Venttiilien säätölevyt

[Saabistisavosta]

No niin, tarina päättyi onnellisesti. Eräältä jo eläköityneeltä kansien kunnostajalta löytyi lajitelma säätöpaloja. Löysin niistä sopivat, ja kahta vain piti ohentaa timanttiviilaa vasten hiomalla. Vanhat palat annoin vaihdossa niin ei edes ottanut maksua, mutta annoin edes paketin juhla mokkaa. Eli tämä tapaus on tältä osaa ohi ja venttiilien välykset priimaa. Kiitoksia kaikille henkisesti mukana olleille kanssa-saabisteille js hyvää kesää.

[mestari]

hyvä että tuli kuntoon

[9000CD23T]

Tulipahan mieleen tässä taannoin...

piti ohentaa timanttiviilaa vasten hiomalla

Kun minulla oli fiat ritmo ( petojen sukua,susi jo syntyessään )
Tein saman homman noiden säätöpalojen kanssa, tosin homma meni persiilleen siinä vaiheessa kun
laitoin hiotun pinnan ylöspän, no arvaatte varmaan kuinka siinä kävi.

[Saabistisavosta]

Tuliko niistä paloista liian kiilamaiset vai mitä kävi? Oliko samanlainen rakenne venttiilien painamisen suhteen kuin saabissa?

[nalleolut]

Hävisikö pintakarkaisu?

[mestari]

riippuu karkaisu syvyydestä yleensä se mitataan kovuusmittarille
noin niinku ennen asennusta

[lepidus]

Tulipahan mieleen tässä taannoin...

piti ohentaa timanttiviilaa vasten hiomalla

Kun minulla oli fiat ritmo ( petojen sukua,susi jo syntyessään )
Tein saman homman noiden säätöpalojen kanssa, tosin homma meni persiilleen siinä vaiheessa kun
laitoin hiotun pinnan ylöspän, no arvaatte varmaan kuinka siinä kävi.

Ettei vaan tullut hiottua liian karkeaa pintaa Ristoon, ainakin TC-koneella, sopii Volvon palat. Ei tartte hioa kun löytyy joka paikasta.

Janne

[9000CD23T]

Hävisikö pintakarkaisu?

Nokka akselista hävisi pinnat, niistä joita olin käsitellyt.
Tuli loiva nokka akseli...

[Saabistisavosta]

Joo, eli siinä vastasi nokka-akseli suoraan säätöpaloihin? Mietinkin, että millä lailla se mahtaa saabissa haitata, kun itsekin laitoin hiottu puoli kupin pohjaa vasten. Itse asiassa hioin molemmilta puolilta, ja palaa käännellen eri asentoihin, ettei tulisi hiottua kiilamaiseksi. Ei tuo siellä kupin alla haitanne millään tavalla, kunhan pala on suora.