Jarrupääsylinterin vaihtoehdot

[vkutvonen]

Onko joku tutkinut vaihtoehtoja alkuperäisen saatavuuden takia. Joku oli laittanut Volvon sylkän. Opel asconassakin saattais olla sopiva.

[hkylmala]

Hieman ohi aiheen, mutta tilasin viime talvena skandixilta alkuperäistä vastaavan. https://www.skandix.de/en/spare-parts/b ... r/1036610/

Hetkeksi joutui pistämään nimen odotuslistalle, mutta tuli sitten aikanaan saataville.

[mestari]

Minä taas olen tarvittaessa ojentanut lapasen ylähyllylle ja hypännyt sieltä

[Mikko_H]

Yksi vaihtoehto on vanhan kunnostus. Tiiviste/korjaussarjoja voi olla helpompi löytää kuin kokonaisia sylintereitä

[korpijaakko]

Minä oon vaihellu aina tiivisteet...tulee sillä kuntoon..

[vkutvonen]

Ei auttaneet enään tiivisteet kun niin syöpynyt

[vkutvonen]

Sitten kun löytää uuden sylkän, niin sitten varmaan pettää tehostin ja niitähän ei vissiin löydy mistään.
Parempi olis kattella joku uudempi systeemi.

[mestari]

No jos tehostinta tarvii niin hyllyssä on koko settikin

[AnttiK]

Minulla oli 2kpl pääsylintereitä säilytettynä kuivahkossa ladossa noin 20vuotta autojen purkamisen jälkeen. Olivat sen verran ruostuneet sisältä ettei niistä saanut kalua eli kuivana säilytys ulkotiloissa ei tee hyvää. Kannattaa siis tutkia käytettyjen kondis sisäisesti.

Tilasin kolmisen vuotta sitten uuden skandixista ja hyvin toimii. Ruotsin klubissa näyttäisi olevan tällä hetkellä uusia varastossa.

[MaKo]

Moi, jarrutehostimena olen kayttanyt motomobil.com ostamaani tuotetta: https://www.motomobil.com/en/products/b ... 14875182-8
Tulipeltiin tarvitsi porata 4 uutta kiinnitysreikaa, lyhentaa tehostimen polkimelle tuleva tyotanko ja kiertaa siihen 10x1,25 kierre. Tehostimen mukana tulee muovinen valikappale tehostimen ja tulipellin valiin. Sita kayttamalla jarrupaasylinteri tulee oikeaan kohtaan ja originaali jarruputket sopivat.
Tuo em. muovinen valikappale toimi myos mallina, kun porasin uudet tehostimen kiinnitysreiat tulipeltiin. Tehostin toimii hyvin.
T. Martti

[jani75]

https://www.google.com/search?sca_esv=4 ... =919&dpr=1 .. https://www.autodoc.fi/autonosat/korjau ... 368-1-5-v4

[vkutvonen]

Löytyi korvaava ATE:n sylinteri. Tosin 6:lla lähdollä joista 3 samaa kokoa ja loput isompia. Muuten täysin yhteensopiva mutta lähdöt joko alhaalta tai vas/oikea.
Juorureikää ei ole joten vuotaa sitten tehostimen sisälle eikä ulospäin.
Audi/Vw OE171611019.
Motonetin no:23-5034.
Nyt olis sitten ylimääräisenä valmiiksi koottu mäntä uusilla tiivisteillä alkuperäiseen sylkkyyn jos jollakin tarvetta.