Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[alpo900gle]

8v satku nykii silloin tällöin, erityisesti kiihdyttäessä: esim. kierrokset alkavat vetkua 3000-4000 välillä kun on just ohittamassa rekkaa ... samoin kakkosella kiihdyttäessä jossain 3t kohdalla hyppää vähäksi aikaa lähelle 4t... ja moottorijarrutuksella välillä nykäsee.

Nykiminen on hyvin satunnaista. Epäilen sytytyspuolen vikaa? Tyhjäkäynnilläkin tuntuu että joskus jättää jonkun sytytyksen välistä, mutta toi kierrosten hyppiminen on tullut ilmi vaan veto päällä. Hämmentää, kun tulpanjohdot, virranj. kansi, pyörijä, puola ja kondensaattori vaihdettu alle 40t km sitten... eihän ne järin kalliita, joten meneekö uusintaan ensiksi tuo sytytyssarja, vai onko täsmävinkkejä, mitä kannattaisi muuten katsoa enste?

Ratkesi kondensaattorin vaihdolla

[Webs]

Moi, Osaisiko joku sanoa 900 kojelaudan taustavaloista lämppärin osalta. Ilmanjakoventtiilin kytkin näyttää pimeältä verrattuna viereisiin. Vihreään pisteeseen taitaaa tulla jotain kajoa.
En huomannut nähneeni tyhjää kantaa tai ylimääräistä polttimoa. Käsitykseni mukaan säätimille on vain 2 polttimoa. Olisikohan se jaettu valojohtimella tms. Laitoin 1,2 wattiset, kun vaihtelin tummuneita. Kojelauta kävi irti.
Turvavyön valo oli pois paikoiltaan. Nyt se toimii, kun on reijässään.

[antti.hakamaa]

Palaako tupakinsytyttimessä valo jos ei, niin siitä on se alimmainen paneelin valo pimeänä. se on siinä tupakansytytyttimen läheisyydessä.

[Webs]

Palaako tupakinsytyttimessä valo jos ei, niin siitä on se alimmainen paneelin valo pimeänä. se on siinä tupakansytytyttimen läheisyydessä.

Kun laitoin kojelaudan takaisin, se vielä paloi. Nyt ei palanut. Kojelaudan alapuoli oli pois, niin vaihdoin alakautta polttimon.
Nyt taas palaa, mutta hyvin himmeästi. Se ei taida riittää, kun tupakansytyttimelläkään ei näy mitään.
Pitää tarkistaa vielä polttimon kanta, onko se jotenkin löysä tms.

[Webs]

Vielä sellainen lisäkysymys, että mikä olisi käypäinen öljy OG900 kattohydrauliikalle?
Ilmeisesti se oli alunperin tällainen Aeroshell fluid 4/Shell Code 60 421, joka loppunut ja korvaava tuote on AeroShell Fluid 41. Saatavuus näyttää vähän huonolta.
Onko tämä yksi vaihtoehto LIQUI MOLY keskushydrauliikkaöljy 2600? https://www.motordoctor.fi/products/174 ... liikkaoljy
Se on kyllä keltaista.
Minulla näkyy olevan lievästi punainen öljy siellä, joten en mielelläni sotkisi sitä eri väriiin. Sentin verran ehkä pitäisi lisätä. Pientä tihkumista pumpun lähellä näkyy olevan. Pitää tutkia. Säiliökupin iso O-rengas on ainakin yksi mahdollisuus.

[petromies]

Saab 99 -78
Moottorin ja laatikon välinen tiiviste vuotaa. Uusi Elringin tiiviste on metallia. Mitä olette käyttänyt liimana ja pannaanko molemmin puolin.

[korpijaakko]

Siihen kuuluu ihan tavallinen paperitiiviste...voi myös liimata sillä 9-5 öljypohjan liimamiseen tarkotetulla liimalla....ja niitä on saatavilla...eli väärä tiiviste...

Motonetista löytyy..Öljypohjan tiiviste 27-1508

[anv]

Saab 99 -78
Moottorin ja laatikon välinen tiiviste vuotaa. Uusi Elringin tiiviste on metallia. Mitä olette käyttänyt liimana ja pannaanko molemmin puolin.

Joo, mun -76 -mallisessa oli alkuperäisenä metallitiiviste ja sellainen laitettiin siihen konerempankin jälkeen. Myöhemmin kuulin että pelkkä tiivisteliima riittää. Sen verran muisti pätkii etten enää muista mitä laitoin -81-mallisen 99-turbon laatikon ja koneen väliin, kun suunnilleen kaikki koneen tiivisteet porsivat huohottimen jäätymisen vuoksi. Mutta, molemmat puolethan ovat täysin joustamatonta valua, olen aika varma että tiivisteliima toimii.

[nalleolut]

Saisko joku tehtyä uuden kierreosan vesipumpun ulosvetimeen?

Yv tavoittaa tai tosi tekijä.soittaa.

[mestari]

Sorvillahan ne tehdään

[nalleolut]

Jep.. tekijä edelleen hakusessa

[Juha96]

Saab 99 -78
Moottorin ja laatikon välinen tiiviste vuotaa. Uusi Elringin tiiviste on metallia. Mitä olette käyttänyt liimana ja pannaanko molemmin puolin.

Joo, mun -76 -mallisessa oli alkuperäisenä metallitiiviste ja sellainen laitettiin siihen konerempankin jälkeen. Myöhemmin kuulin että pelkkä tiivisteliima riittää. Sen verran muisti pätkii etten enää muista mitä laitoin -81-mallisen 99-turbon laatikon ja koneen väliin, kun suunnilleen kaikki koneen tiivisteet porsivat huohottimen jäätymisen vuoksi. Mutta, molemmat puolethan ovat täysin joustamatonta valua, olen aika varma että tiivisteliima toimii.

Vaikuttaako muuten tuo metallitiiviste tai sen pois jättäminen käytännössä ensiövedon ketjun / rattaiden väljyyteen tai kireyteen?

[jus]

Vai kytkinakselin linjaan?

[korpijaakko]

Saab 99 -78
Moottorin ja laatikon välinen tiiviste vuotaa. Uusi Elringin tiiviste on metallia. Mitä olette käyttänyt liimana ja pannaanko molemmin puolin.

Joo, mun -76 -mallisessa oli alkuperäisenä metallitiiviste ja sellainen laitettiin siihen konerempankin jälkeen. Myöhemmin kuulin että pelkkä tiivisteliima riittää. Sen verran muisti pätkii etten enää muista mitä laitoin -81-mallisen 99-turbon laatikon ja koneen väliin, kun suunnilleen kaikki koneen tiivisteet porsivat huohottimen jäätymisen vuoksi. Mutta, molemmat puolethan ovat täysin joustamatonta valua, olen aika varma että tiivisteliima toimii.

Vaikuttaako muuten tuo metallitiiviste tai sen pois jättäminen käytännössä ensiövedon ketjun / rattaiden väljyyteen tai kireyteen?

Ei vaikuta..laita kierrelukitetta öljypohjan pultteihin...sitä sinistä...ei punasta...osa pulteista vuotaa öljyä kierteestä...en muista mitkä...siispä on tiivistelly nuo ite kaikki

[PM99]

Alunperin on metallitiiviste ja liima etu ja takaosassa näkyy tiivisteessä ura mihin laittaa liima. toki itse olen laittanut ympäri asti. Yksi nurkkapultti tulee keskitysholkin läpi ja siinä on prikka monta autoa tullut vastaan josta kasaaja jättänyt pultin pois ja jarruttaessa öljyä hölskyy reijästä.