900 jarrusylinteri

[Jamokalvi]

Olisiko tietoa 91 900 takajarrusylinterin toiminnasta, piti vaihtaa taakse palat ja vaijerit mutta sylinteri ei suostu menemään sisään kummallakaan puolella, ulospäin tulee hienosti, pyörii vapaasti, mutta kokonaan ei suostu menemään sisään. Palat ja levyt vaatisi tilaa 42 mm mutta mäntä menee sisään vain sen verran että tilaa jää n 35mm. Ei viitsisi pistää sylintereitä kokonaan lihoiksi niin onko siinä joku kikka mitä ei vaan tyhmä tajua, tietty jos hioo paloja ohuemmaksi niin mahtuisi kun toimii muuten moitteetta mut ei viitsisi siihen ruveta

[nalleolut]

säätöruuvi auki -

[duuduu]

Sylinterin takaa suojatulppa auki ja sen alta kuusiokoloavaimella pyörittelet männän sisälle. Paikalleen asentaessa sitten säätö samasta ruuvista kiinnipäin kunnes jarru on kiinni ja neljäsosakierros takaisinpäin.

[jus]

Sama jarrusatula on 9000:ssa, siksi nämä ohjeet kelpaavat 900:n kanssa:
https://saab9000.com/procedures/braking/rearpads.php

[mestari]

Ja mutteri on 14 mm ja kuusiokolo 4 mm kokoa arbeettiin.kandee sit olla tarkkana kun vetää kuusiokoloavaimen hallitusti ulos ettei tule suolistettua vahingossa