Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

Pakko pitää ruokatauko, kolmisen tuntia tuli työstettyä Accordia, pari ovea, vasen takakulma, katon kulmat, takaspoikka. Jos tauon jälkeen yhden oven ja toisen takakulman tekisi, niin jäisi huomiselle töiden jälkeen katto ja takaluukku.

Tällä, wanhalla Rupesilla, alkaa istua vähitellen käteen...


Ledin valossa vasemmalla käsittelemätön takaovi ja oikealla käsitelty etuovi. On siinä eroa !

[nittifemma]

Jep, on eroa - lisää kiiltoa saat hyvällä Carnauba vahalla, itse käyttänyt tätä ja ei pahaa sanottavaa

https://www.autodude.fi/fi/tuote/autovaha_collinite_845

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?t=300

[IC1970]

Sarjassamme pieniä, mutta merkitseviä asioita. Oikeanlaiset ruuvit rekisterikilven kiinnitykseen ja valkoiset hatut päälle. Vähän jää varastoonkin vastaisen varalle.


Vielä kun saisi aikataulun osumaan niin, että pääsee konttorille tilaamaan uuden etukilven. Se kun on niitä harvoja asioita, joita ei voi verkossa hoitaa, vaan täytyy vaivautua tiskille asioimaan ja täyttämään blanketti, jota ei ole tarjolla sähköisenä.

[IC1970]

Kyllä mä tähän seuraavaksi ne oikeat 50-profiilin renkaat laitan myös kesäisiksi ja päivitän nuo vanteet Hondan omiksi. Semmoisella 200-300 eurolla olisi tarjolla nytkin valinnanvaraa, mutta, jäänee ensi ajokaudeksi koska A) nykyisillä pärjää hyvin tämän kesän ja B) käytän tuon rahan esim. jarruihin ja alustaan, joihin joutuu satavarmasti laittamaan palikkaa ennen katsastusta. Täytyy laittaa tärkeysjärjestykseen asioita, että saa tämän romutarhan pidettyä ajossa, turhamaisuus sikseen


Uuden etukilven kävin tänään tilaamassa, ilmoittavat viestillä kun on noudettavissa, pari viikkoa kuulemma menee, noin. Kilpi kustansi 7.5 euroa.

Tämä kuva vain siksi, että numerot ovat kivoja,


ja tämä kuva siksi, että näin muutaman sadan kilometrin perusteella tuota työmatka-ajoa, kulutus näyttää tuohon asettuvan näillä keleillä. Kaupungissa kun pörrää enempi niin menee vähän yli ja jos vaan eestaas kotipihan ja työpaikan väliä sahaa, niin vähän alle, mutta jotakuinkin tuohon aina palaa keskiarvoisesti. Ei mikään säästöpossu, mutta senhän toki tiesinkin, jos luvattu kaupunkikulutus on 12.5 litraa sataselle, siitä voi jotain päätellä !


Viikko vielä niin Avensis on ollut kuukauden myynnissä, saatujen kontaktointien perusteella persnettoa on tulossa joka tapauksessa. Sinällään ihan sama, alan kyllästyä liikuttelemaan sitä pihassa paikasta toiseen. Toki eilen vähän iltapuhteeksi myllyttelin naarmuja pois sieltä täältä, mutta muuten inspiraatio on aika nollassa. Jos jotain on oppinut niin sen, että kuudessa autossa tässä pihassa on yksi liikaa, ynnä tuollainen Toyotan perusvessa kiinnosta ketään, ellei ilmaiseksi saa. Kun alkaa tarpeeksi *ituttamaan, niin kokeilen, kuinka alas pitää hinta painaa, että lähtee. Sama se sitten tuleeko takkiin viisisataa vai tuhatviisisataa. Käsi on ylhäällä virheen merkiksi, kaiken a ja o on ostohinta, eli maksoin liikaa.

[lauriolio]

^Eiks toi Avensis menis hyvin sillä millä tulikin eli huutokaupat.com-tuotteena. Sopiva lähtö ja varman myynnin täppä päälle ni ihmiset tekee löytöjä ja itse saa jännitystä hetkeksi elämään (josko ylimääräistä yhtään kaipailee…).

