99 2.0L -75 kunnostus

[lepidus]

Siinähän se suurin kysymysmerkki verhoilun kanssa onkin, että löytyykö tähän mistään alkuperäistä verhoilumateriaalia ja jos ei, niin miten lähelle löyytyy korvaavaa. Tämän hetkinen toimintasuunnitelma on kuitenkin saattaa Saabi ajoon näillä ja rauhassa miettiä penkkien suhteen "viimeisen päälle" ratkaisu.

Penkkien kanssa pohdinan jatkuessa pitikin jo sovitella konepeltiä paikalleen. Hetki tuotakin pitää vielä säätää, että saa sen sievästi istumaan.






Pellin takareunaa pitää selkeästi pudottaa hiukan alas, mutta onko tuo puskuri oikealla paikallaan? Pitäisikö ola hiukan alempana ja aavistuksen lähempänä koria?
Janne

[anv]

Muistelisin ( ) että tuo puskuri kuuluu olla suunnilleen noin, mutta niiden kiinnityskorvien ympärillä olisi ollut leveä kumirengas tms. Siis yksi molemmilla puolilla.

[lepidus]

Muistelisin ( ) että tuo puskuri kuuluu olla suunnilleen noin, mutta niiden kiinnityskorvien ympärillä olisi ollut leveä kumirengas tms. Siis yksi molemmilla puolilla.

Jaa niin ne suikaleet? Eikös nuo tuolla ole paikallaan.




No joo. Yllättävästi sitä uppoaa aikaa kaikkeen pieneen askarteluun, joka näkyy edistyksenä sitten vasta kun on valmista. Alkuperäiset ovipahvit olivat päässeet sen verran pehmeäksi, että niitä ei kätevästi saa ojennukseen. Eli ei kun vähän mittailemaan, poraamaan ja sahaamaan.




Sitten vähän sovittelua ja liimaa. saapa nähdä miten äijän käy.



Janne

[lepidus]

Vähitellen alkavat ovipahvit, tai siis vanerit, muotoutumaan.



Kovasti on kurttuista käppyrää to 50v. vanha vinyyli. Pitää olla aika tarkkana tuota taivuttaessa ja lämmittäessä.



Mutta ehkä noiden kanssa pärjää kunhan vähän vielä silittelee.




Janne

[ristos]

Kyllä tuli taas priimaa, kuten olemme tottuneet aina Jannelta saamaan! Upeaa!!!

[rossnach]

Mahtavalta näyttää

[VKe]

^^^ihastelin että nytpä on aitopuu-oviverhoilu Ei mitään pahvia, kuttaperkkaa fai puujäljitelmätarraa... Tohon vaan komia lakka päälle, kun oli oksatontakin

Aivan mahtavan upea tuli, kuten Ristokin totesi, priiman teko jatkuu!!

[Cona]

Kyllä tästä on rakentumassa todella autenttinen nostalgia-simulaattori. Hienoa ja perusteellista rakentamista, täytyy arvostaa!

[Baas900]

Valmis peli vapun Classiciin Lahteen

[lepidus]

Ihan ei ihan taideta vapuksi Classikkiin ehtiä. Eikä tämän kanssa muutenkaan ole ollut ideana näyttelyt ja punaiset matot, vaan ajettavaksi tehty "kesäauto". Toki tuo jossain varmaan käy nähtävilläkin. Aika näyttää.

Sitä tulee aina kaiken laisia mutkia ja yllätyksiä matkaan puuhastellessa. Tälläkertaa ylimääräisen työn aiheuttaja ei ole välttämättä epämieluinen yllätys, mutta silti pitää penkit jumpata vielä uusiksi.

Sattui taas löytymään "yksisarvislauma"; nippu käyttämättömiä tehtaan penkin verhouksia.


No penkkien purku ja kasaus onkin jo harjoiteltu, sekä tuoreessa muistissa. Eikä harmita yhtään harjoitella uudestaan


Janne

[lepidus]

Ehkä tuosta vielä istuin syntyy jahka hoksii miten tuo niskatuen reikä tulee hyvä.



