Raitisilmasuodattimen vaihtoviikot

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » To Maalis 31, 2005 18:06

Suodatin kehyksellä koskee vain motonet tarjontaa.
Saabin hyllystä saa paneeli suodattimen ilman noita kehikoita.Sinne se lätkäistään minne se kuuluukin ja asennus aukon eteen peitelevy kuten muissakin.
Kuten aiemmin mainitsin samaa suodatinta saa pariin kymppiin myös rikulta PCS

HM · Viesti Kirjoittaja HM » To Maalis 31, 2005 22:29

Teemu kirjoitti:Pistähän "HM" tuohon plus-jakorasiaan joku kansi päälle, ettei vaan käy vahinkoa.
Tarkoitan tuota suodattimen oikean alakulman tienoilla olevaa mustaa koteloa, mihin tulee punainen johto suoraan akulta (ei ole sulakettakaan)

En oo tuota jakokohtaa viittiny peittää kun siitä on pakkasaamuna helppo kokeilla kielellä onko akussa virtaa.

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Pe Huhti 01, 2005 00:03

No ihan kuinka vaan.
Siinä on kyllä todellinen paloriski kun toi kansi on poissa paikoiltaan.

En viitsi kertoa enempää, mutta akun kanssa pelatessa kannattaa olla ihan oikeasti varovainen. Esim. pelkkä sormus saattaa ihan akkuvirrallakin polttaa sormen poikki, jos lyö oikosulun sen kautta eikä ole sulaketta suojaamassa

Akussa piisaa virtaa, vaikka jännite onkin turvallinen 12V.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Huhti 01, 2005 00:09

Teemu kirjoitti:No ihan kuinka vaan.
Siinä on kyllä todellinen paloriski kun toi kansi on poissa paikoiltaan.

En viitsi kertoa enempää, mutta akun kanssa pelatessa kannattaa olla ihan oikeasti varovainen. Esim. pelkkä sormus saattaa ihan akkuvirrallakin polttaa sormen poikki, jos lyö oikosulun sen kautta eikä ole sulaketta suojaamassa
Akussa piisaa virtaa, vaikka jännite onkin turvallinen 12V.

Joopajoo

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Pe Huhti 01, 2005 00:10

ng900aero kirjoitti:
Teemu kirjoitti:No ihan kuinka vaan.
Siinä on kyllä todellinen paloriski kun toi kansi on poissa paikoiltaan.

En viitsi kertoa enempää, mutta akun kanssa pelatessa kannattaa olla ihan oikeasti varovainen. Esim. pelkkä sormus saattaa ihan akkuvirrallakin polttaa sormen poikki, jos lyö oikosulun sen kautta eikä ole sulaketta suojaamassa
Akussa piisaa virtaa, vaikka jännite onkin turvallinen 12V.
Joopajoo

Joo kannattaa aloittaa toi **ttuilu.

Asiallisesti yritin antaa neuvon, tästälähin en sitten kommentoi yhtään mitään täällä.
Taidan lopettaa tänne kirjoittelun kun aina vaan ollaan tällä linjalla.
Minä tiedän mistä kirjoitan, jos et halua sitä uskoa niin ei tarvitse.

Ei kauan tarvinnut googlettaa sinulle todisteluja
http://www.masinistit.com/keskustelu/2885.html
http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index ... i.sis&pa=j

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Pe Huhti 01, 2005 06:37

Jep, akun oikosulkuvirta on satoja ampeereja. Jos siihen napojen väliin tiputtaa vaikka jakarin, niin kyllä lentää kipinää ja sulanutta lyijyä napojen höyrystyessä.

Nimim. akkukammoinen.. Aina on pää niin kaukana akusta, kun vaan voi, jos joudun kytkemään tai irrottelemaan akun johtimia.

Ja aina viimeiseksi kytkettävä miinus runkoon / pakosarjaan jos antaa apuvirtaa. Kytkettäessä saattaa kipinöitä tulla, kun virta alkaa tulvimaan akkuun.. Siinä on aikamoinen potentiaaliero tyhjän ja täyden akun välillä ja edelleen ne isot virrat pelissä.

MikkoA · Viesti Kirjoittaja **MikkoA** » Pe Huhti 01, 2005 08:40

Muutaman kerran valokaaren nähneenä suhtaudun kunnioittavasti akkuihin. Eipä sitä moni edes ymmärrä miten vaarallisia ne voivat olla, jos kaikki menee pieleen.
Jotkut kuulemma lataavatkin akkuja sisätiloissa!?

Ja Teemulle: Älä ole moksiskaan kuittailuista! Usein juuri sinulta on löytynyt se ratkaiseva vihje vikaa etsiessä! Keep on good work!

HM · Viesti Kirjoittaja HM » Pe Huhti 01, 2005 08:56

Eipäs nyt oteta turhaan herneitä nenukkiin poijjaat. Tiedän kyllä että tuossa piilee vaara, mutta eipä tuosta ole omissa käsissä haittaa ollut viimeiseen viiteen vuoteen... ja autohan joka tapauksessa kytketään aina akusta irti kun jotain isompaa konehuoneeseenkin säädetään, eikös niin.

TOKI PITÄÄ MUISTAA ETTÄ AKKUJEN/AKKUVIRRAN KANSSA EI PELLEILLÄ

-tyhmäkysymyspoistettu-