Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[mestari]

Ei mutta klubipäivillä jollakin oli noita runsaasti joskus myynnissä

[Risto]

https://www.nippelit.fi/1st/html/defaul ... 1&p_id=113

[Saabfield]

H moottorin kannesta kysymyksiä.
Terve. Olen aikaisemminkin puuhastellut H-moottorien parissa, mutta nyt tuli vastaan jotain uutta minulle. Kuvan kansi on '89 mallin kaasari 900:sta ja minulla on siitä peräti kaksi kysymystä. Ensimmäinen liittyy tuohon yhteen venttiiliin, joka on eri värinen, kuin muut. Siinä ei näy mitään vaurioita, mutta se ei ole samanlaisen mustan noen peittämä, kuin muut venttiilit. Tietäisikö joku onko se vakavaa eli olisiko venttiili palanut tai vuotaako sen ohjurit kenties tai jotain vastaavaa? Minulla ei ole aikomuksia sen paremmin kunnostaa kantta vaan vain putsata ja laittaa se sellaisenaan toiseen autoon sillä siinä ei ollut mitään havaittavaa vikaa toiminnassa ollessaan. Nyt vain tosiaan heräsi kysymys estääkö tuo venttiili asentamisen sellaisenaan.

Toinen kysymys liittyy pakosarjan tiivisteisiin tai oikeastaan niiden puuttumiseen, sillä tiivistyksestä vastasi ainoastaan tulppien kuumenemista vähentävä suojapelti. Mitään tuubitiivistettäkään tai tahnoja ei ollut käytetty, eikä pakokaasuvuotojälkiäkään ollut vaan pinnat olivat kiiltäviä, kuten kuvasta näkee. Auto oli minulla ajossa viitisen vuotta, eikä vuotoääniä kuulunut ja katsastuksista meni huomautuksetta läpi joka kerta.
Onko pakosarjan tiivisteet siis turhia ja ylimainostettuja? En edes muista kummalle puolelle suojapeltiä ne mahdolliset tiivisteet oikeastaan kuuluisi laittaa oikeastaan, jos kuuluisi?
Sorry, jos oli ns. tyhmiä kysymyksiä. Ei ole pakko vastata, jos ei taho.

[nalleolut]

Oisko perinteinen kansi halki syndrooma kysesssä siksi puhdas venttiili..

Kyllä mä melkein ne irtotiivisteet laittaisin kantta vasten.

[mestari]

joskus pistin teijoon kannen pyörimään pesuun iltavuorossa ja parin tunnin pesumaratonin jälkeen ihailin puhdasta kantta mutta oliko kakkosen kohdalla halki näkyi kuumassa kannessa selkeesti eli romuun vaan

[Saabfield]

Oisko perinteinen kansi halki syndrooma kysesssä siksi puhdas venttiili..

Kyllä mä melkein ne irtotiivisteet laittaisin kantta vasten.

Ei olisi ensimmäinen haljennut kansi mulla. Ehkä oli niin alkuvaiheessa halkeama, että ei vielä oireilut ajossa. Pitänee tutkia huomenna tarkemmin. Olisi ruiskukansikin muuten tuossa, mutta siihen tarvitsee nokka-akseli vaihtaa kaasutinmallista, kun puuttuu se hahlo bensapumpulle. Venttiilien säätö siis ainakin edessä. Onhan ne muutenkin hyvä välillä säätää tosin.

[Saabfield]

joskus pistin teijoon kannen pyörimään pesuun iltavuorossa ja parin tunnin pesumaratonin jälkeen ihailin puhdasta kantta mutta oliko kakkosen kohdalla halki näkyi kuumassa kannessa selkeesti eli romuun vaan

Kakkosen ja kolmosen välistä nämä yleensä halkeaa joo.

[sienikoo]

Vanha rouva sai taas 2 vuotta ajoaikaa ja sen kunniaksi päätti paisuntasäiliöltä imusarjalle tuleva jäähärinletku vuotamaan. Ei keltään sattuis löytymään hyllystä/tietoa mistä vois ostaa? 900 GLs 1979 b moottori

[mestari]

VoIP olla jolle n pannu puukolla

[MEP-120]

Saab 99 2.0 1983
Bensatankin tasoanturi oli vähän happamaksi mennyt, eipä tuosta ollut jäljellä enää kuin kansi..
Äkkiseltään en Internetin toiveiden tynnyristä löytänyt...
Onko tietoa mistä tuollaisia saa ?

[mestari]

Ihan kun mulla olis se anturi jossakin

[MEP-120]

Ihan kun mulla olis se anturi jossakin

Jos älyissään oleva kampe löytyy, niin kiinnostaa

[mestari]

Siinäpä se keväällä oli lapasessa mittasin ja ok sit pahvilootaan ja johonkin ison nenän varjoon

[PM99]

Ennenkuin alan tutkimaan kysytääs täältä jos jollakin on ollut sama vika, 900 2.1 -92 käy muuten nätisti ja toimii mutta tyhjäkäynnillä ollessa nopeasti kaasua painettessa hieman yskäisee/röhäisee ennenkuin kierroksen nousevat, vähän niinkuin polttoainejärjestelmä tms ei kerkeäisi reagoida kaasuun, muilla kierrosalueilla ongelmaa ei ole.

[rossnach]

Immusta aloittaisin tutkimisen, eipä tossa muuta oikeen jos on bensavehkeet kunnossa