mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2

[VKe]

Pittääpä koettaa kolistella seuraavan kerran ko tankille joutuu. Auttaskohan bräkleenin suihkuttaminen? Sitäki yleensä on matkassa.

Tai vaiks kusee enstöikseen sihen pistooliin, huuhtelisko se tuore kuivuneen kusen pois...

[anv]

^ Oliskos emännällä helpompi siihen kusassa

[torque]

^pakko nauraa, hyväntuulisesti. Minulla ei kokemusta tuon ad blue autokäytössä ole. Vaan voin ymmärtää turhautumisen jos pistooli ei toimi.
Vaan olihan vainollakin joku kysymys silloin joskus kun nesteen kylmäasemalla poikettiin, "mikä toi ad blue" on

[Termos]

Ei noilla reilun satasen akkukoneilla ne vaativimmat pultit helpolla ainakaan aukea. Siitä en tiä, että jos ostaa sen 300 € rungon, että miten sitte menis, mutta siinä hintaluokas mieluummin sitte ottaa sen paineilmatoimisen työkalun sen lelun sijaan.

Niin noh, se paineilmapyssy vaatii myös kunnon kompuran.

Meillä on kaaauan sitten hankittu 2-pyttyinen kompurakombo, taitaa olla suurimpia, joka verkkovirralla toimii (voimavirtaa ei tallille tule). Jotain ihan asiallisia pulttipyssyjä oon sen perässä testannut, eikä toiminta oikein vakuuta. Letkutkaan ei ole mitään venyviä spiraalikötöstyksiä, vaan oiskohan varttituumaisia sisämitoiltaan, saman kokoisilla pikaliittimillä. Eikä niitä ole kivaa raahata kompuralta sinne, missä työkalua tarvitaan.

Muistaakseni kyllä avasin omalla Ryobilla femman napamutterin, kun se vielä oli tuliterä. Toki en tiedä, että oliko se pultti ollut kiinni viikon vai 15 vuotta. Mutta se oli semmosta loputonta hakkaamista, että kun yhden akullisen siihen nakutti ja hylsyki alko lähentelemään punahehkua, niin sitte se aukes. Ja tosiaan Ryobillakin on nykyään se 300 € runko sen halpiksen lisäksi.

Ainakin kolme, ellei neljäkin kertaa olen Milwaukeen akkupyssyllä surauttanut tehdaskiristetyt OG-femman napamutterit auki, kiristyksestä aikaa vähintään 12 vuotta. Parin sekunnin surautus

Eikä konekaan ole spekseiltään kummoinen: Pienikokoinen Milwaukee m18fmtiwf12-0x (~250€ ilman akkua), joka mahtuu remppahommissa hyvin pelipaikoille. 610 Nm luvataan vääntöä, 5Ah:n akut itellä käytössä siinä.

Lisätääs vielä, vaikka voipi olla itsestäänselvääkin:
Noiden iskevien koneiden kanssa pitää olla muutkin työkalut siihen tarkoitettuja.

Huomasin viimeksi kyseisen asian, kun irroitin vanteita tuosta -09 femmasta ekan kerran. Siinä oli jotkut tähtikannalla (Torx jotain) tehdyt pultit. Auton mukana tuli toki työkalu, joka passasi pultteihin, sellainen abaut viisisenttinen metallitappi. Torx toisessa päässä, 17 millin kuusiokanta toisessa.

Eihän niitä em. Milwaukeella auki saanut, se metallitappi on jotain purkkametallia. Jousti vain ja pehmensi pulttipyssyn iskut, eikä ollut mikään momenttivarsi.
Ei ne pultit edes älyttömässä momentissa olleet, samaisella tapilla löystyivät, kun väänsi käsin hyvällä rengasavaimella

[aero]

Meillä on kaaauan sitten hankittu 2-pyttyinen kompurakombo, taitaa olla suurimpia, joka verkkovirralla toimii (voimavirtaa ei tallille tule). Jotain ihan asiallisia pulttipyssyjä oon sen perässä testannut, eikä toiminta oikein vakuuta. Letkutkaan ei ole mitään venyviä spiraalikötöstyksiä, vaan oiskohan varttituumaisia sisämitoiltaan, saman kokoisilla pikaliittimillä. Eikä niitä ole kivaa raahata kompuralta sinne, missä työkalua tarvitaan.