[IC1970]

^Eiköhän se tuosta lähde, kun kysyntä ja se, miten paljon olen valmis ottamaan takkiin, kohtaavat.

Toissapäivänä lakkasi tv:n kanavat näkymästä, yksinkertaisesti "no signal". Ei alettu itse arpomaan, vaikka toki sen nyt tiesi, että kaapelijohto, mastovahvistin ja antennirasia-akselilta vika löytyy. Porvoon Tähtihuolto vastasi pyyntöön nopeasti ja kokenut asentaja hoiteli asiat kuntoon, 100% erinomaista toimintaa.


Kävi ilmi, että antenni oli jotakuinkin oikein suunnattu, mutta mastovahvistin kadotti 50% tehosta ja jäljelle jääneestä katosi 100%, kun mentiin talon sisälle ja antennirasia tsekattiin. Mastovahvistimessa oli lisäksi ollut kaksi johtoa, mutta koska signaali otetaan Pernajasta, ei sillä Helsingin johdolla mitään tehnyt, se vain lisäsi häiriöitä. Siihen päälle se, että idän diktaattori Vladimir Putler on alkanut häiritä lähetyksiä toden teolla, niin ei hyvä.

Mitä tehtiin.
1) Lisättiin häiriösuodatin antenniin ennen mastovahvistinta
2) Vaihdettiin mastovahvistin uuteen
3) Vaihdettiin kaapelijohto mastovahvistimelta antennirasiaan talon sisällä. Kaapelijohto oli vanhaa mallia, jota lakattiin asentamasta uutena n. vuonna 1989, appiukko muisteli että olisi 1970-luvulta
4) Vaihdettiin antennirasia
5) Suunnattiin antennia hiukan uudelleen, hivenen Lahden suuntaan

Täyshuolto siis. Nyt näkyy sellainenkin kanavapaketti, joka ei aikaisemmin näkynyt. Vaikka eihän meillä juurikaan muut kuin vaimo tuota perinteistä telkkaria katso kuin satunnaisesti, mutta hän ei taas välitä Netflixeistä yms., joten on tärkeä palvelu tämä perinteinen meillä kuitenkin.

Civicciin päätin tehdä pienen sisäputsin, kun sotilaat olivat taas pupeltaneet sisätilat sellaiseen kuntoon, että. Huolsin ensin vanhan kunnon Kärcherin, eli putsasin ilmansuodattimen ja vaihdoin pölypussin, kylläpä taas imee ! (ja tarvittaessa myös puhaltaa)


Vaan miten siinä touhutessa katse sattuikin harhailemaan helmoihin... Siellähän oli prkl pientä pintaruostetta näkyvissä. Tajusin, etten ollut noille helmoille oikeastaan mitään tehnytkään koko omistusaikana. Ja taas mentiin...


Koko päivä siinä sitten menikin. Hioin pois kaikki pintaruosteet, joita ei loppujen lopuksi ollut paljoa ja mikä parasta, oli todellakin vain pintaa, eikä ole pelkoa siitä, että menee läpi. Hiottuihin paikkoihin vedin rost primeria muutaman pinnan ja lopuksi koko matkalle kummallekin puolelle pullollisen SikaGuardin kiveniskumassaa. Eiköhän tuo kelpaa jonkin tovin taas. Samalla katselin alustaa, vaihteeksi siis etupuolelta, vähän sillä silmällä. Pullollisen kotelosuojaa suihkuttelin etutukivarsiin ja muutamaan muuhun paikkaan, jotka sitä tarvitsivat. Hyvältähän tuo taka-akselin etupuoleinen pohja näyttää kaikkiaan.

