Srs merkkivalo

[Tonnari98]

Srs merkkivalo alkoi jo syksyllä palamaan, ei siis tuiki vaan palaa kokoajan. Samoihin aikoihin temppuilin huonon akun kanssa, joka oli startatessa usein hengetön ja piti latailla usein. Siitä olisi pitänyt luopua jo aiemmin.
Nyt kun katsastus lähenee, niin valo pitäisi saada pois. Kävin juuri aamulla osaavalla autokorjaamolla, mutta heiltä ei löytynyt malliin sopivaa testeriä. Aiemmin olin käynyt jo kahdella muulla korjaamolla kysymässä löytyykö heiltä kyseistä Tech 2 laitetta, mutta eipä ollut heilläkään.
Minne soitan seuraavaksi/ajan Saabin jotta vika saadaan hoidettua pois? Osaako joku antaa varman vinkin mistä löytyy mittalaite joka kertoo mistä on kysymys? Hämeenlinna-Tampere seutu olisi kohtuullisen ajomatkan päässä, mutta kauemmaksikin on tultava jos toinen vaihtiehto on laittaa auto kierrätykseen.
Parhaassa tapauksesssa vika ei ole enää päällä, vaan huono akun jännite on ollut aikanaan syypää valon syttymiselle?
Akuutti vikakin voi tokkiinsa olla käsillä, toisen otsakkeen alta tällä foorumilla on sitäkin puitu.
Autona siis 9000 cs 2.0 t -98

[nalleolut]

Oisko suokolla tai tiaisella


Mulla on raumalla .mut ekana mainitut liki tamperetta

[Tonnari98]

Kysäisempä tuolta. Kiitos vinkistä!

[mikan]

Muistanko oikein, että se ratin "kiekura" on usein syyllinen? Eli piuha poikki. Nimimerkit vesa67 ja coltti Tampereen seudulla voinevat auttaa.

Techit: https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 506095&z=8

[Tonnari98]

Kiitti, tuo osoitekartta onkin tosi kätevä puhelinnumeroineen!
Suokko on kesälomalla, soitti silti takaisin puheluuni ja lupasi järjestää asian kuntonn heti kun lomilta palaavat. Kyselen sitten näiltä toisilta jos Suokon aikataulut ei menen yksiin omieni kanssa.
Olen myös tuosta samaisesta kiekurasta lukenut, syy on kai usein siinä. Luin myös jostakin senkin mihin viittasin aiemmin, että jos vähillä virroilla tyhjähköllä akulla aikansa leikkii, niin vikavalo syttyy palamaan vaikkei varsinaista vikaa olekaan srs-järjestelmässä.
Vikavalo palaa tosiaan koko ajan, mutta tämän toisen tiedon mukaan sen kuuluisi vilkkua jos akuutti vika on päällä. Jatkuvasti palaessaan se kertoisi siitä että häiriö on ollut ja mernnyt jo poiskin. Tiedä häntä sitten miten on.

[PM99]

Meillä -98 tonnarissa paloi valo, techi ei antanut nollata vika kokojan päällä, vaihdoin toisen boksin ja nollasin techillä nyt on toiminut, avasin vanhan rikkinäisen srs moduulin yksi piiri oli kärähtänyt poikki. Yleisin valon nollaus syy on kyllä matalasta akkujännitteestä johtuva koodi mutta silloin valo yleensä vilkkuu.

[Mawerick]

Mulla syttyi pari-kolme kertaa starttauksen yhteydessä kun akkujännite notkahti liian alas. Nollauksen jälkeen pysyi poissa kunnes aikanaan teki saman tempun. Sen jälkeen kun opin odottamaan SRS-valon sammuvan (eli itsetestin loppuvan) ennen starttaamista, ei valo enää loimotellut.

[mikan]

Mulla syttyi pari-kolme kertaa starttauksen yhteydessä kun akkujännite notkahti liian alas. Nollauksen jälkeen pysyi poissa kunnes aikanaan teki saman tempun. Sen jälkeen kun opin odottamaan SRS-valon sammuvan (eli itsetestin loppuvan) ennen starttaamista, ei valo enää loimotellut.

Hyvä muistutus! Vikavaloilta välttyy tosiaan helpommin, kun starttaa vasta tsekkauksen jälkeen. Tämän opin aikoinaan myös "kantapään kautta".

[Tonnari98]

Vikakoodia on nyt yritetty lukea viidellä eri laitteella, kaksi viimeistä kokeilua eilen. Laitteilla ei ole saatu yhteyttä järjestelmään. OBD anturin pinnit ovat ehjät ja paikoillaan.
Tämä ongelma pitäisi saada pois jotta pääsisi lukemaan turvatyynyn merkkivalon koodin. Osaako joku tähän antaa neuvoa?
Jousen vaihtoa eilen suunniteltiin, mutta taitaa olla niin ettei niitäkään saa enää mistään edes käytettyjä? Jos ei jousi, niin boxi, saakohan niitäkään enää mistään!
Nyt on muuten hyväkuntoisella vanhuksella ajoaikaa tasan kaksi kuukautta, jos srs-ongelma ei ratkea.

[vesa67]

Purkaa sen verran keskikonsolin kylkeä auki että näet lattiatunnelin päällä olevan boksin osanumeron. Kyllä niitä saattaa hyvinkin olla jäljellä.
Sitä ennen tarkistithan sulakkeet hanskalokerosta jos yksikkö on tosiaan kadoksissa useammaltakin Tech2 testeriltä. Onhan OBD liitin ehjä ja pinnit oikeilla paikoilla ?

[Tonnari98]

Sulakkeetkin oli ehjät, ei tosin kokeiltu vaihtaa uusia tilalle mutta näyttivät ehjiltä. OBD liitin oli tosiaan myös ehjä ja pinnit paikoillaan. Kaikki yhteydet olivat poikki, ei pelkästään srs, johtosarjassa voi olla vikaa?