Monessa kompurassa se "työpainesäätö" on toteutettu käytännössä kuristamalla, eikä ilmavirta riitä pulttimopolle vaikka paine on sallitussa maksimissaan täräyksen aloittaessa. Minä oon pohtinu kompuran perään pientä painesäiliötä tasaamaan tätä tuskaa.

[nalleolut]

hyvin on riittäny ikh:n isoin valovirtamallinen kompura hommiin..

ilman otan suoraan säiliön päästä ilman säätöä

[JP_Vette]

Ainakin kolme, ellei neljäkin kertaa olen Milwaukeen akkupyssyllä surauttanut tehdaskiristetyt OG-femman napamutterit auki, kiristyksestä aikaa vähintään 12 vuotta. Parin sekunnin surautus

Eikä konekaan ole spekseiltään kummoinen: Pienikokoinen Milwaukee m18fmtiwf12-0x (~250€ ilman akkua), joka mahtuu remppahommissa hyvin pelipaikoille. 610 Nm luvataan vääntöä, 5Ah:n akut itellä käytössä siinä.

Lisätääs vielä, vaikka voipi olla itsestäänselvääkin:
Noiden iskevien koneiden kanssa pitää olla muutkin työkalut siihen tarkoitettuja.

Huomasin viimeksi kyseisen asian, kun irroitin vanteita tuosta -09 femmasta ekan kerran. Siinä oli jotkut tähtikannalla (Torx jotain) tehdyt pultit. Auton mukana tuli toki työkalu, joka passasi pultteihin, sellainen abaut viisisenttinen metallitappi. Torx toisessa päässä, 17 millin kuusiokanta toisessa.

Eihän niitä em. Milwaukeella auki saanut, se metallitappi on jotain purkkametallia. Jousti vain ja pehmensi pulttipyssyn iskut, eikä ollut mikään momenttivarsi.
Ei ne pultit edes älyttömässä momentissa olleet, samaisella tapilla löystyivät, kun väänsi käsin hyvällä rengasavaimella

Niin tuo Milwaukee onkin jo eri sarjaa kuin se satasen Ryobi, jolle luvataan muistaakseni jotain 300-400 Nm Mutta jos se kompurapuoli ei ole ongelma, niin halvempi se letkuvehje siltiki on ja kun sitä viittii öljytäkki sillon tällön, niin ei tarvi mitään huoltoja tai akkuja miettiä. Joo, on ne akkuvehkeet kivoja ja hyviä, en mä sillä, ja ehkä olen vähän kateellinenki kun ei ole rahaa ja intoa laittaa raskaamman sarjan akkukoneisiin harrastelijana (päivittäin tai edes viikoittain käyttävät sitten erikseen), mutta kun sen parin satasen letkumopon otti käyttöön, niin ei se letku siinä kyllä yhtään harmita kaikkien näiden tuskaisten vuosien jälkeen

Tohon purkkametalliin viitaten, niin ylinpäänsä kun mopolla hakkaa, niin jokanen nivel ja liitos matkalla syö sitä potkua aika rajusti. Toki jos on raju kone ja pultti löysäs, niin eihän sitä potkun katoamista huomaa, mutta pääsääntöisesti kyllä tarttis olla niin, että pultin ja koneen välis on vain yks pala.

ilman otan suoraan säiliön päästä ilman säätöä

Juuri näin

[tetammi]

Appiukko osti jonkun Milwaukeen pro-mallin, jotta saa merellä kairattua pilkille reikiä. Kuulemma täytyy pitää kaksin käsin kiinni, ettei lähde olkapää sijoiltaan.

