Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

Superbin pääkäyttäjä raportoi satunnaisista lukitusmurheista, oli jo unohtanut kunnes temppuili uudelleen. Aloitin helpoimmasta ja vaihdoin kaukkariin pariston, CR2032 syö tämäkin. Helppo homma, katsoin 1 minuutin ja 19 sekunnin mittaisen videon YouTubesta ja sen jälkeen homma hoitui. Pienen ruuvarin/linkkarin tarvitsee pariston irrottamiseen, on muuten aika lujassa poterossaan.

Ainakin edellinen Superb kyllä varoitti patterin alhaisesta varauksesta, nyt sellaista ei ollut näkynyt. Jos ei kyse ole paristosta, niin luultavasti valtavan kosteiden kelien ja lämpötilan seilaamisen aiheuttamista häiriöistä, toivottavasti ei mistään ihmeellisemmästä. Pyysin raportoimaan, jos ongelmia vielä ilmenee. Seuraillaan. Oli kuulemma myös jonain aamuna jarrut äännelleet oudosti, mutta loppui kun ekan kerran jarrua painoi. Eipä mikään ihme sekään, tässähän mentiin pari kertaan pakkasen puolelle kertaheitolla parin viikon kuramyrskyn jälkeen.

[aero]

Jos jatkaa takkuamista niin takkuaako aina samassa paikassa? Voi olla ilmassa radiohäiriötä, joka blokkaa signaalia. Jotkut, hmm, edulliset sääasemat ovat mm. olleet tästä huomionarvoisia.

[IC1970]

Hyvä huomio. Tämähän on hyvin älykäs auto meidän mittapuulla ja tekee temppuja, joita ei ole mikään aikaisempi automme tehnyt, joten lienee myös herkempi em. häiriöille.

Sattuneesta syystä kuuntelen tässä murrosikäni ja nuoren aikuisuuteni yhtä tärkeää soundtrackia, eli levyt Kaasua, Harasoo, Pohjantähden alla, Ei oo valoo, Svoboda ja H.Ö.N.Ö. ohjelmassa. Kyllä äkkiä ihminen lähtee tästä maailmasta kun sille päälle kohtalo sattuu. Onneksi ääni ja musiikki jää.

Tässä biisissä lauletaan turbo-Saabistakin. Terveisiä merkonomeille !! Hyvin kulki vielä muutama vuosi sittenkin biisi vm.1984. Hyvää matkaa Patelle, ehkä siellä muusikkojen taivaassa on tarjolla pari turbo-Saabiakin ?

phpBB [video]

[IC1970]

​Vähän kieli poskessa olen noita kulutusnäyttöjä postaillut, puolenvälin jälkeen aavistus kävi toteen, eli polttoainemittarin kahdeksan viivan näyttöön voi luottaa, mutta tuo kulutusnäyttö pyöristelee lukuja sellaiset 1-1.5 litraa alaspäin, vähän kelistä riippuen

Reilut 520 km näitä tähän saakka vallinneita kelejä näytti tankkauksien väliseksi kulutukseksi 6.08 litraa satasella. Kesemmällä pääsee vitosella alkaviin lukemiin ja oikeilla pakkasilla lähennytään seiskaa. Justiin tankkasin pari päivää sitten Yaris Crossin ja 25 vuotta nuorempi hybridi-sisaruksensa kulutti samoissa ajoissa ja samoilla teillä litran vähemmän, eli 5.02. Ero on aika vaatimaton, Crossin hinnalla saisin n. 12 kpl tämmöisiä Versoja.

[tetammi]

Katselin teknisii tietoja niin molemmissa sama 0-100km/ja 11.6s

Mut crossi painaa melkein 1700kiloo kun verso alle 1100kg.
Enempi isommilla teillä kulutusero varmaan nousisi.

[IC1970]

Pelkässä kaupunkipyörittelyssä ero taitaisi kasvaa eniten, koska siellä hybridi on etevä. Maantiellä toki myös, tämmöinen max. kuudenkympin alueella tapahtuva täsmä-työmatkailu on aika ideaalia ajoa tuollaiselle Tötterölle ja mairittelee ehkä normaalia enemmän vanhusta. Asiasta kukkaruukkuun, ei tuo Tötterön akku varmaan ihan susi ole, ihan moitteettomasti käynnistyy ainakin näissä pikkupakkasissa työpäivän jälkeen.

Viikon työt taas lusittu, 5pv vapaata. On tää repaleista tää pyhien aika, ei voi muuta sanoa. Ensi maanantaista sitten painetaan tosissaan kohti kevättä, kun arki koittaa, vaikka onhan siinä tiistai pyhäpäivä vielä.

[IC1970]

Vuosi 2026 alkanut rapsakkaassa säässä !

Kävin toivottamassa uudet vuodet Tötterölle ja vähän vilakkaa valitteli, kun huoneensa lämpömittari näytti tältä. Lohdutin, että kesällä sitten parhaimmillaan 45 astetta lämpimämpää.


Edelleen olen sitä mieltä, että tämmöinen rannikon märkä -15 on pahempi kuin Lapin kuiva -30.

Toinen Yarppa näytti ulkoruokinnassa vain yksinkertaisesti syväjäädytetyltä Ja likaiselta...


Vapaapäivän rauhallisen ja hitaasti nautitun aamiaisen ajaksi laitoin vähän keittiön kaminaan tunnelmaa ja pehmeää lisälämpöä ihmisille ja eläimille.

phpBB [video]