka olisi uskonut.

Tämähän on varmaan yksi foorumin luetuimmista ja siten kiinnostavimmista ketjuista. En anna anteeksi, vaan sanon kiitos

Konan heikoin ominaisuus kuvassa.

Peräpää sotkussa kesät talvet.

Tuo CLAn sinänsä kaunis kuraperse on myös aivan toivoton ja sen myötä aloin seuraamaan muidenkin autojen peppuja. Aika ummessa ne tuntuu olevan nykyautot kaikki.

[viggen]

Tuli ajettua uudella BMW X4 M40D Cóupe -23 mallilla. Hintaa, voimaa ja kokoa on, niin vanteissa kuin autossa. Ei ehkä arki ajoon parhaimmat nuo 21¨ kiekot joihin venytetty vähän leveää kumia päälle. Jos tykkää reilummasta ajotyylistä, niin mikä ettei kelpaisi. BMW pitää kiinni vielä vanhoista keksinnöistä ja se näkyy myös koelaudassa, aika paljon jäljessä esim. mersun tyylistä.

Tarkistin paljonko tuosta bemarista joutuu maksamaan ajoneuvoveroa vuodessa. Ei vaikuta houkuttelevalta vähän vaille 16000kr/vuodessa, ensimmäiset kolme vuotta. jos ois sähköhärveli pellin alla, niin vero 360kr. Eli diesel auton ostajaa rankaistaan aika rajusti, vaikka auto ois ajo tarpeen mukaan ainoa vaihtoehto.

[2.polvi]

Tuli ajettua uudella BMW X4 M40D Cóupe -23 mallilla. Hintaa, voimaa ja kokoa on, niin vanteissa kuin autossa. Ei ehkä arki ajoon parhaimmat nuo 21¨ kiekot joihin venytetty vähän leveää kumia päälle. Jos tykkää reilummasta ajotyylistä, niin mikä ettei kelpaisi. BMW pitää kiinni vielä vanhoista keksinnöistä ja se näkyy myös koelaudassa, aika paljon jäljessä esim. mersun tyylistä.

Tarkistin paljonko tuosta bemarista joutuu maksamaan ajoneuvoveroa vuodessa. Ei vaikuta houkuttelevalta vähän vaille 16000kr/vuodessa, ensimmäiset kolme vuotta. jos ois sähköhärveli pellin alla, niin vero 360kr. Eli diesel auton ostajaa rankaistaan aika rajusti, vaikka auto ois ajo tarpeen mukaan ainoa vaihtoehto.

Jos vaan sopii, niin ostetaan kimppaan. Hoida sä auto, niin mä voin hoitaa ajoneuvoverot

[AZP]

^^minkälainen on ajotarve, johon kelpaa vain BMW X4 M40D Cóupe?

[torque]

^^lapsiperhe&kissat, koirat, suksipoksi, vetokoukku ja ne muut säädöt.

Jos vaan sopii, niin ostetaan kimppaan. Hoida sä auto, niin mä voin hoitaa ajoneuvoverot

Tuo ihan hyvä nosto, rakas vaino meinasi nostaa äläkän tänään kun hieman muistutin.
Vaan ei siinä suurta draamaa ollut, minä ehkä verbaalisen sovettailijan roolissa(kirosanat bännätty kodissa).

[AZP]

NIin joo ne kissat. Noi kaikki muut meiltä meinaan löytyy tai on löytynyt, ja Saabilla tai Mitsulla on pärjätty

[JP_Vette]

Peräpää sotkussa kesät talvet. Tuossakin olen putsannut kotiin tultua jo valoja ja rekkarikilpeä. Kun ei ledit lämmitä, niin valojenkin puolesta on kaikki ummessa koko ajan. Ei hyvä.

Ohi aiheen totaalisesti, mutta kun led-valoista on jankattu että jäätyvät (muiden paitsi niitä ostavien mielestä), niin tänään todistin sitä hetkeä, että viikon käyttämättä olleen RAV4:n led-ajovalot olivat jäässä koko päivän. Eivät sulaneet aamun hämärässä, enkä raaputtanut. Eikä ne sitten päivän mittaankaan sulaneet itsestään. Mietein vain itsekseni, että jos olisi oma, niin en raaputtaisi missään olosuhteissa, mutta tuota firman autoa ehkä vois raaputtaa hätätilanteessa. En tiä sitte millä ne saa sulaksi, jos pitäis pimeellä ajaa. Nyt menin valaistuja teitä sen aikaa mitä valoa tartti, niin en jäänyt murehtimaan.