Onko iskevä vai vaan isolla väännöllä oleva porakone?
Luultavasti jälkimmäinen..

Milwaukeessa on kyllä voimaa mutta välillä potuttaa kun ois tarve jolleki koneelle satunnaisesti niin ovat kyllä turhan arvokkaita.
Pulttipyssyssä huomaa kyllä että onko 5A akku vai vaan 4A, samoin laikkakoneessa.

Välillä oon meinannu ostaa jonku ryobi terassirakentajapaketin mutta yleensä sinne on livautettu sekaan joku alitehoinen sirkkeli yms mikä kusee tuon pakettitarjouksen ja vituttaahan se.

[VKe]

No se kun ostin Lenovo-merkkisen näytön

Tossa paskanäytössä musta ei ole musta vaan harmaa ja valkoinen ei ole valkoinen vaan kusenkeltainen. Hienosti näkee eron kun rinnalla on Samsung- ja Dell-näytöt.

Vmp.

[torque]

^Lenovo näytöistä en tiedä, vaan onkohan siinä oletuksena silmänsäästö moodi, sithän tuollaista voi esiintyä(sekä ne W10 säädöt).
Ja jos voi hieman lisätä, moni ehkä diggaa noita ns. heijaistusvapaat näytöt. En voi sietää noita näyttöjä, tunne kuin sumussa yrittäisi tiirailla.
Vaan juu samppa ja asus ihan hyvä näytönvalinta täällä(ja parinmuunmerkkisiä).

[tetammi]

. Joo, on ne akkuvehkeet kivoja ja hyviä, en mä sillä, ja ehkä olen vähän kateellinenki kun ei ole rahaa ja intoa laittaa raskaamman sarjan akkukoneisiin harrastelijana

Pitää vaan kytätä tarjouksii

Vanhast topiikista piti käydä lunttaamassa

Tuolla tarjouksesta(300€ kahdella akulla) ostetulla: MILWAUKEE MUTTERINVÄÄNNIN HD18 HIWF-402C

Mut tosi et käyttö vähän eri, mulla harvemmin ees auto mahtuu sinne missä parempi kompura
Ja muutenki tuota ja laikkakonetta tulee käytettyä vähä joka pihan kolkassa ja välillä pellollaki

[torque]

^ noi milwaukee kamat tosin "ehkä" tehty ammattikäyttöön ja hinta sen mukaisesti.
Muistan, kiinan reissut, oli jokin megarautakauppa, kaikenlaisia sähkötyökalua oli tarjolla. No, ei mennyt ostoskoriin silloin, ku oli muutakin tekemistä.

[Pakari]

toivottavasti saatte selville tosiaan ja maksulapun käteen.

Mites tommoiseen poliisi suhtautuu, jos saadaan sel ille antaanko sakkoja? Toivottavasti.

Auto ja tekijä tiedossa. Sen verran autoilija on suojannut tietonsa, etten saa kuin omistajan nimen. Samassa yhtiössä näyttää olevan vakuutus kuin itelläkin. Vakuutuscase avattu, mutta pitää viedä SVT:lle vahinkotarkastukseen. Siitä paikasta on vaan niin pirun huonot kokemukset, ettei se minulle taida käydä. Saa näköjään alkaa vääntämään tästäkin asiasta. Puhelinkeskustelussa yhtiöön oli vielä ihan käyvä ratkaisu, että Partolakeskuksen Kolarimaalaus tekee tarvittavat tarkastukset, kun ovat pesseet ja kuivanneet auton ensin.

[tturku]

SVT:n kanssa sain kanssa vääntää ng9-5:n korvauksesta hetken aikanaan mutta kyllä se kaveri langanpäässä lopulta taipui sopivaan korvaukseen kun oli tarpeeksi hyvät argumentit.

[Cona]

Sun täytyy Pakari pystyä näyttämään sille tarkkarille selkeästi, että vammat ei ole mitään normaalia kulumaa, vaan selkeästi tekijän aiheuttamia.