Ilmeisesti SAE 75W tai SAE80W mineraaliöljy olisi se paras vaihtoehto ysikutosen vaihdelaatikolle. Käsittääkseni tämän suhteen on saatavuus ongelmia?
Olen joihinkin autoihini tilannut saksasta öljyjä koska hinnat siellä on ollut aika ok ja toimituskulut tosi kohtuulliset.
Tuollaisen SAE80W GL-4 mineraaliölyn pongasin ATO24 sivuilta, eikö tässä olisi hyvä vaihtoehto laatikkoöljyksi jos kerran sitä Nesteen SAE 75W mineraaliölyä ei ole enää saatavilla.
Ohje sanoo API GL-4 tai API GL-5 SAE 80 ja määrä 1.7 L. Mineraaliöljy. Mobil:n öljyä laittanut.
Jäsen vuodesta 1992
Nyt: Saab 96 vm-73 viri 1.8 L ja Saab 95 STW vm-75 viri 1.8 L
Jokkista Saab 96 V4:lla 1999-2010
EX Saab Sonett 3 vm -70 ( https://www.youtube.com/watch?v=K6bjUI-KQbg )
Ei muista. Litran Mobilin valkoisia purkkeja ja ostettu kauan kauan sitten (ennen v 2010, kun tuli jokkista ajettua). Nykyään kesäauto V4, mikä lämpimässä tallissa ja max 1000 km/vuodessa. Ei ihan joka vuosi tule öljyjä laatikkoon vaihdettua. Keväällä 2021 viimeksi, joilla ajettu nyt n 3700 km.
Jäsen vuodesta 1992
Nyt: Saab 96 vm-73 viri 1.8 L ja Saab 95 STW vm-75 viri 1.8 L
Jokkista Saab 96 V4:lla 1999-2010
EX Saab Sonett 3 vm -70 ( https://www.youtube.com/watch?v=K6bjUI-KQbg )
Jäsen vuodesta 1992
Nyt: Saab 96 vm-73 viri 1.8 L ja Saab 95 STW vm-75 viri 1.8 L
Jokkista Saab 96 V4:lla 1999-2010
EX Saab Sonett 3 vm -70 ( https://www.youtube.com/watch?v=K6bjUI-KQbg )
En ole asiantuntija, mutta kun nämä Saab V4 vaihdelaatikot on jo vähintäään 45 v vanhoja, niin esim tämä Mobilin vaihteisto/voimansiirto öljy täyttäisi omat kriteerini nykypäivänä: https://www.motonet.fi/tuote/mobilube-g ... ct=59-8090 . Kun öljy on puhdasta ja se vaihdetaan säännöllisesti esim 10 tkm / 2 vuotta välein, niin se on parasta. Öljynvaihdon yhteydessä tarkastus, että tuleeko öljyn mukana metallihilettä tms. Toimii niin moottorissa kuin vaihdelaatikossa.
Jäsen vuodesta 1992
Nyt: Saab 96 vm-73 viri 1.8 L ja Saab 95 STW vm-75 viri 1.8 L
Jokkista Saab 96 V4:lla 1999-2010
EX Saab Sonett 3 vm -70 ( https://www.youtube.com/watch?v=K6bjUI-KQbg )
Sillä tätä vaihdelaatikkoöljy asiaa pohdiskellut/pyöritellyt koska kuulut useamman pitkänlinjan saabistin puheita siitä Nesteen 75 w mineraaliöljyn ylivertaisuudesta vaihdelaatikon toiminnan suhteen.
Kai siinä perää on kun niin moni sitä kehuu ja mielipiteenä on, että mineraaliöljy on ainut vaihtoehto, mutta sitä Neste 75 w öljyä ei enää saa paitsi jos ei ole sitä kultaa säilönyt talteen.
