Nettiauton löydöt VOL2

[aero]

^Ei lähde käyntiin ja iskaritorni on ruostunut poikki.

"Ajoneuvo on tieliikennekelpoinen"

Jeah, rite.

[AZP]

https://www.nettiauto.com/saab/9-3/15186877

Havaitut viat:
Avain on jumissa virtalukossa --> puuttuiskohan vain pakki...

Melkein tekis mieli mennä tuota kokeilemaan, mutta nyt kesälomalla ei ehdi

[9000CD23T]

Minä en mene tuohon lafkaan kokeilemaan yhtään mitään.
Sen verran kusivat linssiin...

[mttm]

Nettiauton ja Huutokaupat.comin yhteislöytö:
https://www.nettiauto.com/saab/9-3/15258667

Tuo oli siis viime perjantaina Huutokaupat.comin sivuilla 'myydään eniten tarjoavalle' --> meni hintaan 4700e, seurasin kauppaa.
Nyt tuli myyntiin hintaan 9990e.

Kelpo tuotto jää kyllä autoliikkeelle, kun tossa oli hyvin pienet viat: päästöt (lamda?) ja jotain muuta pientä.
Hyvin myös otettu liikkeen kuvat, koska vasen takalokari oli suoraan sanottuna ruma ruosteen johdosta.
Tai sitten auto on käynyt viikonlopun aikana meikissä.

[sabatti 96]

Siistin olonen 9000 https://huutokaupat.com/kohde/5740585/s ... 000km-1994

[tetammi]

31 kuvaa muttei yhtään konehuoneesta

[Juipe]

https://www.nettiauto.com/saab/9-5/15284124

Mahtaako olla jonkun foorumilaisen entinen? Kynnys ostaa auto tuosta lafkasta on kyllä normaalia korkeampi.

[Risto]

^ Auto ei ole tuttu, mutta ilmoituksessa pisti silmään väite xenon-valoista, kun manuaalisen korkeudensäädön rulla näkyy kuvissa. Vuosimalli on väärin, se on 2008 ja pahimpana kylkilista on etulokasuojissa korkeammalla kuin ovessa. En tiedä, kuinka paha kolarin pitää olla, että lokasuojat nousevat tuolla tavalla.

[VKe]

Tässäkin näyttää melkeen samaa vikaa koskien etulokasuojia/listoja/ovilistoja...

https://www.nettiauto.com/saab/9-5/15285967

[Monikossa]

^ Auto ei ole tuttu, mutta ilmoituksessa pisti silmään väite xenon-valoista, kun manuaalisen korkeudensäädön rulla näkyy kuvissa. Vuosimalli on väärin, se on 2008 ja pahimpana kylkilista on etulokasuojissa korkeammalla kuin ovessa. En tiedä, kuinka paha kolarin pitää olla, että lokasuojat nousevat tuolla tavalla.

Riittää kun käyttää lokarit irti joko ruostekorjauksen tai massauksen ajaksi ja laittaessa paikalleen ei laita siihen missä oli jää lokari noin.
Löysyttää ruuveja ja painaa alas, ei sen kummempaa.
Xenonit on voinu ed.om.voinu laittaa ja näitä löytyy aftermarket sarjana jokaiseen autoon, ei sen kummenpaa.

[Risto]

^ Auto ei ole tuttu, mutta ilmoituksessa pisti silmään väite xenon-valoista, kun manuaalisen korkeudensäädön rulla näkyy kuvissa. Vuosimalli on väärin, se on 2008 ja pahimpana kylkilista on etulokasuojissa korkeammalla kuin ovessa. En tiedä, kuinka paha kolarin pitää olla, että lokasuojat nousevat tuolla tavalla.

Riittää kun käyttää lokarit irti joko ruostekorjauksen tai massauksen ajaksi ja laittaessa paikalleen ei laita siihen missä oli jää lokari noin.
Löysyttää ruuveja ja painaa alas, ei sen kummempaa.
Xenonit on voinu ed.om.voinu laittaa ja näitä löytyy aftermarket sarjana jokaiseen autoon, ei sen kummenpaa.

Miksei lokasuojia sitten ole säädetty, jos se on noin helppo homma? Tai alunperin asennettu oikein.

Pistäpä linkki katulaillisiin xenon-muutossarjoihin vaikkapa kyseiseen autoon. Autoliikkeen pitää myydä autot laillisessa kunnossa ja kun asiakas myöhemmin huomaa laittomia muutoksia ne pitää korjata lailliseen kuntoon autoliikkeen piikkiin. Itse en ainakaan haluaisi joutua vääräuskoisena kiistelemään ko. puljun kanssa.

[aero]

Katulailliset jälkiasennusxenonit saanee otettua ja asennettua purkuautosta. Näin minäkin tein omaani (ei tosin Saab) ja mulla on se korkeusnupikka yhä kabiinissa, se tosin ei tee enää mitään.

Toki katulaittomat jälkiasennusxenonit on vahvasti yleisempiä.

[Monikossa]

^ Auto ei ole tuttu, mutta ilmoituksessa pisti silmään väite xenon-valoista, kun manuaalisen korkeudensäädön rulla näkyy kuvissa. Vuosimalli on väärin, se on 2008 ja pahimpana kylkilista on etulokasuojissa korkeammalla kuin ovessa. En tiedä, kuinka paha kolarin pitää olla, että lokasuojat nousevat tuolla tavalla.

Riittää kun käyttää lokarit irti joko ruostekorjauksen tai massauksen ajaksi ja laittaessa paikalleen ei laita siihen missä oli jää lokari noin.
Löysyttää ruuveja ja painaa alas, ei sen kummempaa.
Xenonit on voinu ed.om.voinu laittaa ja näitä löytyy aftermarket sarjana jokaiseen autoon, ei sen kummenpaa.

Miksei lokasuojia sitten ole säädetty, jos se on noin helppo homma? Tai alunperin asennettu oikein.

Pistäpä linkki katulaillisiin xenon-muutossarjoihin vaikkapa kyseiseen autoon. Autoliikkeen pitää myydä autot laillisessa kunnossa ja kun asiakas myöhemmin huomaa laittomia muutoksia ne pitää korjata lailliseen kuntoon autoliikkeen piikkiin. Itse en ainakaan haluaisi joutua vääräuskoisena kiistelemään ko. puljun kanssa.

Lain mukaan joo, mutta tuossa ylempänä on jo yksi ei laillinen liikeekäyttössä.
Ei kaikki ole ja mene niinkuin olet kuvitellut, ei myyjä kyylää vaihtoautoa läpi vai meinaatko liike jossa 30 myyjää jokainen käyttää puolityöpäivää käyden kaiken läpi, ei.
Olet varmasti huomannut elämäsi aikana ettei kaikki ole muille yhtä helppoa kuin sinulle tai minulle.
Dieseliin tankataan bensaa tai toisin päin, kännissä erehdytään eukosta...

[Juipe]

Todella monesta viirusta löytyy tuo "väärin istuva" etulokari.

https://www.nettiauto.com/saab/9-5/15165702
https://www.nettiauto.com/saab/9-5/15275598

Olisko siinä vaan lokarin prässin muodossa ollut joku vika.

[Juha96]

Voiko olla, että auto on tehtaalta aikoinaan tilattu xenoneilla, ja kun automyyjä on näpytellyt ilmoitusta, hän on tämän tiedon ottanut auton mukana tulleista tilaus- tai luovutuspapereista?

Mutta välissä joku omistaja on vaihtanut valot toimintavarmempiin ja halvempipolttimoisiin halogeeneihin, mutta tästä ei ole tehty merkintää papereihin?