alustamittaus, Airbag todistus, vaurioajoneuvo lakimuutos 2024

[Sabii]

Tarkoituksena oli katsastaa kaksi Copartilta hankittua vauriopoistettua Saabia, toisessa 1998 vuosimallin griffinissä oli pieni jälki takapuskurissa ja naarmut takavanteessa. Vauriokohtamerkintä takapyörän ripustus (missä ei siinäkään ole mitään vauriota). Eipä katsastus noinvaan enää onnistunutkaan, oli konttorille tullut uudet ohjeet kesällä 2024 ja autosta pitää toimittaa korinmittauspöytäkirja, Airbagien olemasssaolon ja toimivuuden todistus ( vikakoodit) ja nelipyörämittaustodistus. Aivan älyvapaa vaatimus (myös katsurin mielestä), mutta ei kait auta muuta kuin etsiä korjaamo miltä nuo saisi, mielellään kohtuuhintaan tai auto menee varaosiksi. Olisiko jollain tietoa mistä nuo todistukset saisi? muutamaan korjaamoon soittelin, mutta ei ainakaan vielä ole paikka löytynyt. Autot on kymenlaaksossa ja asun uudellamaalla eli mielellään jostain näiltä alueilta.

[JP_Vette]

Just viime viikolla yhden auton leimasin ja tämä sama vaatimus tuli vastaan. Listastasi unohtui myös avustavien järjestelmien raportti, joka vaaditaan myös. Ja toi turvalaiteselvitys ei ole pelkkä airbagin vikakoodittomuuslistan tulostaminen, vaan pitää täyttää allekirjotettu pöytäkirja, että ne on tarkastettu ja selitykseksi ei riitä se, että niitä ei ole edes vaihdettu, niin ei jaksettu tarkastaa...

Ei auta Uudellemaalle, mutta muille tiedoksi, niin Kankaanpäässä Tmi Stockmake noita korimittauksia tekee. Ja täytti turvalaiteselvityksen. On siis liike, joka on vuosikymmeniä tehnyt elantonsa mälliautoista. Ennenkuin löysin tuon Stockmaken, niin vastaan tuli myös Autoklinikka, joista osa toimipisteistä tekee myös noita muillekin kuin omille asiakkailleen. Vastaavasti Incar sanoi suoraan (ainakin Porissa), että tekevät vain itse korjaamiinsa autoihin. Myös aikuiskoulutuskeskuksen Porin toimipiste mainittiin jossain, mutta oli lomaviikko, niin en sitten koskaan saanut selville tekevätkö vai ei. Mutta Suomi nyt on täynnä aikuiskoulutuskeskuksia.

Mutta noihin 2-in-1 -erikoistuneisiin mälliautoliikkeisiin kannattaa soitella, niistä on helpoin alottaa ja ymmärtävät rahan päälle sen verran, että aikakin järjestyy nopeammin mitä noihin lasipalatsikolarikorjaamoihin.

[mestari]

johan 17 vuonna ostin juvanmalmilta takapuskuriin töpätyn tojotan josssa kiinnikkeet risat nin vaadittiin nelipyörämittaustodistus katsastuksessa joka tehtiin tietty siinä kiinnikkeiden korjauksen ohessa ja naarmuihin maalia kaariin

[Cona]

Katsastusasemissa ja katsureissa on todella suurta hajontaa. Käsittääkseni erään aakkos-ketjun paikoissa on noita korinmittauspöytäkirjoja vaadittu.

Nelipyöräsuuntausraportti on minusta ihan Ok vaatimus, ei maksa paljoa ja saa itsekin varmuuden, että kulmat on kunnossa.

Korinmittaus pikku kolhuissa on aivan turhaa. Mutta vaade kuvastaa vain organisaatioiden ja katsurien ymmärtämättömyyttä koritekniikasta ja vauriokorjauksesta.

Kysehän on oikeasti lähinnä käsien pesusta, aivan kuin itse mittapöytäkirja takaisi, että korjaus on tehty asianmukaisesti.

[Sabii]

Juu on aiemmin saanut katsastettua näitä vähän kolhittuja autoja nelipyöräsuuntauksella. Mutta nyt on tullut uusi ohjeistus/valtioneuvoston päätös ja konttorilla tosiaan katsurikin oli sitä mieltä ettö korimittaus kaikkien pikkuvaurioiden jölkeen on älytöntä.

[mikan]

Ja sitten toisaalta pahastikin mällättyjä autoja ei mene lunastukseen. Joten ne vain korjataan ja jatketaan ajelemista ilman mitään mittauksia ja pöytäkirjoja.

[JoKa00]

Tänään tuli käytettyä katsastuksessa yks Ng kolkki jonka copartilta hankin äskettäin, ainoa vaihdettu osa oli ajovalo kuskin puolelle ja meni pelkällä pyörän suuntaus todistuksella heittämällä läpi kehujen kera.