Nopeat kysymykset 9-5

[spade]

Sama oli minullakin, eli 0-asennossakin sumarit toimivat. Ruotsin asetus softassa kun oli sieltä tämäkin tuotu. Tuli vuosia sitten hylky katsastuksessa tuosta mielestäni melko mitättömästä jutusta ja joku klubilainen ne sitten techitti kelvolliseen kuntoon

[Termos]

Dänks ja Pee:lle myös, pitää siis hankkiutua tekin ääreen.

[Kupari]

-03 aero kyssäri, onko moottorin lämpötila-anturi kuskinpuolella lohkonpäässä tarkennettuna missä kohtaa?

Menee termari uusiksi kun ilmeisesti jumittunut puoliväliin eli lämpenee hitaasti eikä aukea (lämpö ei ala laskemaan) vaikka teng tyhjäkäynnillä nousee näyttää 99 lämpöä, mittarissa neula tuolloin silti pysyy puolivälissä. Ajossa tippuu sitten tuosta 74-81 välille seilaamaan. Flektin lähtö ilmeisesti vaatii reilusti yli 105 lämpöä eli tuossa 99 ei vielä pyöri.

Jossain tallissa on mulla uusi trollpartsin orkkis lämpöanturi niin menisi nyt sekin kiinni samalla kun jo joskus kerran hommattu. Ei mitään tietoa onko tuota koskaan 370tkm ajolla tähän vaihdettu.

Nesteet uusitaan joka tapauksessa kun muuttunut rusehtavan punaiseksi.

Re85 tankissa jos sillä mitään merkitystä mihinkään.

[Monikossa]

Kannessa enemmän tulipellin puolella paksun jäähäriputken vieressä/alla.
Ilmastointi päällä flekti pyörii aiemmin jos siellä on aineet sisällä, tyhjäkäynnillä ja varsinkin kun sammuttaa teng menee ~100-110° helposti.
Viisarin näyttämä ei yli puolen välin ole "tarkka".

Termarissa ilmareikä paikalleen laittaessa yläpuolelle.
Samalla huuhtelee lämppärin kennon väärään suuntaan vesiletkulla.

[Kupari]

Kiitos neuvoista.

Aineet on sisällä ja auto asennossa pidän, pyyntinä ollut 21 -22. Kokeiltu niin kuumaa hi asennossa puhaltaa eli ei ilmaa järjestelmässä / kennossa pitäisi olla. Lämpöisellä +5 kelillä flekti ainakin pyöri ilmastointi päällä.

Nämä orkkistermarit vähän susia. Tämä vaihdettu vajaa 2v sitten kun edellisellä lämpötila teng seilas muistaakseni 78-81 eikä noussut tyhjäkäynnilläkään tuosta kuin 83-85 asti. Toimi tämä alkuun ajossa 83-87 väliä (tankis etanoli) mutta maanantaina oli hidas nousee niin katoin opensid mitä lämmöt tengis tekee.
Missään muissa vehkeissä ei termareita ole tarvinnut näin tiheään (1-3v) vaihtaa kuin saabeissa. Ja joskus uusi ollut jo kiinni laitettuna vielä huonompi kuin vanha niin silloin suoraan takuuseen käyty hakee marmorilta jälleen uusi
Jää vielä toinen termarikin talliin jos tarve kun 2kpl otin samalla.

[Kupari]

Termari, nesteet ja lämpöanturi vaihdettu. Lämpö pyörii nyt 85-92 väliä ja nousee kylmänä lähtiessä selvästi nopeammin.
Anturikin oli niin vanhan ja kauttaaltaan hapettuneetn oloinen että oli ok tuos samalla uusia tilalle.
Homma siis paketissa ja kovaa ajoa.

[Bäri01]

Mitäs joidenkin kristallipallot sanoo? Viiru joskus kesken ajon väläyttää laturin merkkivaloa ja blim blom ja valo sammuu heti merkkiäänen jälkeen? Onko laturi menossa?
Moniurahihna &kiristin vaihdettu hetki sitten.
Muita oireita ei ole ollut apulaitteiden puolelta.
B235

[Wespa]

Mitäs latausjännite näyttää tyhjäkäynnillä, ihan normaaleja lukemia?

[Bäri01]

Mitäs latausjännite näyttää tyhjäkäynnillä, ihan normaaleja lukemia?

Motomaatissa katsoivat ja sanoivat että ei näytä tavallisesta poikkeavaa. Tästä nyt ei mitään lappuja tullut kun ei mitään maksua otettu.

[Monikossa]

Mitäs joidenkin kristallipallot sanoo? Viiru joskus kesken ajon väläyttää laturin merkkivaloa ja blim blom ja valo sammuu heti merkkiäänen jälkeen? Onko laturi menossa?
Moniurahihna &kiristin vaihdettu hetki sitten.
Muita oireita ei ole ollut apulaitteiden puolelta.
B235

Laturin päässä pienemmän piuhan mutteri löystyny tai hapettunu.
Jos käytetty joskus kone lattialla on voitu johto kierrättää väärästä paikasta jääden pinkeelle ja on vain karvan varassa enää.
Ota akun kenkää irti jos meet kokeilee onko isompi mutteri löystyny, jos sohaset avaimella maihin lentelee kipinöitä.

[jyrge]

Mitään käsitystä, löytyiskö tota (ilmeisesti vanhemman mallista) puhaltimen etuvastusta mistään lähempää? Saksmanni osaa ainakin hinnoitella.
https://schwedenteile.de/p/39560/contro ... ml?lang=en
https://www.skandix.de/en/spare-parts/i ... r/1016518/

Puhaltimia sen sijaan näkyy olevan ihan hyvin saatavilla. Rupesi syksyllä ajoittain ääntämään. Nyttemmin ei pahemmin ääntele, mutta ei meinaa herätä toimimaan muuta kuin ajoittain. Varmaan ois hyvä metsästää molemmat valmiiksi.

[Pee]

Skruvat? Ja eiköhän tuo löydy myös Saab varaosamyyjiltä Suomesta esim. https://www.trollparts.fi/

[jyrge]

Vähän heikolta näytti verkkokauppoja selaamalla, niin täällä kuin lahden toisella puolella. Ehkä sitä pitäis sit kysästä suoraan. Nyt taas pari päivää pelittänyt, joskin ääntäen. Vois sen pelkän puhaltimenkin vaihtaa alkuun.

[nalleolut]

raumalla ois hyllyssä

[Pakari]

Vika on puhaltimessa lähes varmasti. Mitä kauemmin käytät viallista puhallinta, niin sitä enemmänse rasittaa tuota tehonsäätöelementtiä.

Orkkis schwedenteilellä on ihan järkevän hintainen. Tarviketta en itse laittaisi jos vain muita on sataavilla...