Pari havaintoa tein autoa siirtäessäni, pojalta kysyin, onko auto toiminut tai huomannut mitään omituista, eikä ollut. Minä huomasin, että kylmäkäynnistyksessä kuuluva startin rohahdus on edelleen tallella ja kenties hivenen kovempana. Joskus se varmaan hajoaa, mutta ei vielä tänään. Samaten ilmastoinnin ollessa päällä ja pelkääjän puolen flektin käynnistyessä kuuluu jotain rohinaa auton ollessa kylmä, ihan kuin propellin siivet ottaisivat johonkin, tai sitten on joku laakeri pettämässä. Hiljenee, kun auto lämpenee. Tarkkaillaan, kiinnitin tuohon huomiota jo taannoin kun ajelin auton katsastusreissun, mutta unohdin koko asian. Kaippa sekin selviää.
Samaten huomasin toisen tutun oireen, ehkä n. 5 min käynnistyksestä kun auto lämpiää, tyhjäkäynti aaltoilee muutama sata kierrosta, kunnes asettuu. Hetkellinen homma ja tulee esiin vain, kun jos auto jää tyhjäkäynnille lämpenemisvaiheessa tietyssä kohtaa, tuotahan ei ikinä huomaa, jos ei tarvitse pysähdellä alkuvaiheessa. Jätetään sekin takaraivoon ja palataan asiaan jos alkaa häiritä enemmän.
Etujarrulevyissä alkaa olla melkoinen olka ulkoreunassa, alkavat varmaan olla minimipaksuudessa. Jarruillehan ei ole vielä meidän omistuksessa tehty mitään, joten sitäkin jumppaa on tiedossa.
En tiedä, mutta luulen, että Civic (kin) pitää huolen harrastamisesta ja pikku tuulenvireestä lompakossa lähitulevaisuudessa. Jos pitäisi arvata, mihin noista neljästä romusta uppoaa eniten rahaa seuraavan 12kk aikana, arvaan:
1. Musta Accord
2. Civic
3. Harmaa Accord / Hiace

Aika näyttää, onko minussa ennustajan vikaa. Jos joskus saan Avensiksen myytyä, niin siitä saatavat rahat ajettelin laittaa 50/50 osakkeisiin ja perusteilla olevaan Romujen Korjausrahastoon.

[nalleolut]

onko tästä diktaattorin aiheuttamasta häirinnästä jossakin ihan faktaa olemassa??

[VKe]

^on.

[nalleolut]

Linkkiä?

[IC1970]

No justiinsahan tässä eilen uutisoitiin, että maanviljelijöiden traktorit tekee omia piruettejaan, eli ei voi rajan pinnassa enää GPS:ää käyttää peltohommissa ja antaa traktorin seurata sitä, kun häirintää on niin paljon, mitä lähempänä rajaa, sitä pahempi. Alkoi kun hyökkäyssota Ukrainaan alkoi ja pahenee koko ajan.
Eilen asentajan kanssa keskustelin ja sanoi samaa, hän on rampannut täällä rantakaistaleella viime aikoina yhtenään, nämä kun ovat niitä entisiä virallisia katvealueita, ja laittanut häiriösuodattimia antenneihin talouksissa, kun ei signaalit tule perille enää kuten vielä pari vuotta sitten.
Onhan tästä uutisoitu vähän väliä muutenkin, siellä on Suomenlahden pohjukassa ja Pietarin ympäristössä öljynjalostamoa ja terminaalia, jotka ovat Ukrainan dronejen kohteena, joten luonnollisesti ovat ryssälässä joutuneet nostamaan varautumistaan, joka sitten heijastuu ympäristöön, Suomeenkin. Kun on taajuudet mustanaan EW:tä, niin eihän se voi olla tuntumatta.

[nalleolut]

Gps ja talouden antennivastaanotolla ei ole mitään tekemistä keskenään.


Enemmän antennivastaanottoa häiritsee jos häiritsee gsm tekniikka eli 4/5g ja siitä lisää taajustalkoot sivustolla. Sen kautta tuli mulle filtteri .

[IC1970]

^En niin väittänytkään, kunhan kommentoin kun tivasit todisteita. Tuo GPS-kuvio vaan kertoo hyvin siitä mitä on meneillään.
Eipä tästä tämän enempää, parempi pitää nämä asiat pois tästä ketjusta, seuraan tahollani Ukrainan tilannetta päivittäin, mutta se ei kuulu tänne autofoorumille. Itse toki aloitin, kun sivusin aihetta ja myös lopetan.

