9-5 viirun valojen vilkkuminen / jännitteentasaaja / akun tyhjeneminen

[tuba]

Kiitos kaikista vinkeistä, koitan saada nämä itse testattua ohjeiden avulla viimeistään kelien lämmetessä ja infoilen tuloksista threadiin, niin pysyy sitten informaatio tallella myös muita ajatellen

Handsfreesettiä ei ole, ja varashälytintä ei ole kytketty päälle. Tähän oli aikanaan mahdollisuus kun kävin TECH2-vilkaisussa jossa sen olisi voinut aktivoida, mutta totesin että en sillä mitään tee ja jätettiin aktivoimatta.

[Purde]

Toimiiko virtalukko normaalisti vai jääkö pohjaan, kun avaimen poistaa? Pitäisi nousta muutaman millin. Selittäisi ainakin keskuslukon toimimattomuuden. Tiedä sitten vaikuttaisiko akun tyhjenemiseen...

[tuba]

Virtalukko jää välillä pohjaan, mutta nousee kyllä pienellä venksauksella ja tällä kertaa ei siitä ollut kyse - vaihdoin kolmannen uuden patterin avaimeen ja heräsi henkiin.

Pienin ongelma siis ratkaistu, se on jo alku

[Saasta-Kalle]

Onkos tähän löytyny mitään ratkaisuja? Omassa -06 viirussa ihan samaa vikaa vilkkuvien ajovalojen ja akun tyhjenemisen kanssa. Laturi ja akku vaihdettu vuosi sitte.

[tuba]

Valojen vilkkuminen johtui vaan huonoista Xenoneista - näissä pitäisi käyttää vain niitä Philipsin Saabille suunniteltuja niin ei alkaisi vilkkumaan.

Akun tyhjenemistä en edelleenkään ole saanut selvitettyä. Lohkarissa on samassa kiinni ylläpitolaturi, ja kesät talvet on joka toinen yö pari tuntia kiinni tolpassa jos en ajele niin pysyy akussa tarpeeksi virtaa

[Saasta-Kalle]

Ok, kiitos! On taas se aika vuodesta ku nää asiat alkaa pyörii mielessä...

[baasenar]

Akun tyhjenemistä en edelleenkään ole saanut selvitettyä. Lohkarissa on samassa kiinni ylläpitolaturi, ja kesät talvet on joka toinen yö pari tuntia kiinni tolpassa jos en ajele niin pysyy akussa tarpeeksi virtaa

Pari tuntia on aika vähän kerrallaan. Akku tulisi ladata tietyin aikavälein täyteen ja aina parempi, että älylaturilla. Vaikuttaa akun kestoikään, miten siitä pidetään huolta.

[tuba]

Akun tyhjenemistä en edelleenkään ole saanut selvitettyä. Lohkarissa on samassa kiinni ylläpitolaturi, ja kesät talvet on joka toinen yö pari tuntia kiinni tolpassa jos en ajele niin pysyy akussa tarpeeksi virtaa

Pari tuntia on aika vähän kerrallaan. Akku tulisi ladata tietyin aikavälein täyteen ja aina parempi, että älylaturilla. Vaikuttaa akun kestoikään, miten siitä pidetään huolta.

Tietenkin, mutta lähtökohtaisesti auto on ajossa ihan max 3pv taukoja lukuunottamatta ja latautuu pitkillä matkoilla akkukin täyteen. Pahintahan akulle on se, että se tyhjenee täysin ja tuolla ylläpitolaturilla estän sen - tämä sama akku potkii edelleenkin ihan kohtuullisesti vaikka 3,5v vanha ja parilla pitemmällä reissulla tyhjentynyt about kokonaan kun ei ollut tolppaa saatavilla, mutta onneksi ottanut silti myöhemmin virtaa vielä vastaan.

Jokatapauksessa, tarkoitus on käydä joskus ehtiessäni kaikki sulakkeet läpi ja tsekata mittarilla mikä sulake lopettaa virrankulutuksen ja tällä tavalla löytää syyllinen. Vielä kun vaan sitä aikaa joskus löytäisi tälle operaatiolle