Janne

[lepidus]

Kyllä niistä vielä istuimet syntyy jahka vähän korjailee vaahtomuoveja



ja keksii miten tuo niskatuen tunneli kätevästi tehdään. Alkuperin kiinnityskappale lienee ollut kyllin joustava, että sen voi liimata ja nitoa paikalleen minkä jälkeen se on tungettu "reikelistä" läpi.



Niskatuen rakennetta pohtiessa olikin hyvä sovitella kunnostettuja ovipahveja lopullisemmin kiinni. Tuo kahvan koristelista vaatii vielä sopivan kiinnitysratkaisun ennen mittaansa leikkaamista ja tuo elvytysaineen jättämä "hullunkiitlto" tietenkin pyyhitään pois jos ei itsekseen hälvene.





Niin ja tietenkin peilit piti laittaa paikalleen ennen ovipahvien kiinnittämistä.



Jos joku on jumpannut tämänkaltaisten istuinverhoiluiden kanssa, niin niksejä tuon niskatuen osalta otetaan vastaan.

Janne

[lepidus]

No niin se ratkesi niskatuen "reikeliongelmakin. Mitään pätevää ja kätevää konstia en keksinyt, joten piti tehdä työlään kautta. Ensin etsimään kaupasta mukavaksi pehmitettyä PVCtä ja eikun leikellen, viilaten hioen uutta "kiinnikerinkulaa" kivettyneiden tilalle.




Sitten vain hetki miettien, että miten päin istuinverhoilun pussi pitää kääntää ja missä järjestyksessä pyöritellä paikalleen. Sit vaan rinkula niitaten kiinni verhouksen tötteröön ja pussia paikalleen. Kuvissa on vielä vetoketju puoliksi auki.





Sinnehän se näyttäisi taas istuvan kuin sialle luistimet. Vähän kun asettuu paikalleen ja pikkaisen silittää, niin kai tuohon voi nojailla.

Ai niin, superlonihommia piti tietenkin vähän tehdä ennen verhoilua, mutta kuvat unohtui ottaa.

Janne

[lepidus]

Se alkaa olla kabiini vimeistelyjä vaille, ennen kattoverhoilun asennusta. Apukuskin selkänoja saakin vielä huilata pöydällä, että mahtuu katto mukavasti kyytiin.






Auts. Onpas tuo kamera armoton tai sitten vääntää kännykkä itsekseen kurveja suoraksi ja päin vastoin kuvia pakatessaan.


Kattopaneli tuli siivottua puhtaaksi jo aiemmin ja se odottaa vain velourin liimaamista pintaansa. Vanha kangashan lähti siitä irti ihan itsekseen, kuten näillä on kai aina ollut tapana, mutta superlonin jämät piti imuroida pois.




Sitä pitää hetki vielä pohtia, että kannattaisiko kattopaneliin vetäistä pintaan joku "sealeri" parantamaan liiman tartuntaa koska tuo levy on kovin huokoista kampetta. Toisaalta tuo alkuperäienkin velourin taustasuperloni on pysynyt ihan hyvin kiinni kattopanelissa edellisen 50v. Kangas vain on hapettunut pois ja irronnut superlonista. Liiman kanssa pitää myöskin hiukan kokeilla, että löytää sopivat ohennussuhteet ja säädöt ruiskuun. Paukkupulloliimat totesin jo aiemmin, ensimmäisen purkin jälkeen, ihan "rötväilykamppeiksi". Ruiskutettavaksi tarkoitettu kontaktiliima ja halpa maaliruisku rokkaa ihan toisella tavalla.

Janne

[tetammi]

Mä oon ainaki kuullu/lukenut useammalta että on vetänyt tohon pintaan liimaa ja antanut kuivuu koska oli tuo pohja lähtenyt liuskoittumaan ekalla kerralla ilman esikäsittelyä.