Itsellä nyt synteettiset öljyt laatikossa ja hienosti pelittää, mutta pitkäaikaista kokemusta asiasta ei ole. Sellainen huomio kuitenkin että öljynvaihdon jälkeen alkoi ajon jälkeen ilmestymään pikku öljyläikkä lattialle jota pitkän linjan saabistit oli varoitellut että ei pysy syntiset öljyt sisällä, no en ole varma saattoihan tuo tiputtaa aikaisemminkin, sen verran tuore tuttavuus tämä peli. Vetarit kuivat joten jostain muualta tippaa.
1.75 litraa sinne laitoin ja ei vielä tullut tarkastus reiästä ulos. Ohjekirjahan ilmoittaa tuon 1.7, voiko liiallinen täyttö aiheuttaa tuota vuotamista?
Saabilla tais olla jonkinlainen mittatikku helpottamaan öjytason mittausta, mahtaako löytyä tuon mittatikun mittoja mistään?
Harrasteautot:Saab 96 V4 -75
Ford Mustang GT " foxbody" -89
1.75 litraa sinne laitoin ja ei vielä tullut tarkastus reiästä ulos. Ohjekirjahan ilmoittaa tuon 1.7, voiko liiallinen täyttö aiheuttaa tuota vuotamista?
Saabilla tais olla jonkinlainen mittatikku helpottamaan öjytason mittausta, mahtaako löytyä tuon mittatikun mittoja mistään?
Kyllä se tarkastustulpan auki pitäminen ja ylivuodon odottaminen sen kautta on paras tapa öljyn pinnan tason mittaukseen ainakin silloin, kun uudet öljyt vaihdetaan vaihdelaatikkoon. Tilasin Ruotsin Saab Klubilta kesällä sellaisen mittatikun ( https://saabklubben-reservdelar.se/95-9 ... matsticka/ ), mutta sen saa sinne helposti eri asennoissa, joten omasta mielestä lähinnä mukava tarkastustyökalu.
Jäsen vuodesta 1992
Nyt: Saab 96 vm-73 viri 1.8 L ja Saab 95 STW vm-75 viri 1.8 L
Jokkista Saab 96 V4:lla 1999-2010
EX Saab Sonett 3 vm -70 ( https://www.youtube.com/watch?v=K6bjUI-KQbg )
1.75 litraa sinne laitoin ja ei vielä tullut tarkastus reiästä ulos. Ohjekirjahan ilmoittaa tuon 1.7, voiko liiallinen täyttö aiheuttaa tuota vuotamista?
Saabilla tais olla jonkinlainen mittatikku helpottamaan öjytason mittausta, mahtaako löytyä tuon mittatikun mittoja mistään?
Kyllä se tarkastustulpan auki pitäminen ja ylivuodon odottaminen sen kautta on paras tapa öljyn pinnan tason mittaukseen ainakin silloin, kun uudet öljyt vaihdetaan vaihdelaatikkoon. Tilasin Ruotsin Saab Klubilta kesällä sellaisen mittatikun ( https://saabklubben-reservdelar.se/95-9 ... matsticka/ ), mutta sen saa sinne helposti eri asennoissa, joten omasta mielestä lähinnä mukava tarkastustyökalu.
Pitääkin tilata toi tikku.
Tässä uk.saabs.co.uk tarkastus proppua käsittelevän threadin ensimmäisen sivun lopussa on kuva jostain saabin oppaasta tuon mittatikun käytöstä, eli kai se kuvan osoittamalla tavalla asetetaan reikään ja tikun kulma "ohjaa" sen oikeaan kohteeseen.
no siellähän on mitatkin eli kätevällä ranneliikkellä itsekin jouduin swartswaldissa ylittäessäni sitä tarkistamaan eräässä verkstadissa lootajölyn tason ja sain peltisakset ja bellinpalan ja ulkomuistista sipaisin mittatikun ja ostin lisää jölyä firmasta. jätin tikun naulaan seuraavalle saabistille siihen firmaan
MR saab,96,99CC-75,2xrabeneic binetta de luxe, 3xfordsonpower että major,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,pappatuna
