Kävin tuossa tänään iltapäivällä ostamassa paikallisesta LVI-liikkeestä neliön suodatinharsoa. Maksoi 11euroa. Tämmöstä tuli askarreltua.
Tässä vanha suodatin, joka on Motonetissä joskus ainakin myynnissä ollut aktiivihiiliversio.
Sitten vaan vanhan mallin mukaan saksilla leikkelemään. Leikkasin kolme palaa, ja jäihän tuota suodatinta vielä jemmaankin tulevia vuosihuoltoja varten.
Tässäpä sitten suodatin kotelossaan ja eikun paikalleen.
Viimeksi muokannut Mertmi, Ke Maalis 30, 2005 07:21. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto) exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Itse vaihdoin viime kesänä oman suodattimen. Autossa oli vanha suodatin tuollainen kovamuovikehykisinen, mutta aika loppu. Motonetistä menin sitten ostamaan ihan uuden, joka olikin jollain perkeleen pahvikehyksellä, joka ei oikein kunnolla istu paikalleen...Tosin eihän se kallis ollut, mutta olis vaan pitänyt se vanha purkaa ja kaivaa tota harsoa kellarista (sitä kun aikoinaan talkkarihommissa tarttui mukaan)
Tiedoksi että uudempi mallin suodatin juurikin tuo kaseti malli käytössä (91-93) maksaa saabilla 50e ja pcs rikulta parikymppiä muistaakseni kappale ja oli saabin leimat.
Saab 9-3 SC 2,0t my:2011. 900i 8v kat. 2d Sedan vm:1990. Osa aika eläkkeellä, Beryl green. 96 vm:1977b . Taivaan sininen? ja Saab polkupyörä
#1015
mikkoimp kirjoitti:laitotko ihan vain yksin kerroin?
kun vaan itsekin muistaisi minne laitoin tuon suodatin harson. mullapa se oli vielä hienoa vaaleenpunasta
Kolme palaa mie sitä leikkasin ja laitoin sen nipun tohon kehykseen. Eiks tuo aika täydeltä näytäkin?
Juu, meikäläinen kävi romuttamolta äitikän ajossa olevaan 900S -92:een ton vanhan mallisen kotelon. Siinä tosiaan oli pahvikuorinen paikallaan ja tuo aukon peittävä luukku ei sisältänyt muovihäkkiä.
Kyllähän se orggismallinen suodatin olisi ihan kiva ja varmasti hajujakin vähentäisi se aktiivihiilihommeli, mutta hinta on niin suolainen etenkin verrattuna tuon suodatinharson hintaan. Mullahan on 11eurolla ostettuna ainakin moneksi vuodeksi tuota materiaalia.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto) exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Joo, toi vanha suodatin on ollut alunperin kaksivärinen, eli toinen puoli musta ja toinen puoli vitivalkoinen. Nythän tuo näyttää lähinnä harmaalta ja piti tosiaan käsitellä varovaisesti, etten sotkenut itseäni.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto) exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Astetta ovelampi Wunderbaum-friikki lyö vielä hajukuusen tuohon suodattimen yhteyteen vaikkapa sisäpuolelle...eipähän roiku taustapeilissä näköesteenä ja voi nauraa uusien sitikoiden hajukapseleille
Muksu kirjoitti:Astetta ovelampi Wunderbaum-friikki lyö vielä hajukuusen tuohon suodattimen yhteyteen vaikkapa sisäpuolelle...eipähän roiku taustapeilissä näköesteenä ja voi nauraa uusien sitikoiden hajukapseleille
Hmm.. tuo wunderbum on kyllä aika tujua tavaraa, voisko puhaltimen moottorin laakerointi kärsiä ajan myötä jos täysin kelmukuorettoman kuusen nakkaa koppaan?
Ostin itse Motonetistä raitisilmasuodattimen kehikolla, meni suht nätisti entisen kehikon sisään ja on ollut ilmeisesti myös tiivis koska kanavissa ei ole pöly lisääntynyt nyt jo yhden kesän oltua käytössä. Voisin jopa epäillä että materiaalikin on pestävää, näytti aavistuksen samalle kuin huushollin pölynimurissa oleva pestävä allergiasuodatin, tosin tuosta en ole aivan varma. Täytyy tutkia tarkemmin kun nyt kevätpöllyjen mentyä irroitetaan putsattavaksi.
Mä ostin vanhaani kans tollasen kasettimallin^ Motonetistä. Luettelo sanoi, että on sopii mun ´88, mutta paketin mukana tulleet käyttöohjeet kertoivat, että olisi kuitenkin ng900:n suodatin vm.93-96. Tutkailin hetken ja totesin, että kasetti on hieman liian iso siihen reikään mikä tossa og:ssä on. Kasetin päädystä sopivista paikoista muovia pois vuolemalla se sopi itse asiassa kuin nakutettu paikoilleen ja vaikuttaa olevan ihan laadukasta tavaraa. Tokihan tuo maksoi peräti 19 euroa, mutta pari-kolme vuotta varmaan palvelee. Huomattavasti parempi kuin edeltävä aktiivihiili/harsohässäkkä.
Pistähän "HM" tuohon plus-jakorasiaan joku kansi päälle, ettei vaan käy vahinkoa.
Tarkoitan tuota suodattimen oikean alakulman tienoilla olevaa mustaa koteloa, mihin tulee punainen johto suoraan akulta (ei ole sulakettakaan)
Pitänee tilata PCS:ltä uusi originaalisuodatin, kunhan saavat ensin noi katupölyt pestyä pois...
Saabilla jo vuodesta 1995. 90>900>9000>9000>NG9-3
Joskus useampikin samaan aikaan.
Onkohan tota suodatinta jotenkin muutettu vuosien varrella, kun mulla ei ole tommosta kehystä suodattimessa?
Motonetistä ostin viimeksi semmosen suodattimen, missä oli vain muoviset reunat ympärillä. Itse suodatinpaperi on liimattu siihen muoviosaan kiinni. Vaihtaminen ei ole mahdollista.
Saabilla jo vuodesta 1995. 90>900>9000>9000>NG9-3
Joskus useampikin samaan aikaan.
Siis se koko "hökötys" vaihdetaan siinä 90-luvun versiossa. Ainoa mikä jää vanhaa, on se kansi. Sen takia minäkin kävin romikselta hakemassa siihen äitikän ajossa olevaan ässään sen muovihäkin.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto) exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