Otin Avensiksesta uudet, kesäisemmät kuvat, pudotin pyyntihinnan persneton puolelle ja raivasin autolle tontilta uuden parkkipaikan, jossa ei ole haitaksi muille toiminnoille. Vähän sateli aamupäivästä, mutta vain vähän. Jospa huomenna ja ylihuomenna saataisiin vähän enempi sadetta, vihreys olisi vielä pelastettavissa, mutta niillä rajoilla mennään, että jos ei kohta sada, niin alkaa kellastua maailma kovaa vauhtia.

Taustalla on vielä vihreää, auton ympärillä olevaa joutomaata mylläsin sen verran raivatessani, että ei pahemmin viherrä

[IC1970]

Avensis lähti uuden omistajan mukana pendelöimään Kouvola-Mikkeli väliä, johon se on varmaan oikein sopiva värkki. Ostajan -02 Civic alkoi olla loppusuoralla ja oli aika päivittää. Päivää vajaa kuukausi meni tässä touhussa tällä kertaa. Myyminen ei ollut vaikeaa, kun tuli ostaja katsomaan, auto myi itse itsensä. Kun on tarve ja rahaa ja tuote se mitä hakee, niin se on siinä. Tässä välissä vaan kaikenmaailman persaukiset idiootit kyseli että myynkö kahdella tonnilla. Ziisus.


Tämä riitti taas vähäksi aikaa. Keskityn käyttöautojen hoivaamiseen ja osakekauppoihin. Jos joku oikeanhintainen helmi max. pari tonnia tulee eteen, niin saatan kiinnostua, muussa tapauksessa tämä kausi oli tässä, olen omiin autoihini enemmän kuin tyytyväinen.

Avensikseen kulutin 4505 euroa ja sain myydessä 4500 euroa, tappiota 5 euroa. Harrastukset maksaa, vai miten se meni ?

Muutenkin, pitää varoa tänne liikoja kirjoittelemasta muista kuin Saabeista, ettei Suomen Saab-klubin jäsenmäärä lähde laskuun, sitä en missään nimessä halua !

[Cona]

Hyvä ja kestävä auto tuo sun Avensis on, mutta ehkä jo vähän vanha, jos hakee käyttöautoa?! Tämän sanoessa tiedostan, että oma - 11 farkku on jo 13 vuotta vanha! Farkku varmaan tossa korissa suositumpi kuin sedan, jos hakee edullista koira-autoa tms?

Ammattijobbari sanonut koko kevään, että tonnin, kahden autot menee, kalliimmat ei.

Saa nähdä, miten käy ton farkun kanssa. Hain leiman maanantaina ja vielä pitäis maalarilla käydä, että olis siisti. Korjannut samalla ärsyttäviä pikkujuttuja, viimeisimpänä ilmastoinnin puhdistus ja raikkarin vaihto ja mittariston lasin kiillotus. 17-tuumaiset vanteet myös tulollaan pullakumien ja tarvikevanteiden tilalle.

[IC1970]

^Kyllä se näin on, 3000e on ehdoton raja pyynnille, muuten menee vaikeaksi. Kyllä noikin tekee kauppansa, pidin silmällä koko Suomen tarjontaa, mutta pääsääntöisesti ne myydään liikkeiden kautta, niin saa sen 100e/kk rahoituksen ja 500e siitä vanhasta pommista. Taloustilanne on monilla valitettavan tiukka ja se näkyy, tottakai. Mut joo, enpä usko että tuota mallia enää pihaan eksyy, jos ei ilman saa. Laitan ylimääräiset omaan eläkerahastoon = osakkeisiin, niin ei ole rahaa ostaa, vaikka sattuisi jotain katselemaankin. Tällä hetkellä kiinnostus on tasan 0. Tuo 1 562 000 km ajettu nelikko pitää minut kyllä harrastuksen syrjässä kiinni.